车扯

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优质汽车领域创作者

3枚勋章

扯些跟车有关的事儿

  • 车扯
    优质汽车领域创作者
    并不是所有企业都能吃到电动车的红利，比如全球最大租车公司赫兹，就因为在电动汽车上的押注失败，股价暴跌。
    过去几年赫兹积极拥抱电动车，2021年订购了10万辆特斯拉Model 3，后面又订购了Model Y、极星和通用的电动车，增加了车队中电车比例。 但是当电车陷入价格战漩涡后，赫兹手里的车大幅贬值，对公司财务造成了沉重打击。所以为了止损，赫兹今年开始抛售手里的电动车。 在美国，用户可以从赫兹以不到2.5万美元的价格买到特斯拉Model3。
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  • 车扯
    优质汽车领域创作者
    Cybertruck原汁原味的不锈钢车身，真是话题不断，最近有博主在自己的车身上贴了贴纸，原意是给自己的网站打打广告，但是一段时间后发现，贴纸虽然好撕，可是印迹清除不掉了。
    他在社交媒体上更新了自己和这些贴纸痕迹作斗争的过程，用了各种网友们推荐的强力清洁用品，但是痕迹依然在。 有一说一，他这个广告效果，确实是达到了，没少给他带来流量啊。至于如何预防这种情况的发生，首先，别瞎贴，毕竟没有车漆。其次，可以先贴个车衣。
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  • 车扯
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    在要不要用触屏替代物理按键方面，现代汽车和丰田类似，都持反对意见。甚至最新的Ioniq5和途胜比以前多了更多的物理按键。
    现代汽车这么做，是因为他们调研显示，很多用户不喜欢触屏控制，尤其在遇到紧急情况时，寻找触屏选项让人烦躁。 在触摸屏上摸索设定温度或调整基本功能可能会让人分心。相比之下，物理旋钮和按键的位置始终不变，驾驶员可以依靠肌肉记忆操作。 现代汽车强调，他们并不完全反对触摸屏，但全触屏布局并不是理想的解决方案，应该保留一些物理按键。 你们认为，保留物理按键有必要吗？
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  • 车扯
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    网友在德州超级工厂园区的路上，抓到了正在路测的特斯拉无人车Cyber​​cab。
    上个月特斯拉正式发布了Cyber​​cab，没有方向盘没有踏板的纯无人车。不过当时展示地点是华纳兄弟片场，不算真正的公开道路。 现在Cyber​​cab真正上路测试了，至于为什么不选择加州，而是德州，因为这里对自动驾驶的法规比加州宽松多了。 有趣的是，之前和马斯克唱对台戏的无人车公司Zoox，最近也在测试自己的无人车，而且是没有安全员在车上的真正无人车，地点是旧金山。 无人车大赛的剧情，越来越精彩了。
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  • 车扯
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    特斯拉今年在欧洲的表现不及中国和美国，从过去几年特斯拉在欧洲销量增长的曲线能看出，深蓝色的是2024年，明显的趋势放缓了。
    所以特斯拉在欧洲拿出了之前屡试不爽的武器，免费超充+打折。 在销量下滑严重的德国市场，特斯拉Model Y的折扣高达6000欧元，属于史上最高折扣。 特斯拉在欧洲面临来自奔驰、宝马、奥迪这些本土豪华品牌的竞争，压力不小。而对于能否完成全年销量目标来说，欧洲四季度的表现非常关键。 所以特斯拉下了血本，刺激欧洲销量，效果如何就看四季度交付量了。
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  • 车扯
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    中汽协最新数据，10月国内新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%，创新高。
    中汽协还指出，金九银十新能源车的销量爆发，政府推出的以旧换新补贴功不可没，建议明年继续延续。 全国很多地方都能享受以旧换新的置换补贴，最高能达到1.8万，你们会因为置换补贴而在换车时，选择新能源车吗？
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  • 车扯
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    川普选出了下一任的美国环保局局长，而这位被任命的纽约州前众议员李·泽尔丁，之前经常投票反对环保相关立法……
    2022年他反对保护西部的公共土地和水源立法，后来又投票反对拜登的《通胀削减法案》这一标志性的应对气候变化的法案。 所以外界认为，泽尔丁上任后，可能会助力川普，推翻对燃油车碳排放的苛刻规定，有利于传统燃油车的发展。
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  • 颜值与性能并存 探店2024款艾瑞泽8高能版

