虽然现在的汽车行业比较火热，但是人们所关心得新能源汽车成绩怎么样呢？据统计，2016年新能源汽车全年销售50.7万辆，月均销售4万余辆。而在2017年一月统计的销量也不过才5682辆，这样的成绩与之前中汽协副秘书长预想的年销80万怕是有点远。
{ 比亚迪e5 }
售价：22.98-24.98万
车身尺寸:4680/1765/1500,轴距2660
{ 比亚迪唐 }
售价25.13-51.88万
车身尺寸:4815/1875/1725,轴距2720
{ 比亚迪秦 }
售价：20.98-30.98万
车身尺寸：4740/1770/1490，轴距2670.
这是比亚迪总的一月份销量，比亚迪一月份总销量为28687辆，同比下降了46.1%。其中燃油车最为明显的就是比亚迪G5，今年第一个月份仅为26辆，而这些总的销量就靠着比亚迪F3一万的成绩支撑着了，还有比亚迪宋近9000的销量来维持。
而对于新能源的车来说，几乎都没有过千的销量，新能源车型销量仅为605辆，E6售119辆，秦售208辆，唐售278辆，同比的跌降幅度都超过了80%。
叨叔点评：
或许由于大力发展新能源，比亚迪不止付出的新能源没有得到回报，而且在原来的燃油车方面也有了大的下降。其实比亚迪车品质还是很不错的，但是由于现在整体的市场不景气，还有就是虽然有着购置锐补贴，新能源的车型能够降低很多钱，但是降完之后它的价格还是算高的，这样的价格人们又会去首先考虑其他车型，再者现在的环保意识并不很强，消费者不会因为关乎这些去多花钱买新能源车型。
比亚迪在2017年将在新能源汽车市场上持续发力，新款插电式混合动力车型秦100和唐100车型也即将上市。该车型的电池容量跟现款车型比较将全面增大，整体的性能也更加强大。
虽然道路艰难，但是新能源的前景是很美好的，而且比亚迪在国内国外都有了相当强力的基础，它的市场潜力还是很值得期待的。
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