随着疫情结束，我们的经济逐渐迎来了复苏。可以说在2024年，各行各业都逐渐开始恢复了生态。
不过这个世界依旧是在不停变化的，2024年这个世界变化的速度依旧让人瞠目结舌。那么在未来五年，又会有什么东西迎来涨价？各行各业的从业人员也提出了一些看法，我们一起来看看。
这几年来黄金的价格真可谓是一天一个样，这让不少投资黄金的人都喜笑颜开。而随着金价问鼎历史新高，这段时间价格反而开始了回落，不少人纷纷预言，黄金将进入平稳期，甚至开始缓慢的价格下跌。
不过不少业内人士对此却持相反的看法，他们认为，在未来五年内黄金的价格不仅不会下跌，反而会继续上涨。他们会持有这样的观点，自然离不开这种投资品背后的一大隐藏属性：避险性。
黄金相较于其他投资品最大的不同就在于，它受到相关组织和金融机构的调控手段影响较小 ，这意味着这种投资品即便是在时局动荡之时或者混乱的区域，价格往往也能保持相对稳定性。
而近期，美国共和党竞选人特朗普当选了美国的这一届最高领导人，这意味着什么，想必也不用多说了。作为去全球化势力的代表人，特朗普当选美国总统后，势必会让美国变得更加保守，并且更加频繁地使用各种金融武器打击各种竞争对手。
可以说在这种背景之下，全球包括美元在内的各种货币都变得不如往日可靠了，而这就使得了黄金的保值性变得更加突出。尽管近期黄金迎来了周期性的下跌，但是在未来五年内，黄金的价格必然会因为大量试图规避风险投资者的涌入，迎来新的上涨。
除此之外，预言黄金五年内继续上涨，也是因为黄金的用量将在未来五年内不断增大。其实除了作为投资品或者装饰品外，黄金本身也是功能性极强的金属，其良好的导电性使其成为诸多高级电器元件中不可缺少的存在。
而近几年来我国不断加快转型步伐，在芯片等领域投入越来越高，研发所需要的材料也将水涨船高。黄金等贵金属的消耗量上涨了，那么其价格也会随之上涨。
如果说未来五年内有什么东西的价格会迎来确凿无疑的上涨，那么作为保值品和重要贵金属的黄金必然在列。
肉制品未来的价格可能会持续上涨，这个观点可谓是和大多数人的印象背道而驰了。毕竟今年的牛肉价格可谓是一跌再跌，这让许多投资了养殖的朋友都叫苦不堪。
但是这里的肉制品并非指单一一种肉源，而是指包括但不限于猪牛羊在内的所有肉产品以及其相关肉制品。其实在今年也能看出其他肉类涨价的趋势。以猪肉价格为例，今年十一月猪肉价格为16.48元/kg，对比去年同一时间涨幅约为10.1%。
而今年牛肉价格下跌的很大一部分原因，其实是我国加大了国外牛肉的进口量，这直接导致了国内牛肉价格下跌。
为什么说未来肉制品价格将持续上涨？原因很简单，畜牧业所需要的是大量的土地以及一定的劳动人口，这些东西的价格在未来五年内会只涨不跌。
先说说土地，尽管我国这几年来不断地在强调让住房回归居住属性，但是这仅仅只是针对商品房。随着城市化进程的不断推进，我国土地依旧会越发昂贵。这也会让极度依赖土地面积的养殖业经营成本持续上涨，进而导致肉类价格上涨。
而放眼全球，以养殖大国新西兰和巴西为例。这两个国家都因为过度放牧出现了不同程度的牧场荒漠化现象，这也使得两国肉类出产量出现了不同程度的下跌。为了弥补这份损失，涨价变成了这些牧场主最直接的选择。
同样的，我国人口减少的趋势一时半会依旧难以缓解，所以养殖业所需要的人力成本也会持续上升，进而导致了养殖成本上升。如此诸多条件的累加之下，肉制品价格在未来持续上涨似乎已成定数。
不过好在我国一直在农产品上有着极佳的宏观调控手段，即便未来五年内肉类价格不断上涨，我们也大可不必担心会吃不起肉。
我国素来有基建狂魔的美名，在国内只要是但凡有一点规模的地区，都能拥有便捷的都市交通。高速铁路网络更是遍布全球，让人们可以在极短的时间内，以相对低廉的价格到达国内的任何一个角落。
