“人民大街下穿隧道开通后，从南四环路到长春南部可就更方便了，节省不少时间！”司机王先王说。
20日，城市晚报全媒体记者从长春市城乡建设委员会了解到，长春人民大街下穿隧道工程（南四环至规划丙五十路）于10月21日上午10时投入使用，隧道的开通将极大缓解区域交通压力。
20日上午，记者来到了人民大街下穿隧道工程现场，该工程的收尾工作基本已经完成，从北到南800米的隧道尽显科技感与长春特色。人民大街下穿隧道工程是南部新城核心区域道路节点工程,起点南四环路，终点规划丙五十路，全长1.57公里,主线双向6至10车道，辅路6车道，是城市主干路，设计时速60公里。
该工程于2022年4月开工，现已完成隧道主体及附属工程建设，具备通车条件。该工程为省内首次在隧道内建设公交落客区,实现公交网络、地铁网络(1号线、6号线)、客运网络系统连接，打造三网合一的综合交通体系。同时，该工程以“向未来”为设计理念,采用石材浮雕工艺,展示“农业春城”“绿色春城”“特色春城”“冰雪春城”等城市风貌，并通过灯光与装饰的共鸣,寓意人民大街以城市“主动脉”之姿向南延伸,与中央商务区共同构建城市级景观隧道。
对于该隧道的亮点之处，该工程相关负责人表示，长春人民大街下穿隧道整体内装采用的是铝板，加上特殊的照明工艺，实现了隧道整个照度和美观上的提升。隧道以“向未来”这种主题设计，通过整个内部的铝板装饰和灯光的特殊造型，体现了一种“向未来”的元素。同时，公交落客区与地铁、公交换乘区域内共设置了10块LED大屏，为整个隧道也增添了一些亮点。
长春市公安局交巡警支队相关负责人表示，他们会根据整个主干路开通情况，适时地调整警力部署，主要是下穿隧道开通以后，给周边的交通组织和交通状况带来了很大便利，会为南部新城区域以及净月南区的市民的出行带来便利，同时也缓解了南湖中街以及临河街等方向的交通压力。
据了解，随着人民大街下穿隧道的建成，从长春站南广场至丙五十路，人民大街总长度已达到12.6公里。不仅进一步拓展了人民大街城市中轴线功能,加快释放城市南部的发展空间,同时大大缓解区域交通压力，有力促进永春现代生物医药城的整体开发建设。
来源：城市晚报