销量四连跌，腾势D9怎么了

从奔驰退出腾势（参数丨图片），腾势品牌就完全属于比亚迪了，而腾势之前凭借着腾势D9一款车型混的风生水起，但是如今在10月份销量下滑到了7006辆，销量被迫四连跌，而目前公布的销量为腾势D9 DM/EV，腾势Z9以及腾势N7三款车型，三款车型销量刚过1万辆。

可以说只要腾势D9不行了，整个品牌都要跟着遭殃。而腾势D9还是那个腾势，只不过是同级别竞品多了，大家都发现这款车并没有这么的香，从售价上来看腾势D9 DM的官方指导为33.98-60.06万，这个价格根本撑不起来腾势D9的产品力。

这款车预计将在明年2月份重新上市，届时价格预计将会进入到30万以内，再加上比亚迪“夏”的到来，腾势D9更是一言难尽；而根据车质网的投诉来看并且根据很多车友圈的车主反馈，腾势D9的很多设计还是按照比亚迪那一套搬上来的，导致很多消费者认为只是换了个标，其他的核心底盘调教和质量问题都是难以接受的。

最后，我们也将持续关注腾势D9的最新动态。