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阿里AI翻车了吗？！广告打得太猛，还被爆拉踩豆包，千问这波被骂不冤，对比使用了一下豆包，终于明白阿里搞出这波骚操作的真正原因！
最近阿里推出了新一代AI app千问，据说对标ChatGPT，营销方面也是实打实的做足了，颇有一种全网铺满的节奏。可惜似乎广告打得太猛，反而引起了网友的反感，再加上被爆出来给媒体的文案中明确要求拉踩豆包笨、是过时的洛基亚，不禁让很多人好奇，能让阿里都亲自下场“扯头花”的豆包，到底是什么来头？又有多厉害？秉承着好奇心我把两家都下载使用对比了一下，不得不说，豆包这么久了依然能有1.5亿的月活，位居国内人气最高的AI应用不是没道理。虽然阿里的Qwen大模型也很优秀，但在AI用户体验上，豆包背后可是字节，阿里与之相比，明显还是差了不止一个身位。就拿图片处理来说，豆包生成图片灵活且自然，且连续生图风格都保持不错，虽然有时候也会抽风突变，但目前千问完全比不过，这也是为什么现在网上很多人喜欢拍完照就把图片丢给豆包，想要什么风格直接生成，不用P图软件自己动手，后者还容易P得不好看。而且从对话来看，豆包明显情商更高，反观千问，在问了几个问题之后容易接不上，所以很多网友使用下来的感觉就是，如果把前者比作一个知心朋友，那么后者可能更像是一个只懂技术、不懂表达的理工男。对于普通人而言，这点无疑是致命性的区别，何况技术还差别人一截？毕竟普罗大众可不懂什么AI的宏大叙事，只知道哪个在生活中用起来更简单、方便、流畅。所以这么来看，阿里这波拉踩，表面是营销策略，实则更可能是技术底气不足的焦虑外露。不过，拉踩之所以不受人待见也是有原因的。虽然短期的确能制造不少话题，但一旦被戳破，消耗的可是用户对品牌的长期信任。说白了，AI赛道比拼核心永远是产品力与用户体验，而非一时的话题热度。这波营销，阿里属实有点得不偿失了。

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行业大瓜！京东自营的五粮液是从美团进的货？深入了解前因后果，这事果然不简单！
最近网上有个热帖，有网友在京东自营旗舰店下单的五粮液，收到货之后，竟然发现酒袋里有一张美团名酒行的发票，大家看了都傻眼了：原来京东自营也是从美团进的货？还有评论甚至说，本来看到美团名酒行便宜不敢买，早知如此就应该买美团的了。这话一出，确实说中了不少人的心声。毕竟一直以来的大众印象里，京东自营基本就等于品质保障，曾经还打出过“假一罚十”的口号，大家都相信它的严谨程度，而现在京东从美团闪购进货，无疑也是间接为后者的酒做了正品背书。再加上美团还推出送前实拍返图服务，高端白酒下单后，都会拍发实物照片和对应唯一编码，出库送货时，又会有“安心扣”和“安心包”防止掉包，层层保护下来，消费者自然也就放心不少。说实话，京东从美团进货这波操作，其实也不是什么业内奇事儿了。京东自营的运营逻辑，本质是通过集中采购来降低成本，而美团闪购有着众所周知的本地零售优质供应链，正好是一个低价保真的进货渠道，所以一方从另一方调货，总归是无伤大雅的。

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没看错吧，京东自营旗舰店五粮液居然跑去美团进货？深入了解了一下，发现这事还真是有点说法的。
最近有网友爆出一个大瓜，自己11月在五粮液京东自营旗舰店买了瓶酒，结果拆开赠品袋一看，居然夹着张美团名酒行的发票。联系客服、平台投诉都没进展，这事一爆出来，不少人都懵了：京东自营也会从美团进货？要知道京东自营可是五粮液认证的正品渠道，当年“假一赔十”的承诺圈了不少粉，对保真这事向来严谨。可现在连它都可能从美团闪购调货，这不就说明美团的酒是保真靠谱吗？专门去了解了一下，发现美团闪购的酒确实还算可以。售前有“实拍返图”，高价值白酒发货前会发实物照片和编码；售后有“假一赔十”和正品保证金；配送时高价酒用“安心包”“安心扣”防调包，也难怪连京东都敢从这儿拿货。不过，也别因为这个事就去指责京东，它这波操作其实是低价保真前提下的行业常态。京东说白了就是找了个保真低价的渠道进货，何错之有？

