在中学时代，你可能听过《挪威的森林》这首歌曲。事实上这个面积比日本还要稍大一些的北欧国家，有近4成的国土被森林覆盖，加上靠近极圈，享有“极北之国””的称号。
挪威地处北欧斯城的纳维亚半岛的西部，气候寒冷，人口并不算太多，只有557万人，跟我国黑龙江的哈尔滨常住人口相比，足足少了420多万人。哈尔滨是我国东北地区人口最多的城市，纬度同样不低。跟挪威相比，两地的经济实力与规模，谁更有优势呢？
挪威的基本状况
挪威的面积为38.7万平方公里，比日本高出1万平方公里。国上南北长1770公里，最窄处仅63公里，国土南部最宽处有400公里。挪威深受第四纪冰川的影响，形成许多峡湾和湖泊，j境内湖泊面积约1.4万平方公里。
挪威是欧洲各国中山地最多的国家之一，斯堪的纳维亚山脉纵贯南北，山脉直逼大西洋海岸；只有南岸因有斯卡格拉克海峡的狭窄海湾伸入陆地，那里的山脉离海岸稍远。平原和低地仅限于南部沿海的少数地段，成条条块块地分布于岸边。
作为一个高纬度国家，挪威的植被以针叶林为主。针叶林地带以北，桦树及野生杨树生长茂盛。往北及高山地带则形成冻原地带，栖息着为数颇多的驯鹿。挪威森林资源总储量在10亿立方米左右，其中云杉占44%、松树占31%、阔叶林占25%。
靠海吃海的国家
挪威人曾经说过:“无可耕之地就耕海”，海洋赐予挪威很大的恩惠。航海和捕鱼业是挪威的主要经济部门之一。先来说说航运事业，在上世纪60-90年代，挪威的商船总吨位高达2000万吨，位居世界第四。如按全国人口计，人均商船吨位在世界上名列前茅。商船中的9成负责外国航线，为挪威获得巨额海运收入。
目前，依然保持在1500万吨的规模，全球悬挂挪威国家的船舶数量高达600多艘。主要以油船、液化天然气船、散装船、汽车运输船等为主。以船队价值计算，挪威目前在全球十大船东国中排名第七，船队价值达600多亿美元。同时，挪威也是全球第二大汽车运输船船东，其船队目前的价值为92亿美元。
渔业在挪威占有重要地位，从事渔业的人约有10万人。优良的地理环境，为挪威海水养殖业提供了得天独厚的条件，大麻哈鱼、三文鱼是挪威人工养殖的主要鱼种，每年的渔产品捕获量在300万吨左右，九成以上用于出口。
尽管世界性天然海洋海源日益衰退，但挪威鱼和鱼产品的出口额仍然不断增。2023年，鱼产品出口规模高达130亿美元，相比五年期增幅高达48%以上。此外，挪威已超越日本成为全球最大的捕鲸国，在90年代以来，不顾国际社会的反对，累计捕杀了1.3万头鲸鱼。
挪威还是一个水力资源、油气资源以及金属矿产资源丰富的国家，石油和天然气储量，在整个欧洲都能排到前列。靠着资源出口赚取的外汇，挪威主权财富规模已经膨胀到了1.7万亿美元，是全球规模最大的主权财富基金，每年能带来1300多亿美元的投资收入。
数据显示，2023年挪威GDP总额高达4855亿美元，人均GDP接近9万美元，是妥妥的富国。
哈尔滨全国产粮大市
半个世纪前的的哈尔滨被誉为是共和国长子，人称东方小巴黎，当年差一点将首都选定在此地。它的国土面积5.3万平方公里，是东北地区面积最大的城市。“一五”时期，苏联援建了我国156个重点项目，有13个就是落户在了哈尔滨。在80年代之前，哈尔滨的经济体量位居全国前十，一时风光无限。
80年后，随着国内经济转型，哈尔滨的战略地位逐渐下降，经济增速也降了下来。不过因为面积大，它的粮食生产尤为突出，粮食产量连续多年稳定在1200万吨以上，粮食综合产能提升到了1500万吨左右，堪称是我国产粮第一大市。
目前，哈尔滨常住人口在980万，跟十年前相比，减少了60多万。2023年，哈尔滨的GDP总量为5576亿元人民币，折合775亿美元。虽然GDP总量跟挪威有很大的差距，但是在粮食产量方面却足足是对方的十倍以上。