去年和今年的宗申赛科龙宠粉节，宗申手笔一个比一个大；摩博会期间，宗申赛科龙的展台是全场面积最大的，第二天更是直接包下了一座岛来恭迎全国车友“回家”；之后又是包山让车友们玩泥巴，包赛道让不少媒体老师和车手老师体验RC600的赛道魅力，这个周末又总冠名了2024重庆半程马拉松比赛！
后台就有车友在问：这宗申怎么这么有钱啊？说实话赛科龙品牌的车型销量还没有高到能撑起如此大手笔的投入吧？
正好2024年前11个月所有国产品牌产销数据已经出炉了，我们来看看到底宗申集团到底为什么这么“壕”。
首先看燃油摩托车总销量（下表只列举前10）。
我们都知道豪爵和隆鑫在总销量上缠斗得不相上下，但是各位看下第三位是谁？对，宗申集团
算上今年，宗申已经连续多年取得国产摩托车销量前三的优异成绩了。
值得一提的是：在摩托车行业如此低迷的情况下，宗申整体销量还做到了16.1%的累计增长。
再来看一个出乎意料的数据：平时各位提起“发动机”销量，应该自然而然就能想到隆鑫吧？各位可以数数国内有多少品牌在用隆鑫的发动机。
隆鑫是很厉害，但是2024年发动机销冠却不是隆鑫，而是宗申！
真是没想到：今年宗申的发动机真的是卖爆了，每天工厂加班加点火力全开，就这样都不敢保证每月能按时交付已有订单。
值得注意的是：宗申发动机订单绝大多数还是海外订单。
此外，宗申的三轮摩托车即使放到世界范围都堪称霸主，这一点连本田都碰瓷不了。
大家直接看最后一个数据，宗申一家的三轮摩托销量就占了中国全行业的38.21%，第二名隆鑫占比只有8.69%，宗申和其它品牌这都不是一个数量级了。
当然，赛科龙品牌在2024年也推出了多台重磅车型，宗申潮派今年崛起的趋势极为明显，小熊、优米YOMI、魔方（参数丨图片）Cube等车型也是出一款爆一款，中国第一潮流小排的美誉愈发响亮了！
现在各位知道宗申为什么实力颇丰了吧？
别忘了，2024年行业还有一件大事：2024年7月1日，宗申集团总共斥资33.46亿元，取得隆鑫控股持有的隆鑫通用5.04亿股股票（占隆鑫通用总股本 24.5513%的股份）将成为隆鑫通用第一大股东、控股股东。
目前，宗申集团拥有算得上国内最为先进的智能数字化整车生产制造车间，研发方面也是积极投入，近年来宗申赛科龙的进步肉眼可见！
2025年，更加强盛的宗申集团将会重新开启全新一年的征战，战果如何，让我们拭目以待！
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