作者| 逍遥
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年度最“卷”的汽车产品又来了！
小米汽车的第二款车型YU7即将在2024年6-7月上市，多方消息显示，这款定位豪华中大型纯电SUV的新车已经吊足了大家的胃口。整车尺寸达到4999x1996x1600mm，轴距3000mm，这一数据全面超越特斯拉Model Y。
更有传言称其将与Model Y展开正面PK，那么这款备受关注的新车到底值不值得买？
老哥我先说十句话，让你迅速了解这台“野心满满”的新车。
1.
从SU7到YU7，小米的“野心”更大了
放眼整个新能源市场，小米SU7已经站稳脚跟，月交付量突破2万台，这让小米在汽车圈迅速打开了知名度。
YU7作为品牌第二款车型，明显能感受到小米的野心更大了。
单看尺寸数据，YU7比Model Y长了近250mm，宽了70mm，这在同级别中可以说是“大个子”了。
空间即正义，在国内SUV市场，大空间永远是刚需。3000mm的轴距配合5座布局，后排空间绝对能让竞品“汗颜”。
而且从曝光的谍照来看，溜背式设计不仅时尚，还兼顾了空间实用性，这一点确实比Model Y更讨喜。
2.
配置与性能够不够“卷”？
动力系统方面，YU7搭载双电机四驱系统，前电机功率220kW，后电机功率288kW，峰值综合功率高达691马力。
这个数据已经超越了Model Y高性能版的486马力，而且最高车速能达到253km/h。
老哥我敢说，这个动力水平已经进入“性能车”的领域了。
智能化配置上，YU7标配激光雷达，这在同价位竞品中并不常见。加上小米在智能生态链的深厚积累，人车家互联体验估计能给特斯拉来个“下马威”。不过具体智驾等级和功能还得等官方发布会才能揭晓。
3.
关于价格，我有几句“肺腑之言”
市场预测YU7的入门版本价格区间在24.59万左右。
为什么是这个价位？因为这个价格既能与Model Y形成竞争，又能展现出本土品牌的诚意。
但老哥我觉得，入门版肯定会阉割一些高阶智驾配置来压价，顶配版本进入30万+是板上钉钉的事。
从SU7的市场反应来看，小米的新车一直都是“翻倍溢价”的主力军。YU7要真定在24.59万，那抢到“原价车”的车主绝对能笑到明年。
但如果你等不及4-5个月的提车周期，还是建议理性看待，毕竟溢价买车不是个明智的选择。
作为一个浸淫汽车圈20年的老兵，我认为YU7确实是一款能打的新车。
外形时尚、动力强劲、空间出众，再加上小米的品牌加持，这台车注定不会“翻车”。
但在选择是否入手时，建议大家还是要结合自身需求，不要被“首发热”冲昏了头脑。
你觉得YU7的实力够不够“硬核”？会考虑加入“小米军团”吗？期待在评论区听到你的想法！