好消息：广州规划了十多年跨市大桥有新进展！路线全长1.3公里

广佛同城化是指广州和佛山两市在经济、交通、环境、公共服务等领域的深度合作与一体化发展。在经济方面，广佛两地 GDP 总量庞大，同城化促进了资源的优化配置。在交通方面，通过共建轨道交通和道路交通网络，实现两市中心城区半小时通达、全域1小时通达的目标，增强两市间的联通性。

目前，关于广佛同城化交通基础设施建设迎来了一个好消息：作为连接广州市荔湾区与佛山市南海区的新交通大动脉——广佛大桥系统工程一期，日前迎来了新消息。目前，广佛大桥系统工程一期主线工程已基本完成建设；项目剩余A匝道的施工力争在2025年3月完成施工。这就是说，广州与佛山之间这条新的交通主干线有望在2025年3月正式建成通车！

广佛大桥系统工程一期西起佛山市南海区连接南海大道，通过白沙河特大桥向东跨越白沙河后，东至广州市荔湾区连接大坦沙岛，路线全长约1.3公里，道路规划红线宽度60m，主线采用双向六车道、辅道采用双向四车道，主线设计速度60公里/小时、辅道设计速度40公里/小时。根据资料显示，广佛大桥系统工程早在2009年的时候便提出了研究方案，但由于大坦沙岛及罗冲围“三旧”改造尚未开展，拆迁量过大，以致多年规划未能落地。

时隔十年，广佛大桥系统工程顺应时代发展需求，于2020年正式启动，并分两期建设。目前，即将建成通车的为一期工程。该项目建成后，不仅可以加强佛山南海和广州大坦沙岛的联系；同时也可以作为金沙洲地区与广州主城区的重要通道，能有效分流金沙洲大桥的车流，缓解上下班高峰期金沙洲大桥及增槎路等路段的交通拥堵状况，为市民提供更加便捷的往返选择。