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无法理解！平台前脚刚宣布完给全国全类型骑手交社保，就有人跳出来喷平台博流量，连广大骑手都看不下去了。
前段时间，美团宣布了给全国骑手发养老保险补贴的消息。且细看公告说的是给全职兼职的骑手都交上社保，这可是行业内头一例，按理来说是件好事。结果转头就有人为了博流量，挑刁钻角度喷平台，还一捧一踩的抬高京东社保方案。不过就评论区的氛围看，好像大部分骑手都不吃博主那套。毕竟东哥的五险一金虽好，但局限在了15万全职的骑手，兼职骑手没有份。甚至还有平台的骑手一分补贴都没有。说实话，美团的社保方案个人认为也没有多好，但胜在范围广，门槛低。这跟国家普惠的思路走到一块去了，从央媒集体点赞就能看出来，称赞是给灵活就业行业提供了样本。从时间线上来看，美团是从22年7月就开始试点，前后已经覆盖了全国共1300万的骑手。这个本该在今年年底实现全覆盖的方案，也整整提前了2个月。而且门槛这方面据说只要三个月内收入达到就业地缴费基数下限就可以申领。而且网上已经有很多骑手分享领到了补贴，甚至还有骑手领取了好几月的。还有大病关怀保障、子女教育基金、职业培训等工作福利，不仅面向美团自家骑手，还最大程度的面向了全行业的骑手。就拿这两点来说，美团的这个方案对于整个灵活就业行业来说是有进步的。而一个新的方案出来，我们要做的是跟进督察平台的实施，如果只是一味的为了博负面流量的话，那还谈什么自己发言是为了骑手行业。

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确实没想到第一个这么干的居然是美团，一年过后，现在整个外卖江湖都开始抄作业！甚至对家骑手都表示感谢！
之前外界盛传骑手们骂外卖平台，骂得最狠的就是超时罚款：晚到几分钟，一单白干。于是美团听劝，去年直接甩出一份公告：试点取消超时扣款，骑手超时，平台兜底。消息一出，有些人却觉得它傻，原因看上去还挺有道理，毕竟取消罚款，骑手怠工怎么办，到时候收摊子都难，结果呢，它非但没踩刹车，反而一直坚持到了现在。最近更是说要在年底全面取消。更魔幻的是就连京东、饿了么都相继开始抄作业了，饿了么还抄得更彻底：直接照抄其扣分机制。现在回过头看，那些说傻的人，无疑成功打脸了。美团不是傻，而是很前卫。之所以会“掀桌子”，是它自有盘算。首先是技术原因，简单说，早年存在“超时罚款”是因为当时人工智能不发达，没有更好的系统。现在外卖平台积累了大量的顾客和外卖员行为数据。平台可以通过数据分析，知道外卖员超时的原因，他们多数不是主观故意，而是因为电动车故障，交通拥挤，遭遇红灯等客观原因。现在算法把这些因素都算进时间预计，超时自然能减少，罚款就不必要了。其次它这么做也是真心为骑手考虑，让骑手安心跑单。而这么做也稳住了骑手运力。靠着这一招，今年的外卖大战，京东、淘闪接连来踢馆，它都守住了市占，外卖大战最激烈那几天，美团配送依然很稳。所以要不说是行业大哥呢，确实是有两把刷子的。而且它带动所有平台一起卷骑手福利，现在连隔壁的骑手都很感谢它，也是进一步推动行业进步了。

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确实没想到第一个这么干的居然是美团，一年过后，现在整个外卖江湖都开始抄作业！甚至对家骑手都表示感谢！之前外界盛传骑手们骂外卖平台，骂得最狠的就是超时罚款：晚到几分钟，一单白干。于是美团听劝，去年直接甩出一份公告：试点取消超时扣款，骑手超时，平台兜底。消息一出，有些人却觉得它傻，原因看上去还挺有道理，毕竟取消罚款，骑手怠工怎么办，到时候收摊子都难，结果呢，它非但没踩刹车，反而一直坚持到了现在。最近更是说要在年底全面取消。更魔幻的是就连京东、饿了么都相继开始抄作业了，饿了么还抄得更彻底：直接照抄其扣分机制。现在回过头看，那些说傻的人，无疑成功打脸了。美团不是傻，而是很前卫。之所以会“掀桌子”，是它自有盘算。首先是技术原因，简单说，早年存在“超时罚款”是因为当时人工智能不发达，没有更好的系统。现在外卖平台积累了大量的顾客和外卖员行为数据。平台可以通过数据分析，知道外卖员超时的原因，他们多数不是主观故意，而是因为电动车故障，交通拥挤，遭遇红灯等客观原因。现在算法把这些因素都算进时间预计，超时自然能减少，罚款就不必要了。其次它这么做也是真心为骑手考虑，让骑手安心跑单。而这么做也稳住了骑手运力。靠着这一招，今年的外卖大战，京东、淘闪接连来踢馆，它都守住了市占，外卖大战最激烈那几天，美团配送依然很稳。所以要不说是行业大哥呢，确实是有两把刷子的。而且它带动所有平台一起卷骑手福利，现在连隔壁的骑手都很感谢它，也是进一步推动行业进步了。

