根据2025年6月最新公开信息，歼-36的试飞进展与列装时间表可综合如下：列装时间预测，乐观时间线（2027-2029年）2027年小批量试装：部分专家指出，鉴于台海局势紧张及研发速度超预期，歼-36可能在2027年启动小规模部队测试，优先装备东部或南部战区。
2029年全面列装：若试飞验证顺利，2029年或实现大规模量产部署，替代部分歼-20与歼轰-7机群。保守时间线（2030年后）参照歼-20研发周期（首飞到列装耗时7年），歼-36若2024年底首飞，最迟或于2032年形成战斗力。需完成至少7架原型机试飞（现进度：截至2025年5月已5次试飞），武器、航电、AI系统测试仍需3-5年。
加速列装的核心支撑；技术成熟度超预期、三发动力系统：2025年3月实现三台涡扇-15C发动机全开加力测试，高原起降能力验证完毕，推力冗余设计降低故障风险。隐身突破：菱形无垂尾设计+RCS降至0.0001㎡（F-22的1/10），已通过雷达散射测试。武器整合：主弹舱7.9米长度适配鹰击-21高超音速导弹（射程1500公里），模拟攻击航母试验完成。
战略需求紧迫性：台海、南海局势加速装备迭代，军方要求“跳过验证机阶段，直接推进原型机实战化”。美军NGAD六代机进度滞后（首飞未定），中国需抢占空权技术窗口期。
潜在制约因素
挑战领域具体瓶颈
体系配套天基卫星侦察（支撑PL-21导弹射程）、高速数据链尚未完全覆盖
量产能力三发结构精密装配耗时，年产或限12-15架（参考歼-20初期产能）
对手反制美军加速推进F-47六代机，拟2028年试飞
阶段性里程碑；2025年底：完成高原、高温、高湿环境极端测试，启动AI空战模块实机验证；2026年中：开展霹雳-17超远程导弹（射程400公里）靶试，同步测试无人机蜂群指挥能力；2027年初：首支作战中队组建，承担东海/南海战备值班。
综合结论：歼-36最快2027年试点列装，但大规模形成战斗力需待2029-2030年，其进度直接取决于动力稳定性验证（2025年关键节点）及亚太局势演变。