油耗是衡量车辆性能的重要指标，在同等的条件下，车辆油耗越低，自然消费者的受欢迎程度越高，而汉DM-i（参数丨图片）通过很多消费者的测试，可以实现最佳亏电油耗2.6L/100km的水平，实现了对传统燃油车辆的彻底颠覆。
近期在消费者的测试过程中，将车辆状态设置一致，让SOC处于25%亏电状态、强制保电、HEV混动模式下，在北京、广州两个城市，6名消费者进行了测试，其中5名消费者开出了2.9L/100km油耗水平，而其中一位消费者开出了2.6L/100km油耗水平，综合来看，汉DM-i开启了车辆油耗3时代。
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油耗低并不代表动力弱，我们知道传统的燃油车辆往往是牺牲了车辆动力，来保证车辆的燃油经济性，这样车辆驾驶的质感就会比较差，特别是在高速行驶的时候，车辆会比较吃力，而汉DM-i采用了高效的发动机，通过比亚迪第五代DM技术，在确保车辆经济性的同时，让动力十分充足，很多消费者试驾以后，认为车辆汉DM-i是工业的奇迹。
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汉DM-i是以电为主的驱动架构，车辆可以实现90%以上的工况纯电驱动行驶，用户试驾的感觉是无限接近于纯电车辆，这个时候纯电车辆的优点在混动车辆上面得到了充分体现，车辆提速快，驾驶平顺性高获得了消费者的美誉。
而在车辆处于亏电状态下也完全不用担心，发动机主要以发电为主，只在高速工况驱动车辆，因此发动机介入时候非常平顺，动力输出自然非常的丝滑，车辆毫无顿挫感。
通过消费者的测算，在油耗不到3的情况下，汉DM-i平均下来每公里费用不到3毛钱，随着这款车型销量不断增加，必将为消费者创造更多的价值。