智慧交通、科技楼宇、数字治理……这些并非科幻电影中的虚构场景，而是如今红旗村地块上的真实实践。
十年磨一剑，普陀区积极推动规划落地，相继建成真如境等一大批重点项目，焕新中心城区最大的城中村“红旗村”，实现百年真如的华丽蜕变。在这片富有活力的沃土上，真如城市副中心正依托“海纳小镇”数字化转型示范区建设，通过打造各类特色工程、植入特色应用场景，构筑城市“智慧大脑”，铺就未来城市肌理，为上海加快打造国际数字之都贡献“普陀力量”。
真如城市副中心“智慧城市”初现峥嵘
更立体复合的智慧交通
交通路网是一个城市的重要基础建设，也是一个区域发展腾飞的关键。
为有效提升地区公共服务能力，打通交通动脉血管，这些年来，红旗村建设者们在这里进行了大刀阔斧的工程建设，逐步优化道路系统，延伸交通“触角”，推动城市网格的规划落地。
14号线轨交保护设施工程正是其中的一个生动写照。2017年，正值14号线全线施工。普陀区超前谋划，利用两年窗口期，建成了颇具特色的轨交保护设施工程。为保障地铁建设进度，体现垂直城市建设理念，为后续打造核心商办组团打下了坚实基础。“我们通过诸如此类的特色工程进一步完善基础配套，构建出TOD立体交通体系。”中环集团副总经济师程亮介绍说。
南郑路
目前，真如城市副中心已新辟了多条市政道路，总长约3公里，分别包括真华南路、静宁路、南郑路、宁川路等，新路网衔接武宁快速路、铜川路等城市干道。还有国内首创的H型地下公共车行道路，有效激发地下空间开发潜力，全面提升区域交通组织的灵活性和通行效率。
立体复合的路网建设离不开“智慧交通”的基底。什么是智慧交通？它又能带来什么便利？
智慧交通，就是充分利用已经修建好的道路空间资源，以及已经数字化的信号灯时间资源，通过中枢算法消化掉因为车流量增多而造成的拥堵问题。比如，建设停车诱导发布系统和智慧停车场，在南郑路（曹杨路—真华南路）段增设可变车道，根据交通需求，运用智慧化的交通管理方式缓解交通压力，优化大客流运行组织，为周边市民购物娱乐提供舒适便利的交通环境。
在人们过往印象里，解决交通拥堵问题的方式无非是修路和限行。但事实上，交通信号灯本身已经被数字化，人们通过导航软件了解到的交通状况也已经被数字化了，更加智慧的交通出行模式已在这里成为可能。
更智能环保的科技楼宇
新旧变迁宛如一场脱胎换骨，如今的红旗村早已蜕变为鳞次栉比、四通八达的繁华商务区。朋友圈偶然一句“在市中心下班的感觉真好”，道出了众多建设者共同的心声。
位于铜川路699号，中海中心A、B座“双子塔”是红旗村地块的地标建筑之一。足足3层楼高的挑高阔绰的大堂、水磨石地面、冰裂纹陶土板和拉槽石灰石墙面……简约中透露一丝高雅，让来往访客眼前一亮。然而，这座甲级写字楼不仅包揽了LEED金、WELL铂金、绿建三星等诸多绿色建筑专业认证，还是一个超智能商务地标。
中海中心A座电梯间
以电梯为例。作为建筑物垂直交通的主要工具，合理的电梯设置在现代化高层办公建筑中显得尤为重要。中海中心A座采用目的选层系统，通过电脑精确计算并告知乘客哪部电梯能最快将其送达目的楼层，减少电梯中间停站，提高电梯输送效率。
“其实我也是第一次碰到这种目的选层的电梯，相当于后台可以控制每台电梯里的人数，尽可能把你分配到人数少的电梯，避开高峰时期逐层停靠。”华鼎装饰项目负责人介绍，办公楼根据层高划分了4个区域，每个区域配备6台电梯，峰值可供给单日10万人次有序办公。
根据上下班时间和外界天气自动调整大堂光亮程度，保证环境温和不伤眼；走廊及公共区域卫生间采用全智能照明控制，无需手动开关；创新智慧地图，可以精准定位至地下车库空余车位……地下一层中控室里的“智能大脑”，为楼宇内入驻企业提供了更便捷高效的服务，也助力地区招徕更多优秀的行业龙头。
如果说商务集群是城区发展的“骨架”载体，坐落在真如港岸的海纳工程院则像是“血肉”，为建设“城市大脑”源源不断地输送养料。以中国工程院院士王坚为领衔的科研团队“坐镇”其间，菲尔兹数学科学研究院中国中心、金赋水数字供应链项目相继落地，今年底还将举行首届海纳大会品牌活动，为未来城市建设和管理提供经验借鉴。
海纳工程院
更便捷高效的数字治理
城市有多“聪明”，老百姓的生活就有多便利。随着数字产业的不断发展，“智慧大脑”已然渗透进城市肌理的“神经末梢”，体现在城区治理的方方面面。
今年9月，在上海真如环宇城MAX商场顶楼露天花园区域，距地面40米高的“云端”楼宇党群服务站正式启用，为新就业群体、白领以及商圈内的党组织、党员、企业和商铺人员提供更加便捷、高效的服务，着力破解民生难题，加快办好民生实事。
“云端”楼宇党群服务站
首当其冲的，便是商圈周边的非机动车管理问题。
“送一单外卖差不多只有35分钟，在环宇城找车位就要花掉一半时间。”
“走在真华南路上，没两步就得侧身让车，车多的时候还得绕路进商场。”
“我一般9点多上班，停放点已经停满了，骑个小电驴都得早到抢车位。”……
对此，石泉路街道推出了便民小程序——非机动车智能“码”上办。当遇到非机动车和共享单车乱停放的情况，市民可以通过该小程序，迅速反映问题地点和情况。
非机动车智能“码”上办小程序
“我们后台收到，然后转派给第三方服务队，让服务队去整治。目前运行下来后台一共收到28条反馈。”石泉路街道城市运行管理中心副主任徐明表示，通过建立“数字赋能、快速响应、精准治理”的闭环处置模式，可以有效解决环宇城周边城市管理问题，提升科学化、精细化城市治理水平。
这还只是数字治理的冰山一角。个人事务“一网通办”，导航精准定位商场停车位，社区食堂支持外卖上门……在这些数字应用场景的建设背后，上千家数字经济产业链上下游企业，支撑起了飞速发展的城市数字化转型，构筑了区域经济发展和产业生态，为数字经济发展添上一份普陀注脚。