国际汽联表示，从2022年开始，F1每个赛季的分站比赛已经达到24场，按现在F1组委会工作团队已经无法再支持在赛历上新增比赛场次。国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆坚称，该联合会目前无法支持一年举办25场F1比赛。
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据悉，国际汽联竞赛部对于F1赛事有个内部协议，允许每个赛季最多可以进行25场F1分站的比赛。尽管全球各地对举办F1分站赛表示出极大的需求和兴趣，比如说南美洲的阿根廷和非洲的卢旺达等地，正在积极推动申办F1大奖赛，美国也在计划筹办其本土第四站F1大奖赛等等。但国际汽联F1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利去年曾表示，他希望F1暂时每年只坚持举行24场比赛。
多梅尼卡利说：“我觉得每年24场比赛是一个正确的数字，我想说，这是我们应该长期保持稳定的比赛场次。” 苏拉耶姆说：“今年F1的赛历上有24场比赛，国际汽联的工作基本上处于极限的状态，当你想在比赛场次方面有所突破，你需要有更强大的团队，我们暂时做不到。”
国际汽联主席被问到，当每年再增加一场分站比赛时FIA可否有办法应对时，苏拉耶姆说，我们的问题可以解决，只须增加后勤的工作人员就可以，但是车手们能同意吗？车队工作是否超负荷了？让我们理智地和合乎逻辑地看待这个问题，一年超过24场比赛，车手们在身体和精神上承受得了吗？这是国际汽联抛给F1管理层需要面对的问题。
国际汽联主席苏拉耶姆说：“F1管理层是非常明智的，他们在没有找到具体解决方案之前，不会向我们汇报申请每年要增加比赛场次，他们追求的是比赛的质量，这也是F1发展越来越好的原因。”
当然，国际汽联不会阻止F1管理层增加比赛场次，甚至每年举办25场F1比赛，这是F1管理团队应该考虑和去做的问题，他们只须找到车手，车队，工厂，管理方，后勤等各方都认可的方案。