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这是在赌中国不会取消200亿美元的空客订单吗？随着欧盟对华电动汽车征税的尘埃落定，法国的“背刺”行为无疑是令很多人难以接受的。
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160架飞机，200亿美元，这是中国去年送给空客的一笔大订单，不过法国却在欧盟对中国电动汽车征税问题上投下了赞成票！
这不由得令人感到疑惑，法国究竟在打什么算盘？中国又该如何应对呢？
中欧贸易博弈：谁在赌？
信息来源：直新闻
信息来源：直新闻 2024年10月30日 关于“陈冰：欧盟铁了心对华加税，中欧会爆发贸易战吗？”的报道
随着欧盟对中国的电动车开征新税后，中欧之间“贸易战”的火药味又浓了，全球汽车业正经历着一场大变革。
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新能源汽车，这个曾经的小众市场，如今正以惊人的速度扩张，成为各国争夺的焦点。
中国凭借其强大的制造能力和技术创新，在新能源汽车领域异军突起，迅速抢占全球市场份额。
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数据显示，2023年中国新能源汽车出口量达到120.3万辆，超越日本成为全球最大汽车出口国，在今年的前9个月，出口量更是达到153万辆，同比增长13%。
这些数字背后，反映出中国新能源汽车的快速崛起，也暗示着全球汽车市场的格局正在发生重大变化，不过，中国的崛起也让一些国家感到不自在。
美国作为老牌汽车强国，再加上其一贯的对华制裁策略，导致其率先对中国电动汽车挥起了关税大棒，征收高达100%的关税，试图以此遏制中国电动车的快速发展。
但令很多人没想到的是，作为与中国有着密切经贸往来的欧盟也紧随其后，对中国电动车展开“补贴调查”，并对上汽、吉利、比亚迪等中国品牌征收额外税费。
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2024年10月4日，欧盟委员会就对华电动车征税一事进行了投票，最终10个国家投了赞成票，12个国家选择了弃权，只有5个国家投了反对票。
这意味着欧盟对中国的电动车征税已经成为事实，最令人意外的是，法国这个刚刚从中国获得200亿美元空客订单的国家，竟然也投了赞成票。
法国总统马克龙
这一举动无疑给中法贸易关系带来了新的不确定性，法国的动作让不少人感到疑惑，有人认为，法国这是在“过河拆桥”，也有人认为，法国这是在“玩火”。
对于法国的这一行为，我国自然不会坐视不管，其实自1月份起，我国就对欧盟的白兰地采取了反倾销措施，而法国就是欧盟白兰地的主要生产国之一。
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这次的反制行动不仅展现了中国的态度，也让法国认识到了问题的严重性，那么法国为什么敢投赞成票呢，毕竟200亿美元可不是个小数目。
去年4月份，总部在法国的欧洲飞机制造商空中客车（简称“空客”）宣布，和中国航空业签署了一份价值约200亿美元的大订单。
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这笔160架飞机的单子对空客来说非常重要，是他们近几年接过最大的一笔。
但如今法国却在欧盟对华电动车征税问题上投了赞成票，这一举动不禁让人思考：法国的底气何在？难道他不怕中国取消这笔订单吗？
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对于这点我们必须承认，中国航空业对空客存在着不小的依赖，我国是世界上最大的航空市场之一，对民航飞机的需求非常大。
虽然中国已经拥有自主研发的大飞机，但目前的产能相对有限，无法完全满足国内市场的需求，所以中国还是得从国外的公司，比如空客和波音买飞机。
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其实当初为了拿下中国的这笔大单，空客也是费了不少心思，他们打算在中国的天津和苏州建厂，实现本地生产。
这种深度合作不仅能减少生产成本，还能更好地服务于中国市场，同时也能使得中欧双方在航空产业链上深度绑定，增加了彼此的依赖性。
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事实证明，空客本土化的战略无疑是成功的，它不仅赢得了中国的订单，也加深了与中国的合作关系。
这或许也是法国敢于支持对中国电动车征税的原因，他们认为中国不会轻易取消空客订单，因为这会损害中国的自身利益。
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那么中国真的会因为空客的订单就忍气吞声吗？答案显然是否定的，从商务部对法国等欧盟国家白兰地采取了反倾销措施，就足以表明中国的态度。
如果法国在贸易问题上对中国持续施压，中国也可能会采取更强硬的措施来应对。
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值得一提的是，我国目前正在大力推动自主创新能力，在航空领域中国的大飞机项目正在稳步推进，相信在不久的未來，我国会慢慢减少使用外国飞机。
中欧之间的贸易关系未来还有很多未知数，此次欧盟对华电动车征税事件，以及中国的反制措施，正是中欧贸易关系复杂性的体现。
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它不仅仅是一场贸易摩擦，更是一场全球化与去全球化浪潮下的博弈，是大国之间经济实力和政治影响力的较量。
全球化曾经是世界经济的主旋律，它让各国之间的贸易更加顺畅，带动了全球经济的发展。
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但这两年国际局势却发生了一些变化，“逆全球化”的想法开始冒头，贸易保护主义也变得常见。
现在很多国家开始重视自己的利益，采取措施保护国内的产业，比如设置贸易壁垒，有时甚至不太顾及其他国家的感受，美国和欧盟各国针对中国电动汽车行业，就是一个十分典型的例子。
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欧盟对中国的电动车征税，主要就是为了保护欧洲的汽车行业，遏制我国新能源汽车的发展速度，但这种做法无异于饮鸩止渴。
因为市场竞争最终取决于产品质量和技术创新，而不是贸易壁垒，合作共赢的模式才是全球化时代应该追求的方向。
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中欧贸易的未来，关键看双方能不能发现共同的利益，同时妥善解决分歧，单边主义和贸易保护主义对双方都没好处，最终谁也占不到便宜，只会两败俱伤。
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主要信源：1.原文登载于观察者网 2024年10月05日 关于“法国为何投了赞成票？”的报道2.原文登载于直新闻 2024年10月30日 关于“陈冰：欧盟铁了心对华加税，中欧会爆发贸易战吗？”的报道3.原文登载于光明网 2024年04月07日 关于“空客再签中国采购大单：160架飞机，总价值约200亿美元”的报道4.原文登载于每日经济新闻 2024年10月30日 关于“欧委会公布终裁结果！商务部：中方不认同、不接受！德国汽车工业协会：全球自由贸易的倒退”的报道