择城测评

现在笔记本是越做越轻薄，但接口也是越来越少，而且小城的台式机电脑机箱，也因为放在桌子下面，前面的接口更少，加上我用平板办公也挺多的，相机拍摄后也有传输需要，所以干脆一步到位，入手了这款绿联扩展坞10合1。
相机用的SD卡，红外成像仪的TF卡，副屏用的HDMI接口，千兆网口，VGA接口，3.5mm耳机口，100W PD快充接口，USB口（3个），这款绿联扩展坞都有。实测传输相机SD卡数据，能稳定在100M/s左右，官方速度最高104M/s，基本符合，速度还是挺快的，副屏链接上也很稳定，直观上感觉不到延迟。这么小的绿联配件，质感能做到这样，确实挺不错的。

择城测评

发了篇基于事实的视频内容，且没有出现任何品牌的视频，仅仅只是倡导行业良性竞争，就被投诉下架了？难道倡导市场良性竞争也属于违规吗？
何况你又不是帝王，认个错有那么难吗？还投诉视频下架，难道有责任的公司，不是应该督促自己的合作经销商改正吗？都已经被市场罚款了，本身也是有事实根据的，真的奇了怪了。虚假宣传伤害的不仅仅是你的竞争对手，你自己想想，因为你的虚假对比，导致消费者买了一款差的产品，要是这个消费者知道自己被骗了之后，你觉得它还会相信整个行业的竞品对比吗？这种虚假的手段，只会赚取一时的利益，但会造成消费者对整个行业长期的不信任，信任失去很容易，但要建立起来，恐怕难度跟登上珠穆朗玛峰差不多。五千的罚款虽然不多，但确实维护了市场的秩序，保护了消费者权益，有关企业更应该做的，是要痛改前非，以真正的好产品，好价格来赢得用户的信任，而不是包庇黑公关掩盖真相，甚至禁言。

择城测评

好好做产品，有那么难吗？近日长城汽车经销商不正当竞争被罚五千，这现实来的可真快，重庆汽车论坛言犹在耳，这还没有多少天，就有人主动在没了解全部事实的情况下，损害竞争对手，看来某些行业是得好好，整治一下了。
其实每个行业拿竞品对比都挺正常的，故意忽略某些参数，只对比优势参数与服务的也不在少数，理论上这都不是大事，也不违法，只是不道德。但用自家新款车型对比竞争对手2年前停售的汽车，来误导消费者，肯定是违法的，这不明摆着已经属于造假对比的范畴了，让消费者以为你是对比的2024年新款车型吗？拿新品对比停售的汽车，企图损害竞争对手的商业信誉，被罚也是罪有应得。打铁还得自身硬，每个行业都应该集体倡导行业良性竞争，用好技术，好产品，好价格说话。这样对市场来说，才是正向引导，如果每个厂商都想通过不正当竞争来获取利益，不仅仅损害的是行业竞争对手，消费者也将对整个行业产生不信任，这对每一个企业来说，都是灭顶之灾。

择城测评

其实不光汽车行业存在黑公关的现象，很多行业或多或少都存在。因为竞争不过，只能采用这些上不了台面的手段，进行贬低、拉踩和恶意诋毁。
就比如今年1月，某些网友就随意编造“自己的车停在那充电充着好好的，旁边的比亚迪突然燃烧，把自己的车也烧坏了。”像这种引申的言论很多很多，但其实最后都证实根本不是比亚迪的车。这些人，通过一些存在的现象，故意往比亚迪方面引的谣言，对车企形象的伤害也是很大的。当然，实话实说，没人会说你什么，但这种造谣是真恶劣。这也是人红是非多，比亚迪作为新能源汽车的销冠，也让某些人眼红，就像李总前段时间在重庆汽车论坛上说的，为何希望奇瑞当第二一样，这样比亚迪就能少受些黑公关的火力，拥有更多志同道合的朋友，一起打击黑公关，维护市场的良性发展。而且本身打击黑公关，反对拉踩式营销，确实也该整治了，毕竟现在就是技术为王的时代，卷技术才是真实力。比亚迪也向各界发出了征集黑公关线索，有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币。

择城测评

很多企业都在干智驾，但比亚迪得智驾技术，并不是在简简单单的大道测试，而是直接挑战城中村一镜到底。
面对这么多窄路、人流、车流，难度层层加码的路况，对任何一种车企的智驾系统来说，都是一种极大的考验。特别是这次，比亚迪腾势N7的智驾，还是不依赖于高精度地图，完成的夜间穿行，哪怕是老司机，都不一定有视频中这么丝滑，可想难度有多大。但比亚迪腾势N7真的做到了，全程丝滑0接管，不愧是第一梯队的水平。比亚迪智驾再进阶，怪不得前段时间，能获得首批L3自动驾驶准入和上路通行试点名单。这个视频也首次向外界展示了比亚迪的无图城市领航技术，意味着未来的城市出行体验，我们将在比亚迪的众多车型上，享受前所未有的更安全，更高效的智驾服务。

