在汽车领域，奔驰一直以来都被视为豪华的代名词。在过去，拥有一辆奔驰，那绝对是身份的象征，那到了如今的新能源时代背景下，我会很认同比亚迪总裁王传福说过的一句话，那就是“传统豪华看车标，新能源豪华看技术”。
腾势（参数丨图片）作为新能源时代的豪华品牌，的确展现出了与众不同的魅力。就拿腾势Z9和奔驰E300相比。在空间表现上，腾势Z9长宽高5235*1990*1500mm，轴距3125mm。奔驰E300长宽高5092*1880*1493mm，轴距3094mm。这个数据其实就一目了然了。而且腾势Z9凭借CTB电池车身一体化技术，在车长、轴距都与E300相近的情况下，内部空间更加充裕。
同时Z9标配了后排双零重力座椅+电动腿托、怀挡、双桌板、双12.8英寸娱乐屏、一键升降电动遮阳帘等配置。而奔驰E300就没有像零重力座椅、后排桌板这些配置。
智能化方面，腾势Z9对奔驰E300就可以算得上是降维打击了。搭载了DiLink150智能座舱系统，拥有全液晶仪表盘、中控大屏以及AR-HUD抬头显示，整个驾驶体验就像是置身于科幻电影当中。尤其是那个“天神之眼”高阶智驾系统，听起来就很厉害的样子，支持高快城市领航、自动泊车等功能，简直是新手司机的福音。
其实这些都是基于整车智能架构实现的，基于一脑、两端、三网、四链，通过智电融合技术来感知信息、规控、决策和执行。云辇A预瞄功能还可提前对路面信息感知预判，预先调节减震器等部件，提升舒适性和操控稳定性。
相比之下奔驰E300车型上，既没有激光雷达，也不支持高阶智驾，在智舱体验上也完全无法与腾势Z9相比，更别提智电融合的整车智能了。
动力上也是大家购车时比较关心的点，那腾势Z9发动机+3电机所达到的千匹马力，也是明显优于E300以2.0T发动机为主的动力方案。而且，基于易三方平台技术，腾势Z9还可以带来更丰富的动力分配和操控性能。
总结：
其实相比之下，奔驰E300虽然在传统豪华方面表现不错，但在新能源技术的应用和创新上，可能还稍显滞后。然而腾势Z9则代表着未来的发展方向，以先进的技术和创新的理念，为用户带来全新的豪华体验。