之前我到哈尔滨城市规划馆参观，无意中看到了哈尔滨地铁规划的蓝图内心是深有感触，别看现在哈尔滨的只有3条地铁，就算3号线闭环了哈尔滨地铁总里程只有93公里。可是远期的哈尔滨地铁规划可是相当大的恢宏大气总共有10条地铁，接下来请听我具体分析。
哈尔滨地铁1号线远期规划：从图上看地铁1号线远期规划是往南部延伸到平房火车站，往东部延伸到团结镇。现在哈尔滨地铁1号线在平房区境内只有新疆大街这一个站点，往南部延伸到平房火车站可以为哈南新区的居民出行带来便利。往东部延伸到团结镇可以带动哈东钢材市场板块的快速发展，如果时机成熟哈东路两侧今后会有很多大项目落户于此。
哈尔滨地铁2号线远期规划：往东部从气象台延伸到成高子站，往北部从江北大学城延伸到民湾街站。这样地铁会进一步沿着公滨路往东部延伸，可以极大地带动香坊区城乡结合部的快速开发建设，相信今后公滨路与哈成路之间的城建水平会得到提高。从江北大学城往北部延伸到民湾街站标志着地铁真正走进了呼兰利民开发区，这可以为利民大道周边的进一步发展打下坚实的基础。
哈尔滨地铁3号线远期规划：等到11月底西北半环正式通车后，哈尔滨地铁3号线就大结局了。
哈尔滨地铁4号线与5号线虽没有标注具体的站点，但是共同点在于它们都是从哈尔滨主城区到江北新区的地铁线路，所起到的作用跟地铁2号线可谓是殊途同归。建成之后最大的意义就是让跨江通勤的朋友可以更加灵活的换乘地铁，长此以往可以缓解阳明滩大桥、松花江公路桥、松浦大桥的交通拥堵。
哈尔滨地铁6号线远期规划：西起峨嵋路、东至团结南，这条地铁堪称哈尔滨首条横跨市区东西走向的地铁线路，在我看来这条地铁最大的意义是将哈尔滨西站、哈尔滨、站会展中心串联起来，减少换乘地铁的次数。
哈尔滨地铁7号线远期规划：起点是平房南站，终点是工农水库站。这条地铁所有站点都是在平房区的境内，从行驶轨迹看大部分站点都是在尚未开发的地段。
这样看来哈尔滨除了发展江北之外，也是在大力发展平房区，毕竟这里可是哈尔滨制造业实力最发达的区域。如果这条地铁建成了可以为哈尔滨引进工厂提供便利的交通条件，长此以往可以弥补第二产业的短板。
哈尔滨地铁8号线远期规划：起点是松花江村站，终点是呼兰火车站。从图上看这条地铁所有站点都是在江北，住在松北区、呼兰区的百姓会觉得这条地铁很过瘾。
建成之后可以加快松浦板块、避暑城板块、利民板块、义乌城板块、呼兰老城区板块的发展步伐。如果我所料不错的话未来松浦大道西侧还会继续开发建设，今后这里的高楼大厦会越来越多。
哈尔滨地铁9号线远期规划：起点是太平国际机场，终点是哈尔滨西站。除了哈尔滨已有的3条地铁之外，这条地铁是大家最期待的。建成之后外地游客下飞机后到哈尔滨市区交通出行会更加便捷，我本人也希望这是哈尔滨第4条建成的地铁。
哈尔滨地铁10号线远期规划：北起哈红公路站，南至阿城火车站。虽然哈尔滨到阿城区有高铁，但是阿城北站的位置还是有点偏僻距离阿城市内有点远。
这条地铁建成了既可以方便阿城区百姓到哈尔滨市内，同时会让哈红公路两侧成为有开发价值的地段，只不过这条地铁浅想要真正变为现实我感觉有些遥远。
以上就是我之前参观哈尔滨城市规划馆看到这10条地铁的内心感受。如果说还有什么瑕疵那就是哈尔滨松北区东西方向没有直达地铁，如果今后能规划一条连接松浦大道板块与环西板块的地铁我认为就更完美了。