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轨道交通，通向美好生活
轨道交通建设动态
成都都市圈轨道670公里
2月19日9点30分，清脆的鸣笛声悠然响起，8号线二期、27号线一期正式开通，成都都市圈轨道交通线网运营里程突破670公里，助力成都稳居世界级轨道城市！
目前，成都城市轨道800米覆盖通勤比重达34%，位列全国超大城市第二。新线开通后，城市通勤将更加便捷，城市空间格局持续优化，产业园区加速升级，轨道与城市深度融合迈上崭新台阶。
“电客车整备作业已完毕！首发车司机已就绪！”“发车！”上午9点30分，首发列车“钥匙”在双水碾站交接完毕，27号线正式驶入成都市民生活。与此同时，龙潭寺停车场内，8号线司机驱动列车开启运营。
家住青羊区的陈先生对27号线开通期盼已久，“我在北部新城中铁产业园附近上班，这条线路开通极大节省了出行时间，出地铁站后步行不到10分钟即可达到，太方便了！”
随着两条新线到来，城市轨道交通网络将进一步补强。其中，8号线二期南接双流航空港片区，北连成华龙潭寺、新都石板滩等片区；27号线将串联青羊、金牛、成华、新都等区域，有机串联青羊航空产业园、金牛高新技术产业园、新都智慧物流产业园区等多个产业园区，助推周边基础设施提升，提高通勤效率。
高效的轨道交通出行，串联起人们幸福美好生活的半径。《2024年度中国主 要城市通勤监测报告》显示，近年来成都轨道800米覆盖通勤比重达到34%，位居超大城市全国第二，市民平均通勤时间缩短到38分钟，中心城区近一半市民拥有“5公里内通勤”的幸福。
目前，16条线路、423座车站、670公里线网已有效覆盖中心城区、城市新区，并实现成资两地无缝换乘。通过轨道快线、市域（郊）铁路建设，实现“家门口的地铁”片刻即至，“轨道+公交+慢行”的绿色网络让轨道交通成为越来越多市民出行首选，轨道交通占公交出行分担率达63%。
随着车门缓缓打开，轨道迷袁先生快速走向27号线车厢车头方向，“它是成都第二条全自动运行轨道交通线路，我特别期待打卡车头‘开放式驾驶室’，见证列车从地下开向地面的瞬间。”
作为新晋“网红”，27号线深深烙印着“成都产业基因”，是名副其实的“成都车、成都研、成都造”。27号线列车车辆诞生在成都新都高新产业技术园，如今该园区轨道交通产业配套已超70%；而全自动列车运行控制系统由成都交控研发，可实现自动唤醒、自动发车、自动运行、自动洗车、自动回库和自动休眠等功能。
一辆列车，不仅承载着城市疾驰、发展的速度，更成为连接与驱动产业发展的纽带。
当前，成都轨道集团牢牢把握新质生产力的实践要求，积极促进智慧城轨与智慧蓉城的深度融合，率先开展新一代智慧车站和新一代地铁列车技术研究，全力推动交控科技西部总部、众合科技数智化交通产业全国总部等项目落地成都，成都轨道车辆装备本地配套率提升至70%以上，助力成都轨道交通装备产业纳入全国首批战略性新兴产业集群。
城市之下，轨道交通疾驰向前，引领着城市的蓬勃发展；城市之上，充满幸福与美好的生活图景正加速铺展。8号线二期桂龙路站外，成都首座双站点TOD——龙潭寺TOD近在咫尺。
作为成都首批14个TOD示范项目之一，该项目以8号线二期桂林站、桂龙路站为核心，集商业、住宅、办公、教育、医疗五大业态一体，满足周边人群工作、居住、购物、出行、娱乐、休闲等各种需求，带动整个区域联动发展。
龙潭寺TOD实景图
在TOD范围内，青年人可以购买到心仪的房子，上班就在附近的写字楼，走几百米就是大型商业，楼下就是多个生态公园，在步行尺度内，“开门见景、推窗见绿”的生活美学，“All in one”的轨道生活场景，正一站式满足人民群众对幸福美好生活的向往。
打造轨道城市生活服务新场景
当前，成都轨道集团24个TOD示范项目开发有序推动，轨道租住生活品牌“寓见”1店实现上市即满租，招租效率超过成都同类项目4倍以上，隔壁子·未来社区生活中心首创“社区商业+公共服务+共享空间”轨道模式，推动城市对青年更友好，青年在城市更有为。与此同时，成都轨道集团持续拓展“轨道生活”场景，以“方舱美学空间”探索既有车站地下空间二次开发潜能，携手港铁打造行业首个辐射全国的港铁车站商业平台，推动“成都模式”走出去。
未来，成都轨道集团将永葆“人民地铁为人民”的初心，继续发挥轨道交通在城市发展中基础性、支撑性、引领性作用，加速推进第四期规划建设项目及市域（郊）铁路项目建设，推动轨道与城市深度融合，助力形成更紧密的都市圈、产业圈、生活圈，为成都高质量发展提供强大动能。
素材来源：综合自成都地铁