(文/小辣椒，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)
截至2023年底，全国60岁及以上老年人口已达到2.97亿，占总人口的21.1%。其中，65岁及以上老年人口为2.17亿，占总人口的15.4%。
中国老龄化的速度较快，从7%的老龄化率到14%的深度老龄化率，法国用了126年，英国46年，德国40年，日本24年，而中国仅用了21年。
在老龄化社会中，老年人出行成为了一个亟待解决的问题。随着年龄的增长，老年人的身体机能逐渐下降，出行该怎么办？
从市场来看，老年人最爱的老年人代步车这两年持续被严查，不准买，不准开，不准坐，成为主旋律。
那么，到底什么要严查老年代步车呢？主要原因在于这类车辆都是违规车，都是未经许可生产、未列入公告、不符合机动车安全技术标准的电力驱动三轮、四轮机动车。
这类车辆无法注册登记、申领号牌，也无法投保交强险。
现在很多车主不仅驾驶这类无法上牌的违规上路，同时还没有相应的驾驶证。
驾驶电动三轮车需持D驾驶证，驾驶电动四轮车则需C2及C2以上驾驶证。若车辆已挂牌，上路时还需携带机动车驾驶证（或电子版）及行驶证。
对于没有驾驶证的老年人出行该怎么办呢？有2类电动车不要驾驶证，适合60岁以上老年人，但是上路需要遵守5大行为！
1、脚踏助力电动三轮车
脚踏助力电动三轮车，顾名思义，是一种通过脚踏和电力双重驱动的三轮车。
这类车辆不仅具有传统三轮车的稳定性，还结合了电动驱动的高效性，使得老年人骑行更为轻松。
由于其设计初衷是为了满足短途出行和辅助老年人日常活动，脚踏助力电动三轮车通常被归类为非机动车，因此不需要驾驶证即可上路。
特别注意！下图中的休闲电动三轮车，可能农村地区查的不严，但本质都是机动车，上路都需要驾驶证、上牌，请大家悉知！
2、新国标电动自行车
新国标电动自行车，是根据国家最新标准制定的电动自行车。这类车辆的特点是最高车速不超过25km/h，能够搭载一名未成年儿童，是接娃神车。
马上新国标将迎来修订，限速没有改变，整车的重量将提升到了63kg，能够跑得更远，并且会安装后视镜，不强制脚踏。
符合标准的新国标电动自行车属于非机动车，上路不要驾驶证。
对于60岁以上没有驾驶证的老年人来说，这2类车是合法准驾的，同时大家还需要遵守5大规则！
1、佩戴安全头盔，并系好卡扣，确保不晃动。
2、不要闯红灯，不争抢一分一秒
3、不要超载行驶，电动自行车只能接一名未成年儿童
4、不要在机动车道行驶，应在非机动车道内行驶，若无非机动车道，应靠右侧行驶
5、不要逆行，随意掉头
最后提醒广大车主，若商家在销售老年代步车的时候，以“无需驾驶证、无需上牌即可上路”为噱头诱导购买，请拨打12315举报，保护自身合法权益。
对此你有什么看法？欢迎留言讨论。
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