今（1）日
《四川日报》头版
连发两篇报道关注甘孜州
医疗、教育组团式帮扶
和泸石高速海螺沟综合体建设情况
详情如下
帮扶力量在甘孜州的医疗、教育机构“师带徒” 组团式帮扶这样“鱼渔兼授”
10月31日，康定市第二中学教室内，高三年级语文教师彭诗琪正在讲课。突然，教室的后门被轻轻推开，彭诗琪的“师父”——来自成都七中的老师吴兵悄声走到最后一排坐下。
推门听课，是组团式帮扶队伍入驻康定二中以来，建立的工作制度之一。
“‘推门’强调的是随时性，不提前打招呼。这样既能检验老师教学水平，又能考验他们的心态。”吴兵告诉记者，这也体现了他的带教理念，“不仅教他们教学方法，还以制度的形式授人以渔。”
自组团式帮扶工作开展以来，甘孜州作为全省受扶县最多的市州，来自各方的帮扶力量在18个县（市）的医疗、教育机构，以“师带徒”的形式助力当地人才队伍建设，“师父们”不仅传授实操技能的“鱼”，也教授制度等“渔”。记者深入康定、道孚两地一探“鱼渔兼授”。
授人以鱼
“手把手”传授细节教实操
改掉口头禅，是彭诗琪跟师学习以来的收获之一。“以前我讲课，总有‘是吧’‘对吧’这样的口头禅，当时不觉得这是个问题。”彭诗琪坦言。
听了几次彭诗琪的课后，吴兵发现了这个问题：“口头禅过多会影响课堂语言的干练，容易分散学生的注意力。更重要的是，这是老师不自信的表现，会影响她对整个课堂的把控。”
结对后，吴兵给彭诗琪提出要求：每堂课都准备一个“逐字稿”。起初，照着“逐字稿”讲课，彭诗琪有些不习惯，但随着时间的推移，她逐渐养成了精炼、准确表达的习惯。
相似的一幕出现在道孚县人民医院。妇产科医生王琳坐诊时，她的“师父”——来自浙江省金华市人民医院的方俊玲医生，总是坐在一旁纠正细节。
“以前我不是很注重诊疗逻辑，开出的检查单往往会让病人多跑路。”王琳表示，现在，在开检查单之前，会先在心里把病人的缴费、检查、送检流程梳理一遍，尽可能方便病人。
“手把手”传授细节，是授人以鱼的关键。在道孚县人民医院，“师父们”通过基础培训、专业知识讲座、三级查房、疑难病例讨论、手术实操等方式，帮助“徒弟们”提高临床诊疗能力。
“本地队伍基础相对薄弱是我们的现实情况，师徒结对是最直接、最有效地提高队伍能力的方式。”康定市教育和体育局局长刘良芳告诉记者，“由于组团式帮扶人力有限，我们还采取建立‘线上+线下’平台、选派研修等方式进一步提升队伍能力。”
授人以渔
优化制度培养后备人才
不久前，康定二中高三4班班主任张琴有了一个新身份——高三年级副主任。
“年级管理团队”是组团式帮扶工作开展以来，建立的新制度之一。
“以往，学校是由校长直接对接管理班主任，这样的管理模式不够精细，导致很多事务处理效率不高。”来自成都七中的帮扶教师、高三年级主任陈威告诉记者，年级管理团队建成后，由一名帮扶教师担任年级主任，一名本地教师担任副主任，“这样做，一能让学校管理更规范细致，二能培养后备干部。”
从“44”到“235”，是张琴担任新职务后最直观的变化，“以往作为班主任，我只需关注全班44个学生的成长；现在作为年级副主任，全年级235个孩子的成长，我都得关注。”
“除了管理的学生人数增加，我还得根据高三年级特点，统筹考虑年级的发展。”张琴告诉记者，和陈威老师“搭班子”后，他们便开始着手对高三年级的管理制度进行修订。
“我们探索了‘多员成才’机制，不仅专注考试成绩，也因材施教，根据每个孩子的条件，培养他们在艺术、体育等方面的兴趣，拓宽孩子们的成才道路。”在陈威的带领下，张琴很快成长起来，“现在，我也会在制度建设方面主动思考，下一步打算建立‘课后延时’机制。”
让制度建设起到“授人以渔”的作用，这也是从金华市到道孚县人民医院挂职院长的程振宇的思路：“我们的帮扶团队待在当地的时间有限，长则3年，短则1年，终究要离开。但制度建立好了，能常态化运营，是医院长远发展的关键。”
自2024年上半年以来，道孚县人民医院已修订完善20余项制度。“特别是我们5月制定的绩效分配方案，让绩效分配向临床一线、技术骨干倾斜，极大提高了职工的工作积极性。”程振宇表示，下一步，医院将制定实施后备人才培养机制，为当地留下一支“带不走”的队伍。
泸石高速海螺沟互通完工 预计于2025年投入使用 3个半小时跑拢海螺沟看冰川
记者近日从蜀道集团获悉，泸定至石棉高速公路（简称“泸石高速”）海螺沟综合体主体工程——海螺沟互通已完工，预计于2025年投入使用。
海螺沟综合体占地394亩，位于甘孜州泸定县得妥镇，是前往甘孜州贡嘎山风景名胜区、海螺沟冰川森林公园、红石公园等著名景点的重要通道，是距离海螺沟景区最近的互通枢纽。项目采用“B型”单喇叭互通式立交+双侧服务区综合体形式建设，其中互通式立交由一座主线桥梁和11条匝道组成。海螺沟综合体投入使用后，由省道217线泸定至海螺沟景区的车辆，将从泸石高速分流约80%至海螺沟互通，有效缓解原217线旅游季节拥堵现象。
泸石高速项目全长约97公里，桥隧比达86.5%、隧道占比达69%。全线建成通车后，泸定至石棉的车程将从原来的3小时缩短至1小时；从成都出发至贡嘎山风景名胜区、海螺沟冰川森林公园、红石公园等景点的时间，将由原来的5个半小时缩短至3个半小时。
来源：川观新闻
编辑：刘睿娟
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