柬埔寨正挖一条叫德崇福南的大运河，别看就是挖条水道，却让好几个国家坐不住了。
这运河要是真挖成了，柬埔寨肯定高兴，觉得自己要发财了。但美国、越南和新加坡却在那儿直挠头，觉得麻烦来了。
这条运河位于湄公河下游，建成后将使柬埔寨在航运方面摆脱对越南的严重依赖，预计每年能为柬埔寨节省数十亿美元的“过路费”，用柬埔寨首相洪玛奈的话说，新运河让柬埔寨人“终于可以用自己的鼻子呼吸”。
这条内陆运河设计全长180公里，航道宽100米，可以满足3000吨排水量的货船通航。其投资金额大约为17亿美金，项目包括兴建三个运河交通导航站，以及11座跨河桥梁，预计工程耗时四年。该运河横跨柬埔寨四个省，覆盖人口高达160万人。建成之后将使得金边直接通过水路连接外海，这意味着柬埔寨和中国的货物出口不再需要借道越南，可以直达印度洋。
柬埔寨对运河的开工十分期待，柬埔寨首相洪玛奈不仅亲赴现场主持奠基仪式，还宣布将8月5日的开工日定为全国假期，鼓励民众走上街头庆祝运河破土动工。
要是柬埔寨的新运河真开通了，美国军舰在这边晃悠的优势就没那么大了。美国人还担心，柬埔寨这么一搞，会不会刺激泰国也想挖条运河，那样的话整个局面就更乱了。
越南人也不高兴。要是船都跑去走新运河了，越南的钱袋子肯定会瘪下去。更要命的是，越南在东南亚好不容易混出来的地位，可能也会因为这条运河变得不那么重要了。
此前，由于湄公河下游的出海口都在越南，柬埔寨需要交给越南不少的“过路费”。虽然柬埔寨有着西哈努克港，但和金边之间的交通不便。并且陆路运输成本高，运量低。运河建成之后，柬埔寨的货物可以直接抵达西哈努克港，不仅减少了运输成本，还能消除柬埔寨面临的战略风险。
新加坡的反应更大。新加坡这些年靠着地理位置好，把自己弄成了个大码头，专门给来来往往的船做中转站。要是德崇福南运河一开，船都不用再绕道新加坡了，直接从运河过就行。这下新加坡可就亏大了，不光是钱的问题，连带着它在国际上的地位都可能会下降。
目前我国和柬埔寨合作的德崇福南运河项目已经正式开始运行了，河道已经开挖，这条人工运河被挖通之后，两岸的柬埔寨城市将会直接受益，大量的经济利益会进入河流两侧，这对于柬埔寨来说，可以说是百年大计。