文 / 张伟伦
在当今全球化的经济环境中，供应链的稳定性和创新性已成为企业竞争力的核心要素之一。随着科技的飞速发展，各类企业正积极探索供应链的数字化转型、绿色低碳化转型以及创新整合，以应对市场的不确定性和客户需求的变化。记者在第二届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）参展企业采访中了解到，供应链环节的创新发展不仅仅是技术层面的变革，更是商业模式、思维方式的一次全面革新。企业通过采用数字化、智能化手段，不仅提高了生产效率，还大大增强了供应链的韧性和灵活性，尤其是在绿色低碳的趋势下，供应链的创新和整合发展具有更多新的实现路径。
协同+创新：提升供应链效率
GE医疗通过构建智能化的生产体系实现全链条数字化管理。以北京基地为例，凭借智能化、精益化、绿色化等关键指标的卓越表现，该基地已经成为中国医疗设备行业首座“灯塔工厂”。
GE医疗中国总裁兼首席执行官张轶昊在接受记者采访时介绍，GE医疗通过联合供应链伙伴，针对关键零部件、关键工艺和流程制造进行共创，助推产业集群形成，发展产业生态。截至目前，已培育超过1000家国产供应商发展壮大，成就超160家专精特新小巨人企业，向世界顶级高精密加工的质量和管理水平迈进。
“只有不断推动‘你中有我、我中有你’的协同发展、共融共创，才能维护供应链稳定畅通，让供应链真正变成‘共赢链’，链接世界和未来。”张轶昊说。
除了供应链协同创新和企业自身壮大供应链伙伴，物流服务作为供应链的动脉，也扮演着无可替代的角色。因为这不仅是商品从产地到消费者手中高效流转的桥梁，更是驱动企业竞争力提升、市场响应速度加快的关键因素。
国泰货运凭借其位于中国香港的优越地理位置和丰富的航线网络，致力于为客户提供最佳的货运服务。在链博会上，国泰货运展示了其在数字化和绿色低碳化方面的最新成果。公司推出“订舱易”电子订舱平台和“智货查”货物追踪服务，通过数字化手段提升货物运送过程中的透明度和效率。
“数字化技术可以为客户和终端用户提供诸多便利，提升效率。面向未来，我们希望实现更多国际贸易、更多供应链之间的联通及多种类型的多式联运，因此我们必须确保拥有良好的数字化系统，以便每个人都能够使用相同的平台和数据，从而为客户提供数字化的无缝连接。”国泰货运站常务总裁华马克表示，国泰货运在货物运输规划、赋能员工以及货物运输安全和安保方面通过介入人工智能实现了物流领域的效率提升。
在联邦快递中国区操作部董事总经理魏智德看来，供应链正与互联网和物联网深度融合，数字化创新成为未来发展的关键驱动力。“联邦快递的全球愿景是为每个人打造更智能的供应链，为此我们持续探索和投资各种新兴技术，并应用在中国市场，为客户提供多种数字化产品和解决方案，有效提升供应链效率。此外，还在核心数据资产上进行投入，结合人工智能和物联网等技术，打造敏捷的物流基础设施和更具弹性的供应链。”
据了解，联邦快递今年推出进口清关在线申报工具、智能手机运输解决方案等一系列数字化产品，在上海、广州等地应用智能仓储平衡重式叉车、智能分拣机器人等，构建敏捷物流基础设施，助力客户打造弹性供应链。
融合+变革：拥抱绿色低碳转型
一方面，供应链的创新深化了产业链上下游企业之间的合作与协同；另一方面，随着产业转型的推进，企业在提升供应链效率与灵活性的同时，也积极投身生产运营的低碳化。这一转变不仅促使企业采纳更为节能高效的技术与设备，优化物流运输模式，以降低碳排放，还倡导在整条供应链中推广循环经济理念。
GE医疗北京基地不仅在26条生产线上积极实施45个解决方案，实现提质、增效、降本、扩产，还通过部署智能测试铅房、换热系统等项目，显著降低生产过程中的温室气体排放和水资源消耗。数据显示，北京基地2023年生产过程中排放的温室气体较2021年减少36%，水资源消耗减少12%。
在第二届链博会供应链服务展区，马士基展台展示的航运物流解决方案吸引了记者的注意——今年4月，马士基在洋山港完成中国港口首次大型甲醇燃料动力集装箱船“船到船”加注。
据马士基北亚区首席代表、中国欧盟商会主席彦辞介绍，截至今年，马士基已有9艘可以使用绿色甲醇的船舶。现阶段，马士基正同中国和全球的合作伙伴共同努力，确保这种可持续燃料的供应。
彦辞表示，目前，全球航运业正加快脱碳转型，马士基高度重视供应链脱碳，公司计划在2040年前实现所有业务净零排放。虽然时间紧迫，但相信通过与中国合作，例如采用中国生产的清洁燃料，能确保这一目标的实现。“在甲醇燃料方面，我们已经与中国的隆基绿能签署了一项甲醇的长期购销协议。去年，我们与金风科技也签署了一项绿色燃料购销协议。我们认为，中国的一些合作伙伴有潜力成为航运业绿色燃料制造的引领者。”彦辞说。
“无论是客运还是货运方面，国泰航空都非常重视可持续航空燃油的应用。”华马克介绍，公司已承诺到2030年将可持续航空燃油的使用量提升至总燃油消耗量的10%。聚焦可持续航空燃油的发展和应用，国泰航空携手国家电力投资集团有限公司（以下简称“国家电投”）等中国的合作伙伴，推动可持续航空燃油供应链的拓展。
据介绍，国泰货运站对所有营运型塑料实行闭环以促进循环使用，并率先在出口货物上采用含50%循环再用塑料空运物流包装胶膜。“当我们考虑可持续发展时，我们不仅考虑燃油问题，还在寻找其他办法帮助解决塑料使用的问题，以期改善环境，降低地面碳排放量。”华马克说。
联邦快递同样在供应链的绿色低碳化转型方面取得显著成果。魏智德表示，在中国市场，联邦快递积极推动碳中和实践，通过电动化车辆、可持续能源设施、节能管理、员工环保行动及旧物回收等方式，减少对环境的影响。此外，联邦快递还为客户提供跨境运输的碳排放数据，帮助他们更直观地了解供应链的碳排放情况，进而制定更可持续的运输战略。
第二届链博会上的许多参展企业展现了供应链合作与创新领域的新动态。面向未来，随着全球科技革命和产业变革的深入发展，供应链创新服务的新趋势将持续引领行业发展。中国作为全球供应链领域的重要参与者和推动者，将通过持续扩大开放、深化国际合作，为全球供应链的稳定与发展贡献更多力量。