在10月下旬，马自达首款新能源车马自达EZ-6上市了，售价13.98万起。新车是马自达联手长安打造的，提供纯电和增程两套动力可选，前者续航最高可达600km，后者满油满电可跑1300km。
马自达EZ-6继续采用马自达独有的魂动设计理念，造型相当有辨识度，风采甚至比马自达6更好。既然是有增程版本，所以新车的前脸保留了传统的中网，但加入了点阵式设计，围边也采用了灯光+黑色装饰的设计，而且品牌LOGO配备自发光功能。
车身的线条依旧十分流畅，侧面内收的设计“很马自达”，车长将近5米，轴距也接近2米9，属于标准的中型车，马自达的车型也终于能获得较大的后排空间了。
座舱的设计焕然一新，俨然一副“标准”新能源车的布局，配备了14.6英寸的中控屏，内置8155芯片，提供四音区语音交互以及各种智能应用功能等，还搭载了50英寸的AR- HUD抬头显示、前排零重力座椅、14扬声器的索尼音响等等。值得一提的是，马自达EZ-6也拥有了L2.5级行泊一体智驾系统，不仅支持自动跟车、智慧偏移，还可以覆盖150+种停车位泊车功能，并提供远程遥控泊车。
双动力系统可以是当下新能源车的常态了，马自达EZ-6呼声比较高的动力是增程，它搭载了1.5L的增程器，而驱动电机有106kW的输出功率，匹配18.99kWh和28.4kWh共两款磷酸铁锂电池，提供130km和200km的纯电续航，满油满电最高可以跑1300km，属于同级的中上水平。
纯电车型则匹配190kW的驱动电机，提供56.1kWh和68.8kWh的电池可选，对应的续航里程分别为480km和600km。
N点评：人们总说马自达固执，是燃油车的顽固分子，如今它也变得更懂市场需求了——入局新能源。依托长安汽车在新能源的技术，曾经的“弯道王子”也蜕变成真正为家用大空间轿车。13.98万起步的价格，对于马自达的中型车来说，算是一个惊喜，而且能耗更低、配置更丰富、空间更大，谁不想要这样的马自达？（文：VITAMIN，图：网络）