10月18日，以“科技 智驭未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖拉开序幕。上千位政府、院校、科研、专家、全球合作伙伴，共同见证了这一科技创新盛会。
【2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖拉开序幕】
汽车不仅是集中人类最新技术成果的应用载体，也是促进开放创新、合作创新的大舞台。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在演讲时表示：“对奇瑞来说，创新是灵魂，是刚需。我们希望通过创新赋能产品和服务，使其具有唯一性和差异性，推动品牌向上，实现高质量发展。”
奇瑞的智能化宣言
当下，奇瑞集团取得阶段性成果，2024年完成量质齐升的全维进阶。1-9月，奇瑞集团累计销量突破175万辆，连续成为全行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”的汽车企业，且“四赛道”销量全部刷新纪录，已经迈入了高质量发展快车道，并成功跻身《财富》世界500强榜单。
【奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发表讲话】
当下，智能化已成为产业和企业的全新发展高地和战略支点，“我们会像20年前投入发动机一样，把智能化，把AI作为奇瑞下一个20年、40年的重大机遇和突破方向，而且我们已经有了一系列布局”，尹同跃表示：“明年，奇瑞的智能化也要不客气了！必须进入行业头部！”
尹同跃认为，智能化之所以如此重要，是因为AI不仅重新定义了汽车，也在重新定义各个行业，重新定义人类社会。传统车企更重视汽车的物理价值，新势力更重视情感价值，奇瑞既要很高的物理价值，又要很强的情感价值。
发布全新智驾方案
奇瑞在智能化方面的第一个动作就是智能驾驶，奇瑞在大会现场发布了面向未来的高阶智能驾驶技术方案——进化大卓智驾C-Pilot 4.0到C-Pilot 5.0。
根据介绍，奇瑞智能车将全面进入高阶智驾NOA元年。2025年高阶智驾将搭载十几款车型量产上市，从无图城区NOA到自主旗舰高速NOA，依托于端到端技术快速实现NOA规模化量产。
奇瑞发布的奇瑞智驾大模型，通过云端world model生成丰富场景，形成感知大模型加规划大模型模拟人脑行为决策，2025年将实现一段式端到端，2027年，形成VLA大模型，让汽车真正进入智能驾驶时代。
【奇瑞发布高阶智能驾驶解决方案】
雄狮智舱则将重新定义人机交互，带来好看、好用、好听、好智能、好国际的新五好AI座舱，并以Lion.AI智舱大模型作为大脑，融合人工智能领域多项领先技术，为用户带来智能、专业、周到的个性化、舒适化的用车体验。
发布鲲鹏电池
自去年发布奇瑞“新能源不客气”宣言后，经过一年的时间，奇瑞的新能源已进入“行业四强”。承诺得以兑现，源于技术奇瑞在动力技术领域不断的创新。此次鲲鹏动力全线升级，两驱百公里亏电油耗低至5.2L、四驱百公里亏电油耗低至5.9L树立增程能耗新标杆，百公里电耗9.9kwh树立电动能耗新标杆，百公里亏电油耗2.98L改写混动能耗新纪录，重新定义能耗新标准。
【鲲鹏家族新成员鲲鹏电池品牌正式发布】
此次创新大会上，鲲鹏动力新成员鲲鹏电池品牌正式发布，标志着奇瑞补齐了在新能源的最后一块拼图，助力奇瑞构建更完整、更强大的新能源技术体系。这一电池品牌涵盖“方形磷酸铁锂系列、方形三元系列、大圆柱三元系列”三大品类、拥有“充得快、跑得远、用得久和够安全”四大亮点：充得快，支持最大6C快充，充电5分钟，就能增加续航400公里；跑得远，PHEV、REEV纯电续航≥300公里、EV纯电续航≥1200km；用得久，超长寿命领先行业20%，终身无忧；够安全，三重耐受设计与精湛工艺的千锤百炼，并采用PPB 级制程质量管控，确保安全无虞。不仅如此，奇瑞还重磅宣布鲲鹏固态电池的研发也已经在行动，规划2026年定向运营、2027年批量上市，引领电池动力新高度。