这次笔者给大家讲一个历史上的空战故事，或许会让各位读者更加明白这次成都上空的“银杏叶”对于咱们意味着什么。
这次空战发生在80多年前，当时正值抗日战争期间，那时还是抗战初期，中国空军的战机主要是从美国引进的像“霍克-3”。“霍克-3”在当时美国陆军航空队的编号是P-36，主要是一款双翼战斗机。后来，这些战斗机被逐渐淘汰了，取而代之的是苏联援助的伊尔-15双翼战斗机，以及伊尔-16单翼战斗机。
其中伊尔-16单翼战斗机，在当时还算是比较先进的战斗机，起落架是可以收起来的，而且具有高速性能。这些战机，在对侵华日军空战中表现还是不错的，性能也不落下风。因此，在抗战前期两三年的时间里，中国空军与日军空中力量交锋的时候，还经常能取得不错的战绩。比如，大名鼎鼎的笕桥上空的6:0大胜。
但是，这个局面在1940年9月13号那一天发生了根本性的变化。这一天，侵华日军投入了全新一代的“零”式战斗机。当天，有36架日军的轰炸机，在13架“零”式战机的掩护下空袭当时的陪都重庆。“零”式战斗机是日本海军装备的全新一代的高性能战斗机，这种战机即便在之后的数年里，比如在太平洋战争爆发后，在面对美军的各种战斗机时都拥有绝对的技术性能优势。
所以，当时日军进行轰炸时，中国空军起飞了34架战机迎战，双方在璧山上空发生了激烈的交战。中国空军的伊尔-15和伊尔-16战机，继续采取以往的战术，但是在日本这种新型的“零”式战机面前却
完全不是对手。尽管咱们的飞行员作战非常的英勇，非常的顽强，但是依然遭遇到前所未有的惨败。
据日方的统计数据，咱们起飞的34架战机被击落了27架之多；咱们这边的统计数据是被击落了11架，另外有13架损坏迫降。而日方参战的13架“零”式战机，没有一架出现战损。璧山空战是整个抗日战争期间，空中战场的一个转折点。在这场璧山空战之后，中国空军当时几乎是完全丧失了与日军战机在空中对抗的能力，而日军对大后方的狂轰滥炸，一直到抗战后期才有所改变。
不是说当时咱们中国空军的飞行员不够英勇，真的是装备不如人。
这种武器装备出现的明显代差，在陆地作战情况下，或许还可以通过战术技巧进行弥补。但是在空中战场上，如果武器有代差那几乎就是没有还手之力的。
这些年来，咱们是一步一个脚印的寻求发展，从第三代战斗机歼-10，再到第五代战斗机隐形的歼-20。咱们通过一步一步的积累，逐步追了上来。而现在呢，当成都上空飘过那一片银杏叶子的时候，咱们之所以欣喜若狂，是因为我们终于站到了世界之巅，跑到了对手前面。而且，是领先对手整整一代。
当年抗日战争期间，咱们在璧山空战真的是落后挨打，现在，我们也让对手感受到了这种代差带来的压力，这就是这两天大家伙如此兴奋的原因，这就是这片“银杏叶”子它的战略意义，也是它的时代价值。