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近日举行的“2025年度智能座驾评选”线下实车评测做出了全新升级。AutoR智驾供图

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）随着技术的快速发展，2024年拥有NOA（智能驾驶领航辅助系统）的新车陆续上市。为了持续与行业发展保持同步，于近日举行的“2025年度智能座驾评选”线下实车评测做出了全新升级。

记者了解到，基于当下智能汽车核心技术应用场景，此次评测共分4个关键部分。一是对车辆城市NOA和高速NOA的评测；二是聚焦车辆紧急制动安全性能的专业测试场地AEB评测；三是考量车辆在停车环节智能化便捷程度的自动泊车评测；四是关注驾驶者与车辆内部智能系统互动感受的座舱人机交互体验。

作为首场测试项目，在城市NOA评测中，小鹏P7+、理想MEGA、智己LS6、领克Z10智驾版、智界R7、蔚来ET5等车型在北京城区交通高峰时段，均可应对绝大多数的复杂场景，需要人工接管的次数较少，实用性得到明显提升。

“在L2级智驾成为绝大多数新车的标准配置之后，高阶智驾正成为市场竞争的关键所在。”AutoR智驾负责人表示，与此同时“2025年度智能座驾评选”在标准设定上紧跟行业需求。

在本次评选活动中，评委们一方面聚焦核心智驾功能，以城市NOA、高速NOA、自动泊车、AEB等关键维度为重点评测方向，精准衡量车辆智能驾驶的硬实力；另一方面，在智能座舱评测上，则深度切入人车交互、大模型应用、智联生态构建等，以此测试车内智能化体验能否满足人们的期待。

1月16日，“2025年度智驾座驾评选”颁奖礼将在北京举行，届时，22个分项奖以及年终大奖“年度智能座驾”将正式揭晓。

来源：中国青年报客户端