F1上海站之后我几乎没有再看过一场完整的方程式比赛，但是有朋友和社交网络的存在，对比赛的近况倒也不至于处于一种全然一无所知的状态。
夏休之后的F1赛场发生了两件大事。第一件事，澳大利亚车手里卡多再次失去了在F1的车手席位。准确来说，里卡多又一次被车队抛弃了。
2024年4月21日，F1中国大奖赛上海站，中国车手周冠宇在超越哈斯车队车手。
三年前，里卡多加入迈凯伦时曾和车队签下一份三年的合同，然而第二个赛季还没结束，里卡多就被通知离队，取代他位置的是同乡的天才车手皮亚斯特里。
上个月的新加坡站，小红牛用迈凯伦当初对待里卡多的方式提早与他解约，这个赛季剩下的所有比赛都将由22岁的新西兰车手劳森代替他完成。
对里卡多来说，若是迟迟拿不出令人信服的表现被替代是早晚的事。小红牛作为红牛二队，本就是为培养年轻车手而存在的队伍。里卡多已经三十五岁了，早就过了意气风发的年纪，在F1度过了比任何人都更为挣扎的时间也迟迟不肯主动离开，说到底不过是为了那么一点无论如何都割舍不掉的念想。然而，这一走再回F1的可能性谁都说不准。
听说车队赞助商之一的VISA威胁车队如果里卡多离开，他们会减少赞助，甚至还会跟着里卡多一同转投其他赛事。里卡多绝不是围场里最好的车手，但他就是这样一个车手。
如果你想了解更多关于F1和里卡多的故事，欢迎查看好奇湃｜当我们从里卡多和霍顿认识澳大利亚和好奇湃｜周冠宇，4月21日这一天。
为了我声援多年的车手，今后我会继续为他加油。
第二件事，刚官宣不久，丰田将通过与哈斯的技术合作重返F1。丰田第一次进入F1是在2002年，当时的丰田与现在的奔驰一样拥有自己的车队。直到2009年退出F1，在此期间（共计139场大奖赛），丰田从未获得过一次车队总冠军。最好成绩是在2005年，丰田以88分的总积分获得车队第四。
在一篇名为《为什么丰田的第一次F1冒险如此失败》中，除了财力雄厚之外，作者似乎不认为丰田做对了什么。在其中，他写道：“……也许最令人困惑的是，丰田后来甚至没有寻求与当时已离开法拉利车队的罗斯·布朗交谈的机会，而是允许他在2008赛季之前加入本田担任车队负责人，这直接为布朗GP的冠军之路以及其后梅赛德斯在F1的地位奠定了基础。”
说到罗斯·布朗，简而言之这是一位在F1历史上将不可能变成可能的人。布朗GP缔造了一段赛道传奇，将一个原本平平无奇的英国小镇青年杰森·巴顿送上了神坛，2009年这一年，我们熟悉的阿隆索、汉密尔顿以及KIMI都成了他的背景板。
简单描述丰田在F1的第一次冒险之后，为了不了解哈斯车队的人，在此也需要做一些简短的介绍。简而言之，这是一个成绩基本垫底的美国小车队。现在担任车队领队的是一个叫小松礼雄的日本人，这在F1历史上是从未有过的。
小松礼雄介绍哈斯是一个只有300多人的小车队。（接下来是我的大白话）哈斯虽然一直以来也受到法拉利这样的大车队的技术支持，然而出身毕竟不是纯正的意大利血统，有时还是得看人眼色行事。人少也是问题，如果有哪一个工程师说不来就不来，根本没有人可以顶上他的位置。每个人都过得无比挣扎，每天都在极限的边缘徘徊。生存下去都如此艰难，生活又该从何谈起？
哈斯需要的，丰田都有。身为全球最赚钱的车企，丰田最不缺的就是人和钱。但丰田还有一点私心想满足。2009年决定丰田在F1去留的人正是丰田章男。丰田章男在当天宣布与哈斯的合作时说，他仍然相信当时以丰田社长的身份作出退出F1这一决定的自己并没有错。
2009年，丰田章男接手的丰田是一个即将倾倒的大厦。受全球金融危机影响，丰田创下了有史以来最糟糕的财务业绩，高达4610亿日元的营业亏损。经营恶化加上随之而来的召回丑闻，身为丰田家族的第四代掌门，为了守护丰田，丰田章男必须舍弃一些东西。
他放弃了F1。“今年一月，我在大家面前说，我终于又做回普通的车迷大叔了。那个普通的车迷大叔丰田章男一直后悔自己作出了那样的决定，因此挡住了日本年轻人驾驶世界上最快的汽车的道路。”
十五年之后，机会终于来了。丰田的竞争对手本田已经通过自己的努力，以红牛引擎供应商的身份在F1站稳脚跟，成功为日本赛车人才在以欧洲为主导的运动中谋得一个车手位置，角田裕毅是F1二十位车手中唯一的日本人，今年也是他为红牛家族效力的第四个赛季。丰田章男也希望丰田如此。
他在发布会上一再拜托媒体：“请确保明天的头条新闻没有写着‘丰田终于重返F1’”，“如果能看到激发日本儿童梦想有一天也能驾驶世界上最快的汽车，类似这样的头条和文章，那就太好了”。
不出所料，媒体们心照不宣地选择了前者，丰田重返F1。
从这周末的奥斯汀站开始，丰田赛车部门TOYOTA GAZOO Racing的标志会印在哈斯的车身上，丰田将就此开始新的冒险。
里卡多告别F1的那天，我在社交网络上又看到了这段他在2021赛季，完成自己的第200场大奖赛后录给自己的话：
"Enjoy the butterflies. Enjoy being naive. Enjoy the nerves, the pressure.
If you want to stand on top from day one, then there’s nothing else to look forward to.
Enjoy the process of making a name for yourself, and meeting some great people along the way.
There are a lot of worldly people in this paddock that you can laugh with, learn from, enjoy some moments with.
Embrace the good ones. Stay focused. Don’t veer too far off your path.
Build, grow, learn from yourself.
Don’t forget what got you here."
尽管之后没多久，他便失去了迈凯伦的席位。但这段文字成为了很多人前进的力量，我想它也适合送给所有即将在秋天开启新旅程的人们。