比亚迪一直在扩张海外市场,尽管目前海外市场的关税非常高,但海外媒体形容比亚迪在海外市场的扩张依然用了“不顾一切”这个词。但这一次,它将会进入到一个从未进入过的市场,并且将威胁到现代和起亚的市场份额,没错,这个市场就是韩国。

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据了解,2025年1月16日,比亚迪将正式进入韩国市场。到今年年底,比亚迪在韩国的销量目标为1万辆。从初步来看,比亚迪将在首尔和釜山设立15个展厅。从车型规划来看,比亚迪在韩国市场先期只发布纯电动汽车,其中包括Seal、Dolphin和Atto 3,也就是我们国内的海豹、海豚以及元 PLUS。

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事实上,韩国汽车市场并不像想象中那么开放,现代汽车在韩国有着非常深厚的市场基础,而且现代在韩国本土也有新能源车型的销售,比如现代卡斯帕,售价在2万美元左右,续航在315km左右。再加上韩国在全球的销量其实都不错,所以比亚迪要在韩国市场站稳脚跟,需要的是产品品质以及非常巧妙的定价,才能一举在韩国市场打出声誉。

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那么你看好比亚迪在韩国的发展吗?欢迎留言进行讨论。

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