据北京日报报道，11月2日至7日，中欧技术团队在北京就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的内容进行了5轮磋商，取得了“技术性进展”。欧盟委员会声明说，磋商重点是推动达成一项关于价格承诺的可能协议，作为对中国电动汽车加征最高35.3%关税的替代方案。价格承诺解决方案由中国业界在8月24日提出，欧委会在9月12日“拟拒绝”这一方案，但随后中欧技术团队自9月20日起在布鲁塞尔进行了20余天、8轮的磋商，以“避免贸易摩擦升级”。
此次中欧谈判取得新进展的原因，除了中企进入非洲市场外，更重要的是，欧盟内部对贸易战的谨慎态度。欧盟驻华大使庹尧诲公开表示不愿与中国发生贸易冲突，不愿与中国打贸易战。但他同时抱怨双方过去五年的谈判都没进展。看起来，欧盟大使虽有避战求和的意愿，但他想逼中国先让步，以获得更多的利益。然而，中国在面对类似情况时，已经表现出足够的韧性和应对能力。中国的反制措施，包括对欧盟的白兰地、猪肉和乳制品发起贸易调查，展示了中方在贸易摩擦中的坚定立场。
有报道指出，欧盟努力“降低风险”，在电动车贸易争端中寻求一个折中方案，与特朗普的胜选有一定的关系。有消息称，特朗普在关税问题上放出的“狠话”，让欧洲国家感受到了危险。因此，各方都不希望在应对美国经济压力的同时，还要面临中国的反制措施。考虑到“特朗普1.0时代”，美欧经贸关系就陷入过相当艰难的境地，这一次，特朗普更是在竞选期间“大放厥词”，扬言会让欧盟及其他全球贸易伙伴“付出代价”，不得不说，中欧代表最新取得的磋商进展，或许真的要归功于特朗普送上的“助攻”。
北京外国语大学欧盟与区域发展研究中心主任、教授崔洪建接受第一财经记者专访时表示，当前欧洲面临的形势比特朗普首任期更严峻，欧美关系的焦点议题已从经贸扩展到安全领域，美国掌握着这些议题的主导权。他认为，面对特朗普的关税威胁，欧洲仍将采取两步策略，首先，尝试通过谈判解决问题，若谈判失败，则可能采取更强硬手段。与此同时，崔洪建认为未来，特朗普政策造成的压力或将促使德国更愿意采取较为强硬的立场，从而促使法德站到更相近的立场上。
当地时间11月13日，法国总统马克龙在一场有关欧洲竞争力的小组会议上发表讲话时警告称，欧洲有可能因美国当选总统特朗普的经济政策而分裂，并同时陷入与美国和中国的“贸易战”。他表示，下一届美国政府“将继续非常有力地保护市场，冒着拆解欧美之间价值链的风险”。“我们显然正在进入一个‘关税战’的世界。”他特别提到一种情况，那就是，美国可能通过对华征收高关税来迫使欧洲和中国脱钩，但同时也会对欧洲加征巨额关税。到那时，欧洲将有可能分裂。
特朗普的强势回归，实际上揭开了欧盟的遮羞布，特朗普的角色并没有加剧欧洲的危机，而是迫使欧盟直面现实，欧洲的这些经济与安全问题实际上都是根深蒂固的，在政治层面上，欧盟对美国的盲目追随注定难以承担重任，无法塑造出中美之外的第三极。在经济领域，欧盟主要与中、美、俄进行贸易，却强行削弱自身，炸毁北溪2号，重创德国；如今冯德莱恩再次采取激烈措施，逼迫中欧对抗，损害德国汽车工业，这无异于剥夺欧洲的生存空间。失去德国的欧洲只会被美国彻底吞噬。
所幸的是,尽管时局严峻,但欧洲仍未失去一切转机。毕竟,欧盟内部对华态度也并非一成不变。虽然意大利和法国偶有反复无常,但更多欧洲国家却都对中国表现出了善意。不少高官频频访华,誓言将通过谈判消除分歧。也许,这就是中欧双方重新拉近距离、共渡难关的契机所在。欧盟若想重拾生机,必须摆脱内部的不团结,化解分裂发展导向的危险恐吓。一味自我较劲、莽撞冒进只会让局势陷入僵局,最终沦为他人筹码。相反,保持团结一心、与中方携手并肩,或许才是走出泥沼的最好出路。