新能源并非只有电动化这一条道路，事实上氢能源才被认为是汽车新能源化的终极目标。
2024年广州车展上，现代汽车携氢能、电动化及高性能N品牌等前沿科技和创新产品，强势登场，展现其在全球新能源领域的“First Mover”技术实力。从氢燃料电池概念车INITIUM的中国首秀，到氢能商业化产品的落地，再到高性能N品牌推动中国汽车运动文化发展，现代汽车正以其深厚的技术底蕴，积极拥抱当下，并着眼未来，全面布局中国市场。
氢能源成果丰硕 INITIUM概念车中国首秀
现代汽车集团拥有27年氢能技术研发积淀，其氢燃料电池系统曾荣获“沃德十佳发动机”称号。此次广州车展，现代汽车带来的INITIUM概念车不仅是技术的结晶，更是现代汽车对未来氢能社会的展望。
INITIUM概念车采用了现代汽车全新设计语言“Art of Steel”，整体上并不是传统意义上高科技车型那种极致的科技感，反而是采用了很多硬派车型的设计元素。本次车展现代汽车还公布了INITIUM概念车的一些配置情况，比如会配备9个安全气囊，驱动电机最大功率150kW，综合续航可以达到650km等等。单就性能和续航来说，其实与目前主流的纯电车差别不大。
而根据发布会上公布的信息，基于INITIUM概念车推出全新量产氢燃料电池车将会在明年上半年面世。
除了INITIUM概念车，现代汽车还展出了氢燃料电池乘用车NEXO、氢燃料电池轻卡MIGHTY Fuel Cell等明星产品，以及氢燃料电池系统、HTWO Grid Solution等解决方案，全面展示了其在氢能领域的全产业链布局和技术实力。
氢能全面布局，加速商业化进程
现代汽车集团积极推动氢能商业化进程，在全球范围内布局氢能生态系统。其海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”已正式投产，年产能可达6500套，位居行业第一。HTWO广州生产的氢燃料电池系统已成功应用于物流车、环卫车等多种车型，并实现了示范运营。
HTWO广州的投产标志着现代汽车集团在华氢能事业的进一步发展。HTWO广州生产的氢燃料电池系统不仅应用于中国，还出口到全球其他地区，为全球氢能源产业的发展贡献力量。
现代汽车集团还与中国合作伙伴携手，推动“全方位氢能解决方案”落地中国。今年，现代汽车向国家能源集团交付14台氢燃料电池车NEXO，并开始示范运营。未来，现代汽车集团将继续加大在华氢能事业发展力度，与中国政府、企业等各方合作，共同推进氢能产业发展。
氢电并行 满足用户多元化需求
现代汽车集团始终坚持“氢电并行”的发展战略，在发展氢能源的同时，也积极推进电动化进程。本届广州车展，现代汽车带来了高性能电动车IONIQ 5 N中国版，标志着其在华电动化发展战略的开启。
IONIQ 5 N作为现代汽车旗下首款量产高性能电动车，传承N品牌Corner Rascal(弯道顽童)、Racetrack Capability(赛道性能)、Everyday Sports Car(日常跑车)3大高性能DNA。现代汽车也是期望通过IONIQ 5 N的高性能和驾驶乐趣赢得更多中国年轻消费者的喜爱。另外，全球首家现代N品牌体验中心也即将于11月17日落地上海。
红点车评
未来，现代汽车集团将继续推动电动化、高性能、氢能、未来移动出行等多领域的全面布局，并驶向长期健康发展的快车道。相信在不久的将来，现代汽车集团将为全球消费者带来更多清洁、高效、智能的出行解决方案，引领未来移动出行发展潮流。