择城测评

比亚迪邀百名足球少年去欧洲杯，少年强则国强，中国足球也是一样。今天，比亚迪助力中国青少年勇敢追梦，百名足球少年和他们的教练，即将出发去德国，展开为期6天的游学访问。
回望中国汽车的发展历程，甚至之前还不如中国足球，至少20年前的中国足球挺进过世界杯。而中国汽车在比亚迪的代领下，近几年才算第一次站在世界之巅。既然中国汽车可以，那么中国足球也一定可以，只要一直努力，相信中国足球有美好未来，不是梦。

择城测评

从中国汽车发展，我们看到了未来中国足球的影子。曾经何时，我们也一直以为技术创新都是国外的专利，但只要我们的教育跟上，同样也可以超越他们。
中国足球有未来，少年强则中国强，比亚迪时刻关注中国青少年的发展，赞助欧洲杯，助力有梦想的足球青年去欧洲杯追梦，未来足球的冠军，也许从现在开始，就一步一步，慢慢的培养起来了。一个从底部成长起来的世界级企业，格局就是比别人看的远。奔跑吧，少年！中国足球的未来，也许从现在就开始奠基了。

择城测评

比亚迪称竞争让消费者受益，“真正的好产品绝对是一些颠覆性的一些体验，而不仅仅是外观不一样，logo不一样”，在重庆全球汽车论坛上，比亚迪李总这句话说的真的非常好。
其实普通消费者在购买汽车时，最朴素的需求就是价格与体验，让老百姓感觉得到了实惠，才是真正的好产品。只有不断的打磨自己的技术，不断的创新，不断的完善自己的产业链，才是汽车行业的核心竞争力。

择城测评

宜昌因是屈原的故乡，所以这里的乡亲过端午有着不同寻常的情感和意义。对于比亚迪助力龙舟入奥，身为宜昌人应该是最兴奋的，毕竟去年的国际划联龙舟世界杯预赛，也是在宜昌秭归县徐家冲港湾水域开赛。虽然当时有9支国际队伍参加，但#带中国龙舟到世界赛场# ，才是我们宜昌人的终极目标。
在比亚迪与国际皮划艇联合会、中国皮划艇协会的三方共同助推下，今年8月，竞技龙舟将再次作为展示项目亮相巴黎赛场，这也标志着龙舟入奥进程再次向前迈进。#中国龙一路向前# ，比亚迪作为龙舟入奥战略合作伙伴，也将持续助力中国龙舟、中国文化、中国品牌走向世界。

择城测评

比亚迪第五代DM技术百公里亏电油耗2.9L，压垮燃油车的最后一根稻草来了？
多数新能源汽车在介绍续航的时候，都是以最低驾驶体验为参考。特别是夏天来了，开空调后续航根本就达不到官方的标准。其实懂得都懂，实际体验与那些参数来说，差距都挺大的。而比亚迪发布了全球最牛的第五代DM技术，测试时也是上了强度的，全程空调24℃自动模式、高速占比90%、2100米海拔爬坡，满电满油综合续航实测最高还突破了2500km，这才是全球最牛插混，也标志着全球混动进入新时代。而且，根据第五代DM车型年用度，用电用油成本在2000左右来算，对比7L/100km的燃油车，每年还能省下1万块，相当于年底给自己多发了一个月薪水。按秦L DM-i和海豹06 DM-i 9.98万元价格来看，这节约的钱，10年后又可以直接换新。

择城测评

#王传福致敬钱学森# 这是一个跨越时代的对话，当年钱学森1992年曾展望未来，期望跳过燃油汽车，直接发展新能源汽车，减少环境污染。
如今，#中国新能源汽车给钱学森回信# ，比亚迪王传福、航天科技先驱钱学森，两个代领时代的人，不忘初心，砥砺前行。用第五代DM技术交出了满意的回信，也标志着全球混动进入新时代。

择城测评

#比亚迪发布会# 2024Q1比亚迪交出的成绩单还是挺亮眼的。
根据比亚迪官方数据统计，比亚迪2024年一季度新能源汽车销量626263台，同比增长13.4%，其中乘用车出口销量97899台，占乘用车总销量的15.7%，历史累计销量更是超700万，妥妥的龙头地位。而今天晚上，比亚迪将继续发布全球首搭第五代DM技术的秦L与海豹06，也正式标志着全球混动进入新时代。这一技术突破，不仅将极大降低消费者的用车成本，更将推动整个汽车行业向更加环保、高效的方向发展。展望2024年比亚迪车型的销量，应该会更上一层楼。

择城测评

油耗多少才算省 #油耗多少才算省# 就目前国内发布的汽车来说，比亚迪汉与秦Plus，已经是相对省油的车型。车主平均油耗，一个百公里油耗3.8L，一个百公里油耗3L。但要说多少才算真省，目前应该没有绝对的数据。
而明天插混开创者比亚迪将放大招，直接发布第五代DM技术，也将标志全球混动进入新时代。据说，该技术能直接让“加油站都破防”，大家不妨大胆的猜猜，即将发布的秦L，一箱油综合续航能超过多少公里？百公里油耗又是多少？#比亚迪秦L海豹06明日上市#

车友俱乐部