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心心念念这么多年，终于找到一台能让全家三代人都满意的大六座SUV了！
腾势N8L真的不只是车，更像是移动的温馨小家。空间大到离谱，第三排居然还能加热和前后移动，爸妈坐着都夸舒服。 3.9秒破百的动力，连我这个“奶爸”都开得过瘾，云辇-A底盘让颠簸路也如履平地。最让我们全家惊喜的是，孩子一路追着AI智能体问个不停，17.3英寸吸顶屏配上帝瓦雷音响，旅途再也不无聊。从安全到智能，从驾控到舒适，它真的做到了——腾势N8L，全家三代人的满意之选！这车不火都难！🔥

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简直大快人心！这回某程被上面请去喝茶，连小宾馆老板都在拍手叫好：终于有人治治霸王条款了。
刚刚刷到，人民日报的一个文章，通报了某程被郑州市市场监管总局约谈的新闻，去了解之后才知道，原来某程一直存在利用服务协议、交易规则和技术手段压榨商家的行为。像一个开宾馆的朋友就吐槽说，之前大家都以为做酒旅是躺着就能赚钱，其实一个比一个难，大头都被平台拿走了，一个房间如果卖价100多，到商家手里面可能就只有50来块。为啥抽成这么高？朋友说出了实情，为了吸引客流量，某程会利用技术监控价格，意思就是，平台会自己给商家定价，而且通常是大幅度降低成交价格。说白了，想要在某程开店，上来就要签各种霸王条款，商家根本没有自主权，一旦拒单，还会受到某程的罚款。关键是，平台给商家降价了，自己该拿多少还是多少，商家敢怒不敢言，只要联系业务经理，就会被告知：“这是技术问题，自己也没办法”。相比起来，宾馆老板都更愿意在美团上开店，没有那么多霸王条款，价格也透明，不会强制要求商家降价，商家有经营自主权，最后到手的价格也会更高。这次某程被上面请去喝茶，确实是大快人心，希望这种情况能慢慢改善，将自主权还给商家，平台应该和商家互利互惠，而不是成为寄生的毒瘤。

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央媒罕见震怒，外卖大战越打越荒唐！已经出现了两个严重问题，某宝闪购还不收手就晚了。
最近看到，外卖大战再次引起新华社和央视等多家央媒关注，措辞异常严厉，认为必须要终止这种“补贴内耗”。主要提到了两个已经存在，且比较严重的问题。一是外卖大战并没有提升商家收入，订单增长多是虚假繁荣。整个即时零售市场从年初月均1亿单跃升至8月近3亿单，某宝闪购商家却普遍出现“单量暴增而营收停滞”现象，中小商户实际收入更是减少15%以上，成了外卖大战最大受害者。第二个问题，饿了么不顾后果的补贴，让大批中小商家陷入生存危机。有餐饮商家透露，某宝闪购的补贴最凶猛，要商家出大头，通常一单20块钱的堂食，最后落到商家手里只有3-4块钱，纯粹是赔本赚吆喝。有商家撑不住，在订单上写字喊话消费者，下单麻辣烫他收入一块钱，每次都在亏本做。现在经过两轮约谈，美团和某东都已收手，央媒也提到了，这俩平台开始比品质和服务，只有某宝闪购还在作妖。这一次，央媒还是点到为止，体面是给到了，如果还不懂得自己体面，接下来可能就得有人帮他们体面了。

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这就是阿里藏着的“秘密武器”？不是什么核弹级创新，不是AI，不是高科技，只是一份高德榜单而已！难怪一发布，让大家的对阿里的期待值直线下降。
说是新产品发布会，结果又是炒冷饭，最近阿里宣布在高德加入一个榜单，叫“扫街榜”，主要聚焦本地生活。因为背靠高德，所以这个榜单上的数据是以导航打车到店的次数为基准。换句话说，就是这家店大家导航的越多，就代表这家店越好吃。不过很离谱的是，用户想要点评，芝麻信用分必须到达一定分值，所以阿里号称这是“行为+信用”的真实数据。那之前高德一直搬运点评的数据是怎么回事呢？也是信用吗？莫非搬运不成功了，没办法才搞了这么一个榜单？打算对标大众点评？退一万步讲，就算扫街榜是阿里首发的新品，那它也有一个很明显的bug，当大家觉得这家店好吃，导航到这家店里没有问题，那如果这家店是在商场里呢？相比大部分人都会直接导航到商场吧。这就意味着商场店的数据是缺失的，难道就意味着它不好吃？还有一些本地人常去的苍蝇小馆，无需导航，难道也被排除在外了吗？所以说，阿里这次对高德的“改造”存在很多弊端，不像是新品发布，更像是搬运点评数据后，还无法获得点评的无可奈何，说是要对标点评，但更像是阿里虎头蛇尾的一贯作风。之前做外卖，闪购补贴一停感情归零，最近没声了，又去搞四不像的高德，啥都搞不好。