德国人:谁还敢跟中国比基建，人家用两根“筷子”就撑起一座桥

中国的地形是比较复杂的，有平原也有高原，有丘陵也有山脉，有的地方就是一望无际的平坦，但是有的地方落差却又异常的大，而我国的基础建设，就是在这样艰难的条件上慢慢发展起来，因此近几年世界上有什么很困难的基础建设，你都能看到中国人的身影。

因此中国基建的名声在世界上也是越来越大。中国的桥梁技术其实在古代就已经很有名了，而在中国的现在，同样很优秀。

这个德国专家说的其实就是金沙江上世界上最大跨径峡谷悬索桥：金安金沙江大桥，这个大桥是打破了非常多的世界纪录，金沙江峡谷的两岸高度差是很大的， 因此这个大桥的高度达到了335米，而这个大桥的两边桥墩其实也是从山体的不同水平线建造的。

这座大桥一边的桥墩是插在平地之中，另一边桥墩是插在半山腰之中，非常壮观。这座大桥建设的难点不是在技术上，而是建设时施工的时间非常有限。因为白天的金沙江的风非常大，非常不利于施工，只能在凌晨12点至凌晨5点这几个小时内才能建设，条件非常苛刻，建造难度非常大。

两根超高的支撑，然而看上去很脆弱的桥塔，其实它十分的稳固，而且为了保证整体完工之后的结实程度，就连施工时间都必须要固定在同样的时间段，以此来减少环境因素对于材料的影响，在对待基建的态度上，中国人真的很较真，这还得多亏了这些年来我们的基建水平和基建能力的不断提高，这些相信大家都是有所感受到的，并且已经取得了让人骄傲的成绩了。

金安金沙江大桥建成之后，将云南西北地区和四川西北相连在了一起，打通了南连东盟，西至南亚的重要陆路大动脉，意义非常重大。

金沙江大桥的建立，不但方便了当地人的出行，更是加速了周围几个城市的旅游经济，人们可以通过大桥，很快的去到周围的旅游城市，还可以连接几个城市之间的贸易往来。