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哈喽，大家好，我是红涛说车。
各大车企纷纷推出新能源产品，来赢得更多市场份额，最近长安马自达EZ-6正式上市，受到了许多朋友的关注，新车是基于长安EPA混动平台打造，提供纯电版和增程版可选，长安马自达EZ-6的指导价13.98-17.98万，还有8重EZ尊享礼包可以享受，包括价值7999元的终身零燃权益、至高10000元的增换购补贴、5000元的选装基金，详情请咨询当地经销商，下面我们就以2024款 纯电 600 智尊版为例，来看看它的综合实力如何，值不值得入手。
长安马自达EZ-6是个高颜值选手，在外观方面足够吸引人眼球！前脸采用最新的魂动设计语言，镭雕星光闪耀的“发光MAZDA之翼”，搭配可发光的车标Logo，看起来不仅精致，而且科技感十足，柳叶状前大灯使用了全LED光源，眼神犀利，有着较强的攻击性。
车身造型采用了马自达家族式轿跑风格，侧面来看，车头很长，尾部紧凑，车身呈现出前低后高的运动姿态，配有时下流行的隐藏式门把手以及无框车门，前后轮胎规格为245/45 R19，扁平比为45，侧重操控性，双色花瓣式轮毂样式精美，外后视镜具有加热/锁车自动折叠/倒车自动下翻等功能。
尾部饱满性感，贯穿式尾灯拉宽了视觉效果，灯组内部构造很精致，LED光源亮起后犹如一双凶狠眼睛盯着后方，仿佛在提醒后面车辆离我远点，注意保持车距！呵呵，而且小鸭尾造型时尚，配备了电动尾翼，是可以根据车速和用户的喜好来进行个性化设置的。
内饰提供赤麂棕和鹭羽白两种配色，鹭羽白配色清新雅致，而个人觉得赤麂棕更有质感，环抱式中控布局能够给人带来一种被包裹的安全感，车内大量的软性材质覆盖和皮质包裹，并进行了缝线处理，14喇叭扬声器的索尼品牌音响和多色氛围灯进一步提升了档次。
50英寸的HUD抬头数字显示让驾驶者对车辆信息一目了然，避免了开车过程中低头看仪表盘带来的安全隐患，而10.1英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控大屏营造出科技氛围，内置高通骁龙8155车载智能芯片以及CAMZD OS车载系统，车机运行流畅不卡顿，支持导航路况信息展示、车联网、OTA升级、面部识别、可见即可说、连续性语音识别等功能，系统桌面包括地图桌面、壁纸桌面以及3D车控桌面，提供了丰富的交互体验，还有11种智能场景模式，包括小憩、露营、隐私、洗车、儿童等。
2024款 纯电 600 智尊版配备了前后驻车雷达、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、自动泊入车位、遥控泊车、循迹倒车、信号灯识别等功能，让新手也能变成老司机，呵呵，停车入库等场景能够轻松应对，还拥有主动刹车、车道偏离预警、DOW开门预警、前后方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助、自动变道辅助、道路交通标识识别等多种驾驶辅助功能，跑长途不易疲劳，而且要比那些没有驾驶辅助功能的车辆更安全。
整车长宽高分别为4921*1890*1485毫米，轴距达到了2895毫米，定位中型轿车级别，这样的身材有着一定的气场，而且保障了充足的乘坐空间，身高1.77米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳2指左右的距离，头顶空间有4指左右的余量，并排坐满3名乘客横向空间不会拥挤，前排电动座椅具有加热、通风以及驾驶位头枕扬声器，后排座椅填充物足，对身体承托性好，除此之外该车采用了掀背尾门设计，开口大、拿取行李不容易磕碰，把后排座椅放倒了之后装些长的、大的物品很给力。
动力部分，2024款 纯电 600 智尊版搭载的后置单电机，最大功率为190千瓦，最大扭矩为320牛·米，使用了容量为68.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程600公里，日常短途通勤可以做到十天半个月甚至更长时间充一次电，并且跑长途也不会有续航焦虑，快充时间0.25小时，中途短暂休息便可以继续启程。
体验下来，起步动力响应很快，而且非常的平稳，车内噪音控制到位，深踩加速踏板，动力输出源源不断，中后段超车动作完成的干净利落，底盘采用了前麦弗逊、后H臂多连杆式独立悬架，调校注重操控，悬架对车身支撑性好，过弯和并线时侧倾小，方向盘指向精准，入弯和出弯自然流畅，并且配有声浪模拟器，能够更好的唤起驾驶欲望，让人越开越喜欢。
结语：长安马自达EZ-6的外观设计很漂亮，智能座舱和智驾方面能够满足当下消费者的需求，而且该车的空间、安全性、续航以及驾驶感受等方面都有不错的表现，想要新能源中型轿车的朋友们可以考虑一下它。