2024年货拉拉上半年交易额49.92亿美元,营收7.09亿美元,盈利2.13亿美元,利润率高达30%,近15亿元人民币的利润,要比不少互联网企业和实体企业都要高,可以说活得非常滋润。
货拉拉占据货运、搬家市场53.9%的市场份额,赚钱方式也很特殊,卖会员。也就是说,货拉拉不像那样滴滴从交易里拿提成,而是设立准入门槛,你想要开货拉拉,就得买会员,会员越贵,能抢得单也就越多。
货拉拉的会员有199,499,699三个等级,不同地区会员费价格也会有差异,但基本相差不大,以上半年7.09亿美元,近50亿人民币的营收来算,每个月会员费收入高达8亿元。
平均到140万货拉拉月活跃司机身上,每个司机的会员费为570块钱左右。看起来不多,但实际上对于货运司机来说,除了油、电、人工成本之外,还要付出几百元的会员费才能接单,由于大家都是会员,自然也需要抢单了,每天干几单活,也是全凭手气。
不知道这140万货拉拉司机一个月赚多少钱,但司机给货拉拉一个月带来了2亿元的利润,大家觉得高不高?