潮新闻记者 陈薇
近日，有网友爆料称，钱塘江边有码头开始动工：“听说这个码头会在今后为非机动车、行人过江提供服务，这事不知道是否和钱江三桥改建有关系。”
网友还提到，预计在2024年10月8日至2025年8月7日期间，从庆春东路与之江路交叉口始，向南至海塘堤坝，海塘堤坝向西至香隐钱塘餐厅前这个范围将进行封闭施工。
新码头怎么修？是否如爆料网友所言和钱江三桥改建提升有关？
江河汇（城市阳台）水上客运中心项目
拟建3个50米级客船泊位
公告截图
10月14日，记者在杭州市公共资源交易平台看到网友提到的《江河汇（城市阳台）水上客运中心施工招标》公告。
公告发布于8月13日。
项目招标文件显示，本招标项目江河汇（城市阳台）水上客运中心 （项目名称）已由 杭州市发展和改革委员会（项目审批、核准或备案机关名称）以杭发改审【2024】20号（批文名称及编号）批准建设，项目业主为杭州市运河综合保护开发建设集团有限责任公司 ，建设资金来自国企自筹（资金来源），资金已落实。
本工程位于杭州市上城区钱江新城之江路南侧、钱塘江北岸，距离上游西兴大桥（钱江三桥）约1.9km，拟占用岸线约228m；拟建3个50米级客船泊位（500吨级泊位，水工结构按1000吨级设计），兼靠2艘96米客船。
结构形式水工建筑物主要为码头平台、栈桥、趸船、定位桩。码头平台结构采用高桩墩式结构和梁板结构相结合的方案，新建一个200米x11米高桩平台，分为(67+66+67)米三个结构段，桩基采用直径1200毫米钻孔灌注。
码头前沿设置3艘钢质趸船，趸船采用钢管桩定位。码头后沿新建2座栈桥，与后方防洪堤相连，栈桥分别长107米、102米，采用预应力砼现浇梁，桩基采用直径1500毫米钻孔灌注桩。按照水工结构Ⅱ级标准设计，永久性水工建筑物的设计使用年限为50年，趸船设计使用年限为30年。
本项目概算总投资约12402.9万元，其中工程费用为10116.1万元。施工工期为300天，计划2024年9月15日开工。
杭州公共资源交易平台截图
根据9月10日的中标结果公告，该项目由杭州交投建设工程有限公司，以78646105元的价格中标。
新码头开始施工
市民：期待三桥改建后通行更顺畅
10月14日上午，记者前往钱塘江北岸。庆春东路与之江路交叉口靠近江边的位置，是一个CBD公园。沿着之江绿道向网传的施工区域走，记者并未看到封闭施工现场。
不过，现场一名保安提到，9月底在该公园入口处，有工人来安装过一块施工告示牌，前几天也有一些材料运过来，之江绿道相关区域封闭过一段时间。
国庆假期结束后施工方就将告示牌拆掉了，目前施工区域已恢复通行。“具体为什么要拆掉，为什么没有按照之前告示牌标注的时间进行封闭施工，我们也不是很清楚。”
保安向记者提供了一张当时安装告示牌的照片，施工告示牌显示：江河汇（城市阳台）水上客运中心是作为钱江三桥拆建期间过江轮渡北岸渡埠，为钱江三桥断流期间提供非机动车、行人出行方式补充的建设项目。
记者 陈薇 摄
记者 陈薇 摄
顺着绿道往香隐钱塘餐厅方向走，道路右侧摆放了一些可移动护栏，其中收尾护栏上张贴了“正在施工，请绕行”的告示，附近摆放着用隔离带围起来的建筑材料。
左侧钱塘江区域浅水区，起重设备正在作业，有几名工人身着反光背心正在进行施工，一旁已经打下几根桩基。
记者 陈薇 摄
家住城市阳台附近的阮大伯每天都要到江边散散步，“听说这里是要造一个新码头，已经施工好几天了，如果真的是在断流期间为过江的非机动车和行人提供轮渡，这个考虑还是蛮周到的。” 阮大伯平时去江对岸办事，一般选择开车或者坐公交车，都是从三桥走：“三桥车流量大也比较堵，期待改建好后通行能更加顺畅。”
记者随后来到江边的香隐钱塘餐厅，工作人员表示，餐厅几个月前就收到了有关部门下发的规划书，上面有新码头的设计造型等信息，“水上作业区域基本都是白天施工，天黑了工人就下班了。”工作人员说，等新码头正式投用后，附近人气肯定会更高，希望能带动店里的生意。
据了解，新码头开始施工只是前期的谋划阶段，最终是否会在钱江三桥改建断流期间为非机动车、行人过江提供服务，目前没有最后确定。
（来源：潮新闻）