    1天前
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    05:20
  • 车扯
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    榜一大哥马斯克押宝成功后，特斯拉股价一飞冲天，涨了近30%，市值增加了2000多亿，重回万亿美元水平。
    而做空特斯拉的对冲基金，已经损失了数十亿美元，真是一场豪赌啊。
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  • 车扯
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    9月的全球电动车销量榜单，比亚迪是真正的领跑，销量是第二名特斯拉的将近两倍，而榜单上几乎所有中国品牌，都在创造新的交付纪录，包括五菱、理想、吉利、零跑、奇瑞、极氪等等。
    单看车型，特斯拉Model Y依然是全球最畅销汽车，TOP 8都被特斯拉和比亚迪分了。甚至整个TOP 20榜单除了特斯拉两款车，剩下都是中国电车。 第一次对“屠榜”这个词有了这么直观的感受。
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  • 车扯
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    书接上回，虽然特斯拉Model Y全球最畅销车型的地位很难被撼动，不过在欧洲一些市场，特斯拉的优势地位正在被挑战。
    今年前十个月，德国的电动车销量榜单中，第一名是大众品牌，累计交付49200台，宝马以33167台排名第二，特斯拉交付量31461台，排名第三。 德国媒体分析，原因可能是去年底取消电动车补贴后，对主流品牌用户影响较大，而宝马这种豪华品牌用户对补贴敏感度没那么高。 在海峡对岸的英国，特斯拉的冠军位置被上汽名爵抢走了。10月特斯拉交付新车1464台，而MG4的交付量就达到了1486台，仅落后于卡罗拉的1751台。
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  • 车扯
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    虽然日系和德系合资品牌在中国市场正经历着动荡，不过并没有就此放弃的打算，比如丰田汽车，根据路透社的爆料，2030年前要在中国实现年产250万辆的目标。
    丰田在中国的表现一直是稳中有升，十年前的2014年，丰田在华规模是接近100万辆。2022年丰田在华销量194.06万辆，2023年下滑到了170万辆。 虽然过去两年经历了销量下滑，但是丰田对中国市场依然充满信心，要夺回自己的份额。按照计划，到2030年丰田希望在华产量达到250-300万辆的规模，增幅超过了60%。 其实这个思路和炒股类似，低点的时候，也是该蓄力的时候，策略正确的话，就有可能在触底后迎来强势上扬了。
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  • 车扯
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    “成本杀手”零跑汽车的三季度财报来了，看几个关键数据：
    营业收入98.6亿元，同比增长74.3%； 交付量86165台，同比增长94.4%； 经营亏损7.4亿，同比收窄；净亏损6.9亿，同比环比收窄； 毛利率8.1%，同环比均大幅改善； 研发费用7.8亿，经营性现金流19.6亿元，自由现金流13.2亿元。 目前还没有走出亏损，不过距离扭亏为盈又近了一大步。
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  • 智舱与智驾再升级 试驾全新岚图梦想家乾崑版

    2024-11-11
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    10:59
  • 车扯
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    啊哈，英特尔宣布为了提振士气，开始恢复公司免费咖啡和茶了，去年夏天决定削减100亿元年度预算之后，这些福利就取消了。
    要是看不到恢复免费咖啡的新闻，我都不知道科技大厂为了降本，都省到这一步了。据说免费水果、空中通勤班车也都取消了，还缩短了假期时间，并休假门槛从4年提高到了7年等等。 你要说这些福利看起来不起眼，确实费钱，英特尔一年花在免费饮料和零食上的钱就有1亿美元…… 不光是科技大厂，车企们现在也都在拼命降本，不知道这些免费福利是不是也都开始缩水了？
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  • 车扯
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    马自达正在制造新型的汽油发动机Skyactiv-Z，搭载新发动机的车型2027年上市，届时Skyactiv-Z将取代Skyactiv-G和Skyactiv-X，后者会停产。
    Skyactiv-Z是四缸发动机，将能提供更出色的节油性和更高的驾驶性能。至于转子发动机，马自达的团队也还在推进，目前进展顺利。 日系车都还在执着于内燃机，5月底马自达和丰田、斯巴鲁举办了发布会，宣布会加大新内燃机技术的投资。
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  • 车扯
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    AMG要有自己的电动SUV了，之前推出的纯电车型都是梅赛德斯-奔驰纯电车型的AMG版本，这一次，他们会采用专属的AMG.EA平台，推出完全自主开发的纯电SUV。
    这款新车官方没有给出太多信息，只强调它“首先是一辆AMG，其次才是纯电动车”，未来会和路特斯Eletre、保时捷卡宴EV竞争。 对于这款新车，性能方面肯定会相当出色，而且得益于800V架构，快充也肯定不会缺席，至于价格，不及会比目前的梅赛德斯-AMG EQE SUV更高。
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  • 车扯
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    美国新势力Rivian为新车R2找到了电池供应商LG能源，后者将提供先进的4695电池，容量是目前2170电池的六倍。
    目前Rivian的R1S和R1T用的都是三星SDI的镍锰钴电池，入门版车型用的其他厂家提供的磷酸铁锂电池。 4695电池的直径为46毫米，高度为95毫米，比特斯拉的4680电池更大，续航里程和性能表现应该也会有提升。而搭载新电池的R2投产后，恰恰要与特斯拉Model Y展开竞争。
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  • 车扯
    优质汽车领域创作者
    丰田上个季度利润下滑，本田的表现也差不多，营业利润同比下滑了15%，是七个季度的首次。
    上季度本田营业利润2579亿日元，约120亿元人民币，和比亚迪差不多水平。 虽然美国和日本的销量不错，但是扛不住中国和东南亚的销量下跌。前9个月本田中国销量下跌了29%，亚太下降了6%，导致全球销量下跌了1.5%。 2020-2022年，中国还曾是本田最大单一市场，现在日系车失宠了，本田和丰田的日子都不好过了。
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  • 车扯
    优质汽车领域创作者
    上海联交所昨晚的公号文章，推介阿维塔增资项目，透露了阿维塔的IPO规划，2026年上市。
    阿维塔之前进行C轮融资后估值300亿，一年后如果顺利IPO，市值能达到什么水平呢？
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