据观察者网报道，欧盟委员会已正式宣布结束“反补贴调查”，决定对中国电动汽车征收为期5年的“最终反补贴税”，将于10月31日起开始征收。中欧经历了这么多轮磋商，还是没有谈拢，欧盟执意对华加征高额关税，对于这项结果中方并不认同，也不会接受，而且除了中方极力反对外，欧盟部分成员国也并不支持对华加税。如今欧委会直接忽视其内部在关税问题上存在的分歧，反而促使一些重要成员国纷纷拥抱中国。
据央视新闻报道，10月29日下午，中方在人民大会堂会见了来华进行国事访问的芬兰总统斯图布，双方还举行了会谈。在谈及中欧正在进行的电动汽车磋商时，斯图布直言，单个国家的行动范围是有限的，欧盟成员国还是必须遵循多数投票原则，在这个过程中芬兰则选择了弃权。斯图布进一步表示，无论本轮谈判最终会走向何方，欧盟需要避免陷入关税升级、贸易争端加剧的恶性循环中，努力营造公平竞争的环境。从斯图布的表态来看，芬兰方面对欧盟对华加税一事并不看好，尤其是站在中欧经贸合作的角度，他们认为欧盟的决定是欠考虑的，所以才没有盲目跟随。
需要指出的是，芬兰总统斯图布访华的时间点非常微妙，从10月28日至31日他都会待在中国，要知道10月30日是欧盟拟定对华加征关税的终裁日期，在这个节点下斯图布访华，想必是有多层考量。一方面在针对是否对华电动汽车加税的最终投票中，芬兰投的是弃权票，这显示出他们持不支持也不反对的态度，斯图布这个时候来华，可能也是想试探一下中方的真实想法，看中方如何回应欧盟征税问题。另一方面，欧盟内部对华加税意见并不统一，芬兰此举也是想给欧盟提个醒，如果执意升级关税，部分欧盟成员国会出于自身利益选择“割席”，主动向中国靠近。
不止是芬兰总统，斯洛伐克总理菲佐也将对中国进行正式访问。该国是在欧委会最终关税表决中投反对票的国家之一，是旗帜鲜明的反对对华加征关税的欧盟成员国。对于本次访华，斯洛伐克政府透露，菲佐将与中方领导人会面，还会参观中国锂电池厂商国轩高科企业的工厂。菲佐本人对此次赴华还作出了高度评价，他将其称作是2024年进行的最重要的访问之旅。
值得注意的是，从菲佐的访问安排来看，参观中企电池厂也是他本次来华的重点，而这主要是因为，此前国轩高科与斯洛伐克合作伙伴InoBat宣布投资12亿欧元，在斯本土建一座电动汽车电池厂。考虑到中欧电动汽车关税争端，斯总理菲佐选择高调访华，并且坚定不移地与中企进行合作，还是欧盟敏感的电动汽车领域，这反映出斯洛伐克依旧十分重视对华经贸合作，访华也是在向中方表明心意。
显而易见的是，如今欧委会对华关税措施刚落地，欧盟统一阵线就出现第一道裂痕，芬兰、斯洛伐克这些本就不赞同对华加税的国家，纷纷开始拥抱中国。当然，这还只是一个开端，在中欧经贸联系加深的背景下，欧盟对华加税很可能会导致中欧贸易摩擦问题升级，况且中方说过会采取一切措施维护中企合作权益，即使欧盟关税生效，中方依法维权反制也不会停止。可以肯定的是，今后会有越来越多的欧盟成员国选择与中国合作。