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现代IONIQ 5N 39.88万，全球最低价，是现代N品牌第二款引入中国的车型
别的不说，这台车颜值真抗打啊! 5 N的外观设计真的戳到我审美了这才是性能的电车该有的样子实力也很强，赛道爆开不过热，电车都很沉，电机都会过热，但是5n看了这么多的媒体宣传，散热优先进行了一个保障，并且乐趣也在线，这是很对的纯电性能车设计思路! 准备早早下定了！还是那句话吧，早买早享受，前期的礼遇也非常多，我觉得还是适合大哥们，咱们一起体验下

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听劝，不要盲目听信网上的评论
小米SU7，只有开过才有发言权外观很有豪车的气场，质感很强，回头率超高，路上还被奔驰车主咔咔拍照。内饰还算简洁精致，看起来不复杂臃肿，方向盘运动旋钮超便捷，切换驾驶模式一键完成。小i同学响应很不错，大部分指令都可以动口不动手，比起燃油车完全不像一个时代的产物。中控大屏和手机操作差不多，丝滑不卡顿。如果有小米手机还可以直接投在车机上，直接回复微信什么的。当然，如果有女朋友坐在旁边，还是慎重考虑，别怪我没提醒你。唯一不足的就是后排座垫稍微有点短，其他没啥大问题。

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别开玩笑了，现在还相信网上说的！小米SU7开了半个月，我算是明白了，心里面也憋了很多话想说。主要是数据出来以后才知道谁在裸泳
其实只看销量很多人不服，或者是不少人的确不知道7312台车是什么概念。实际上xiaomiSU7作为新晋品牌，你看看能新品牌一个月能做到这么多销量的有几个。所以说一个月7000台以上已经很厉害了。雷军也说过上市43天，交付了10000台，而且锁单量8.8万台，已经是小米汽车全年的产能了。车圈神话了算是另外车子开起来，咱也不懂那么多门道，就来说一下感受，夏天有冰箱很舒服。虽然是标准版，但是也能喝冰可乐。储物空间多，连车门上都有当雨伞的位置。boost一键加速模式有点飙车的感觉，声浪的感觉真有飙车的味了。再者你停在哪里，哨兵模式，眼观六路，很有安全感。车子开起来不颠簸，刹车启停都不会有明显的不适感当然最重要的是25个音响，包括智能驾驶辅助驾驶很好用，非要说缺点就是低趴造型，轿车底盘低，xiaomiSU7是低上加低了，所以后排空间超过1.78米的话，就有点局促了。腿部支撑力不够，坐着可以，不过要笔直，也能接受，只是相对而言

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余承东真的去试驾小米SU7了？
反转来的太快了吧，其实都在意料之中的事！毕竟雷军已经把姿态放到最低，极力推荐智界S7！这哪里是引战？这分明是让国产车企抱团取暖！车展上跑了好几家展位，用实际行动支持同行！这恐怕只有雷军做到了！所以余承东也该有点觉悟了！果不其然，破天荒的去试驾了小米SU7，还赞不绝口！这才是真正的企业家该有的格局！为余承东点赞，为中国汽车工业点赞

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最近这张战损成色的小米Su7火了，给大家罗列几个关键的地方。
1、根据驾驶者描述，其发生碰撞后翻滚两周，看图就知道了，车头已经近乎全毁，轮胎飞了，底盘整个都凹进去了，车顶都已经被撕碎，足见冲击力之大。 2、AB柱没有特别明显的形变。 3、电池没有起火，甚至连烟都没有。 4、从现场来看，车门在有形变的情况下依旧正常开启。 5、气囊正常弹出。 6、这也是最重要的，车内所有人员均没有生命危险，甚至还在拍视频。

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路上偶遇小米su7测试车，该说不说，小米su7车确实很漂亮，上街一跑，就是一道风景。
雷军还是很厉害，从让年轻人用上的智能手机，再到让年轻人开的起的新能源高级轿车。雷军抓住的都是那一波米粉，从读书时买小米手机，到工作后买小米汽车。你会买小米su7吗？

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小米SU7开过10天之后
我是原地破防了听我一句劝，千万不要冲动。真金白银支持的，来说点不为人知的真相，要不然大家都被蒙在鼓里 1、首先车子并不是手机，这可是20多万的投入啊！所以千万不要被网络上的各种评价蒙蔽了双眼。当然也不能说在我眼中十全十美，我就吹捧，的确不存在。但是车机系统，小爱同学的丝滑和手机上的小爱同学完全就是两个人世纪的产品，流畅丝滑是智能化的基础。另外第一年车机流量是免费送的，第二年199是无限的5G流量，不限速 2、续航方面，其实能跑500km不是问题。车速基本上都是110km左右。但是遇到前面油车，所以综合算下来其实是90-100km之间，算是挺满意的。800V平台，我跑过最极限的一次是剩余15％的电量，然后充满电量大概是40多分钟，180kw的速度。电费加上服务费就是99。市区的话，好一点起码也有570km左右。高速NOA很好用，基本上一路上除了过闸机，可以实现0接管 3、驾驶体验，我也不说对比了。因为之前就是油车，xiaomiSU7是我第一辆电车。加速是指哪打哪，说实话舒适模式下，我觉得加速和反应已经很快了。不过xiaomi刹车做得不错，作为后排的老婆市区走走停停也没有晕车，底盘调教，过大坑算是软硬适中，不会有特别大起伏 4、细节打动人，头枕音箱语音和导航不会因为车里其他人声音太大听不清楚，手机支架。三层镀银玻璃，防晒效果不错。仪表盘很有仪式感，晚上ADS自适应远光灯很不错。另外就是哨兵模式，六个摄像头拍摄，其实走到哪里都有不少人拍照，真的让我很尴尬。优势就是有人碰你车，你能抓到。不足是存储硬件很容易满，而且满了以后就不录像了，不会自动覆盖要说唯一的不足可能就是底盘相对比较低，你要是拿来出去郊游这些有些土路，小点的坑怕不友好。再者就是对于空间要求高的话，因为低趴的造型，所以后排座椅角度不算太友好，另外就是腿部支撑力不算太高。买车千万不要冲动，建议货比三家