乐山公安交警
在长青路世豪广场路口启用
“多车位串联掉头”新型通道
有效缓解路口拥堵
提升路口通行效率
2024年1月2日上午，经过乐山市中心城区长青路世豪广场路口的驾驶员发现，长青路世豪广场路口施划了多个掉头车位，每个掉头车位都标注了数字，要掉头的车辆，依次排行到掉头车位，一次便可以有多辆车同步掉头，这便是乐山公安交警启用的“多车位串联掉头”新型通道，目的在于缓解路口的拥堵。
为深入推进乐山市中心城区缓堵保畅工作，近期，乐山市公安局交警支队深入贯彻“节奏更快、效率更高、质量更优”的工作要求，在长青路世豪广场路口启用“多车位串联掉头”新型通道。车辆在掉头时，按路口交通标志标线的指引，依次进入指定编号的掉头车位等待绿灯信号。待掉头信号灯亮起绿灯时，位于掉头车位内的车辆同步掉头，掉头后有序通行。通过多车位串联掉头模式，实现了多车同步掉头，同时，左转车辆和掉头车辆不再相互干扰，有效缓解了路口拥堵，提升了路口通行效率。
拥堵症结
拥堵症结掉头难掉头慢，掉头左转车辆排行冲突
自乐山市中心城区新一轮缓堵保畅攻坚战打响以来，乐山市公安局交警支队紧紧围绕这一民生工程、民心工程、系统工程，坚持问题导向，强化系统思维，着眼标本兼治，着力对症下药，全力以赴提升缓堵保畅成效。
乐山市中心城区世豪广场交叉路口拥堵的症结何在？
乐山市公安局交警支队通过分析研判发现，掉头难、掉头慢是导致路口拥堵的重要原因。
乐山市中心城区世豪广场区域，位于乐山市青江新区，地处高铁乐山站周边区域，是乐山市较为发达的商圈，商业、住宅、酒店、学校等多样功能业态集中，居民住宅密集。世豪广场交叉路口，南北方向为长青路、鹤翔路，东西方向为柏杨西路、至乐路，四条路在路口交叉，人车流量极大。
特别是长青路路口，是进出中心城区和过境的主要路口，左转和掉头需求较大，传统的掉头模式，车辆都在绿化带端头掉头，左转和掉头相互干扰现象突出，引发车辆排行，导致道路拥堵。
对症下药
启用“多车位串联掉头”新型通道，实施路口精细化管理
针对世豪广场交叉路口拥堵，乐山公安交警对症下药，坚持从路口精细化管理入手，在长青路路口启用“多车位串联掉头”新型通道，在允许掉头的时间内，让更多车辆同步掉头，把之前的一次一辆，提高到一次多辆，有效提高通行效率。
以前，车辆在绿化带端头掉头，左转和掉头相互干扰，引发车辆排行。如今，多个掉头车位，多辆车同步掉头，通行效率明显提高。
下一步，乐山公安交警将持续关注“多车位串联掉头”组织模式的运行成效，充分评估新型车道的路口通行能力，并不断调整优化。同时，将在具备条件的路口推广这一治堵新方法，全力以赴、多措并举，打好打赢乐山市中心城区新一轮缓堵保畅攻坚战。
安全、便捷、高效的出行环境
我们共建共创共享
在此，乐山公安交警提醒广大驾驶人
“多车位串联掉头”
您需要注意以下几点事项
顺序等待、不留空位，联动调头、依次排队，一位一车、按灯通行
0 1
需要掉头的车辆在进入路口时，要注意观察路口交通标志标线，按照指引依次进入掉头车道。
0 2
进入“多车位串联掉头”车道时，按序按号进入相应的掉头车位进行掉头，此时，应选择最前方的掉头车位进行掉头。
0 3
掉头前，观察信号灯和路况，确保安全。
0 4
当前方掉头车位上的车辆皆掉头后，后方车辆需行驶至首个空闲车位再进行掉头，禁止在最后一个车位直接掉头。
0 5
当掉头车位满时，后方掉头车辆也需要依次排队进行掉头。
图文编辑 | 刘 冉、胡 荀、徐鼎镇
审 核 | 赵 亮
签 发 | 王东晓