人类对速度与激情的渴望，似乎是与生俱来的本能。从古老的赛跑、赛马，到现代工业文明下的赛车文化，人们始终在追逐那份风驰电掣的感觉。
然而，现实中大多数人被经济条件束缚，或许一生都无法拥有一辆属于自己的超级跑车。
幸而，二十世纪末诞生的电子游戏，像是一扇通往梦想的窗口。它让普通人也有机会在虚拟世界中体验速度的极致，感受那无法企及的激情。
于是，我们见证了诸多赛车游戏的风靡，比如耳熟能详的《极品飞车》和《Forza Motorsport 极限竞速》系列。
但有一款游戏，被公认为赛车游戏中最富有真实感的存在，它以高度的拟真和专业级的驾驶体验为核心卖点——这就是已有27年历史的《GT赛车》（Gran Turismo）系列。
或许你从未玩过，甚至未曾听说过它，但绝不要怀疑它在汽车行业的影响力。
在聊游戏之前，首先了解下，“GT”是什么意思？
在遥远的欧洲，那时还没有汽车，人们用大型马车走南闯北，称之为Grand Touring。
随着岁月的流转，马车被汽车取代，可是普通的汽车机械性能低下，跑不了多远就会罢工。于是，在上世纪六十年代，一批高性能、高可靠性的大马力跑车出现了，人们再次想起了那个古老的名字——GT。
在赛车的世界里，GT代表着顶尖的超级跑车，是速度与美感的化身。许多跑车制造商正是在GT比赛中声名鹊起，他们的作品成为全球车迷魂牵梦萦的存在。
《GT赛车》这款游戏，正是将这些顶级车型汇聚一堂。每一代作品都打出同样的口号：“真实驾驶模拟器”。
在游戏中，玩家不会觉得不同的车有相似的感觉，每一条赛道也各有脾性。甚至你为爱车换了轮胎和零件，都会在驾驶中体会到微妙的变化。
所以，《GT赛车》系列游戏成了不少汽车制造商推广品牌的重要手段。
比如宝马，在2014年首次向世界展示了新款M4跑车，就选择在《GT赛车6》中进行。
但有一辆赛车，是反向操作，从《GT赛车》游戏中走向了现实，这就是迈凯伦 Solus GT，全球仅限量25辆。
它起源于一个大胆而极致的设计概念。
故事的起点是《GT赛车》的制作人山内一典，他询问各大制造商，是否愿意打造一款虚拟概念车，作为对梦幻汽车的终极表达。
在不受现实世界限制的情况下，迈凯伦的设计总监罗伯特·梅尔维尔亲自上阵，设计了这辆车。
迈凯伦的管理团队对这款车的反响极为满意，于是他们决定，让工程师和设计师在现实中将这辆 Vision GT 汽车付诸实体。
迈凯伦 Solus GT 的诞生，就是这个虚拟狂热梦想的实体化。
特有的迈凯伦“锤头”式前鼻和水滴形座舱，环抱式座舱盖风挡提供了180度的赛道视野，夸张的轮拱设计既减轻重量又控制气流，减少湍流。
车尾部分设计了全开式上翻盖，方便打开发动机舱，超低的后缘设计则减少底面压力和阻力。
可是想开上这样一辆车可不容易，除了高达300多万美金的售价之外，它全球限量仅生产25台，是迈凯伦历史上最稀有和最昂贵的车型之一。
现在你有机会亲自组装它了。
来自新积木品牌伯乐砖（Pro Blocks）的迈凯伦Solus GT跑车模型，由817块积木组成，按照1:14的比例还原了这辆超酷的跑车。
组装完成后，成品长度约33厘米，宽17厘米，这个大小摆在书桌上正合适。
前后轮拱处使用了新的开模件，不得不承认，表现确实不俗，将碳纤维单壳体车身的质感都表现了出来——要知道真车的重量才不足一吨。
我个人觉得，这辆车最漂亮的角度是从上往下俯视，看上去像一头猛兽，蓄势待发。所以将它挂到墙上装饰也可能是不错的选择。
从前方角度看过去也颇佳，你能感受到标志性的迈凯伦“锤头”前鼻。
但另一方面，模型座舱的高度有些矮，或者说尾部太高，侧面角度的流线型略显不足。
滑动玻璃座舱盖可以像真车一样滑动打开，露出红黑相间的单座椅。
这里的滑动是用长轴和孔轴结合实现的，很巧妙。这样进入车中给人的感觉不再像一辆跑车，而更像一架喷气战斗机。
遗憾是这里方向盘使用了常规件，如果能把碳纤维方向盘和仪表盘也还原出来，那效果会更好，但在这个比例下，做到这一点的确有难度。
轮毂也是新开模的，配有联动转向功能，在电动模式下应该会更为精彩。
所以，这辆Solus GT模型还可以通过购买电机改装成电动版，能够通过手机操控，获得更多玩乐体验。
拿起手机，出发~
前车轮自然也可以转向控制。
模型还有可动尾翼（这里要手动调整啦）。
从后面看也不错，如果贴纸都是印刷砖就更好了。
真实跑道上的迈凯伦Solus GT，拥有高达840马力，百公里加速只需2.5秒，最高时速达到322公里/小时。
对于我们大多数人来说，一生中能开上它的机会可能寥寥无几，但这并不妨碍我们对它的欣赏，甚至用积木拼出它的形态，向人们讲述它的诞生故事。
“看，这就是那辆从虚拟世界驶入现实的跑车。”
*资料来源：
- 迈凯伦官网
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