又看到有大V说内债不是债,靠时间和印钞就可以解决。
实际上每一次经济危机从根源上讲都是因为底层人民负债达到极限,而上层财富又过多,导致整体经济结构失衡崩溃造成的。 拿美国举例: 上世纪20年代曾被称为战前美国经济最为繁荣的时期,后来被戏称为“柯立芝繁荣”。 其特点就是受益于生产力的大幅提升,消费商品的种类及数量都日趋丰富。但普通民众并没有那么高的收入去消费,于是为了促进消费而出现了消费信贷系统。 国内经常宣扬的福特T型车的出现,让美国人民每人都可以买一辆车。但没说的是实际上当时美国普通人根本买不起T型车,于是福特不但发明了汽车生产流水线,还联合华尔街银行于1913 年创办了世界上第一家汽车按揭贷款公司,专门向普通大众提供汽车消费信贷,只需付车价四分之一的预付款就可以把车开回家,剩下的部分分期付即可。 消费信贷的发展催动越来越多的汽车消费以分期付款的形式发生,当时信贷购车比例达到购车数量的三分之二,而银行家们也把信贷从汽车逐步推广到了收音机、洗衣机、珠宝、服装等一切商品。 信贷实际上透支了普通人未来的购买力,虽然短期繁荣了美国市场,但最终崩盘! 2008年前的次贷危机,原因也是美国银行开始大规模给普通人次级贷款,让美国人透支未来“提前购买了住房”,最终耗尽普通人购买力后,金融市场崩盘! 债务从来不会自动消失,要不解决债务要不解决债主,没有其它方法。 世界的游戏规则从未改变。
实际上每一次经济危机从根源上讲都是因为底层人民负债达到极限,而上层财富又过多,导致整体经济结构失衡崩溃造成的。 拿美国举例: 上世纪20年代曾被称为战前美国经济最为繁荣的时期,后来被戏称为“柯立芝繁荣”。 其特点就是受益于生产力的大幅提升,消费商品的种类及数量都日趋丰富。但普通民众并没有那么高的收入去消费,于是为了促进消费而出现了消费信贷系统。 国内经常宣扬的福特T型车的出现,让美国人民每人都可以买一辆车。但没说的是实际上当时美国普通人根本买不起T型车,于是福特不但发明了汽车生产流水线,还联合华尔街银行于1913 年创办了世界上第一家汽车按揭贷款公司,专门向普通大众提供汽车消费信贷,只需付车价四分之一的预付款就可以把车开回家,剩下的部分分期付即可。 消费信贷的发展催动越来越多的汽车消费以分期付款的形式发生,当时信贷购车比例达到购车数量的三分之二,而银行家们也把信贷从汽车逐步推广到了收音机、洗衣机、珠宝、服装等一切商品。 信贷实际上透支了普通人未来的购买力,虽然短期繁荣了美国市场,但最终崩盘! 2008年前的次贷危机,原因也是美国银行开始大规模给普通人次级贷款,让美国人透支未来“提前购买了住房”,最终耗尽普通人购买力后,金融市场崩盘! 债务从来不会自动消失,要不解决债务要不解决债主,没有其它方法。 世界的游戏规则从未改变。