时光如轮，永不停歇，每一刻都在铸就着新的历史。面对滚动的时光齿轮，我们只有不停地拼命向前奔跑，才不至于被碾压。回首2024年的中国汽车市场，跌宕起伏，惊心动魄。在这场硝烟弥漫的战场上，有的品牌就此陷入泥潭或倒下，有的品牌却越战越勇，脱颖而出，甚至成为黑暗中的一束光。面对不确定的未来，唯有不惧挑战，不惧内卷，坚持长期主义，才能迎接新的未来。在尹同跃董事长的带领和技术奇瑞的强大赋能之下，奇瑞汽车的市场表现一如既往地优秀。
销量翻倍，奇瑞新能源势不可挡
2024年10月份，奇瑞控股集团销售汽车272,155辆，同比增长35.9%。其中，出口111,922辆，同比增长18.8%；新能源首次迈过7万辆台阶，销售71,330辆，同比增长342.1%。1—10月份，集团累计销量2,024,948辆，同比增长39.3%，不仅超越了2023年全年销量，也是历史上首次年内销量突破200万辆。新能源板块的快速增长，无疑是推动这一成就的关键因素之一。
结构优化，为持续增长蓄势待发
奇瑞新能源销量的激增，并非简单的数量堆砌，而是建立在产品结构优化和市场布局深化的基础之上。面对风起云涌的汽车市场，奇瑞汽车始终保持自身的战略定力，用创新抵抗内卷，稳打稳扎全面推动品牌向上发展。经过瑶光2025战略两年的积累和探索，始终坚持科技创新、跨界创新、融合创新的奇瑞，在火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大技术领域全面进阶，实现了鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘2.0等10+项重点技术突破。同时，在电动化转型之路上，奇瑞汽车正向研发了三横四纵七大核心点，让起在新能源赛道上也具备了领先优势。而这些不仅是董事长尹同跃喊出”不客气”的底气所在，也是对2024年成绩单的强大赋能。
同时，质变终究引发量变，奇瑞汽车在2024年以来上市新产品中，大多数是新能源产品。iCAR 03（参数丨图片）、捷途山海T2、风云T9、星纪元ET、星途瑶光C-DM、瑞虎9 C-DM、智界R7等重磅车型，几乎覆盖了当下所有的新能源需求场景，也意味着奇瑞汽车对新能源市场发起全面进攻。值得一提的，奇瑞汽车计划在未来两年内推出24款超能混动和15款高端纯电新产品，相信其还将更上一层楼。
研发投入，奠定长远发展的基石
研发投入决定车企能走多远，作为一家全球化战略布局的企业，奇瑞汽车在研发上，可谓是高举高打。今年，奇瑞汽车更是直接宣布，未来五年将计划投入超过1000亿人民币用于研发，并培养超过25000名研发人才。这一举措不仅彰显了奇瑞对技术创新的高度重视，更为其在新能源汽车领域的持续领跑奠定了坚实的基础。
在中国汽车品牌加速迈向电气化、智能化的时代背景下，奇瑞新能源以其卓越的表现，不仅为中国品牌赢得了国际尊重，更为全球消费者提供了更多元、更高品质的新能源出行选择。我们有理由相信，凭借当前的销售势头、丰富的产品线、强大的技术实力以及前瞻性的市场布局，奇瑞新能源完全有能力在年底前实现销量排名的进一步提升，向行业前三发起有力冲击。