廉价的高铁依赖于国有化下的财政补贴，不过在未来五年，这些廉价的基建服务，很有可能将会迎来涨价。其实这背后的原因也很简单，在基建狂热过后，我们将不可避免地要面对基础设施老化和维护的问题。
任何设施老化了都必须进行保养维护，基础设施更是如此。作为大量吞吐客流和货载的列车，一旦发生了安全事故，其后果难以想象。
以这两年来美国的铁路公司为例，这两年来由于铁路公司拒绝花费大量时间来维护铁路列车，致使事故不断。而这些惨剧中更是导致了多起危险物品泄漏事件，造成了大面积的土地污染。
而我国对于铁路的维护虽然在世界范围内都能算尽心尽责，但是这是建立在我国所有铁路都为国有，以国家层面负责盈亏。但是政府的财政收入也是要依靠税收获得的。在我国，大部分高铁都处于亏损运营的状态。
而随着时间推移，这些铁路的维护成本越来越高，这将进一步造成高铁运营的成本增大。因而调整运营价格便成了缓解亏损的重要手段。就在今年，武汉至广州和上海的多条高铁线路都迎来了一波价格上调。可以说在未来五年，可能会有更多的高铁线路迎来涨价。
当然，有些人见此情此景就纷纷建议要让高铁运营私有化，这些人往往就是认为无形的大手可以调解一切的人了。
试问如果铁路私有化能解决成本上涨的问题，那这几年来美国近1700起因为维护问题导致的脱轨事故，又该如何解释？
所以在未来五年即便高铁价格不断上涨，但是国有化的高铁依旧是全世界内最为安全的高速铁路交通方式。
这又是一个反直觉涨价的东西了。要知道，当下我国所面临的一个很头疼的问题就是出生人口减少。这种背景下，在2023年和2024年更是倒闭了上万家幼儿园，而倒闭风波马上就有可能要蔓延至小学了。此情此景之下，为何教育成本还会上升呢？
这是因为虽然新生儿减少导致了入学新生的减少，但是教育行业的从业人员并不会马上随之减少，而是具有一定的滞后性。
这意味着未来一段时间，教育行业要用更少的学生养活一样多的的从业人员。这也使得每一个学生家长将花费更多金钱来让学生完成教育。
同样的，以三线城市为例，这种地区的学校受到人口减少冲击是最为严重的，因而往往最容易迎来关停。
而这附近的家长为了让子女完成教育，必然会花费更多的金钱将子女送去距离居住地更远的，经济情况相对较好的市区学校。这无疑是极大地增加了居民的受教育成本。
而发达地区的学校中就读学生的家长同样也不能省心。生源减少导致学校关停，意味着周边地区的学生涌入。虽然整体上入学人口减少了，但是分摊到每一所现存学校的学生反而变多了。在未来学位的竞争可能会更加激烈，而家长则需要花费更多的金钱来换取学生的学位。
而除了学位紧张外，日益激烈的社会竞争同样也会导致教育成本持续上涨。在改革开放时期，本科学位可代表了铁饭碗，而大专学历也能为自己换取不错的工作。而到了现在，求职路上本科甚至只能算刚到了及格线的门槛。
为了让孩子在竞争中占据优势，家长们只能想方设法让孩子在受教育阶段尽可能掌握更多技能，而各种教培机构就成了家长们的首选。可以说在未来，这种竞争将更为剧烈，这也会进而导致各种教培的价格持续上涨。
虽然对于大部分拥有子女的人来说，这并不算一个好消息，但是在未来五年，子女的教育成本很有可能将不断上涨。
在未来五年，世界会怎么样，其实是一个巨大的未知数。而尽管在未来许多东西会发生价格变化，但是对于我们个人来说，要做的事情其实依旧是大差不差的。
努力过好当下每一天，不断提升自己，保持一颗乐观的心，这也才能在不断变化的未来中生存下来。
参考资料：
内行提醒：不出5年，这4种东西可能价格一路上涨，是哪4种东西？来源：蜀山史道
展望未来5年，有四类资产可能升值，老百姓或许可以抵抗通货膨胀 来源：庞明说楼市
未来3年可能出现的变化：现金、房子会贬值，而这4样或有可能升值 来源：不执著财经