限量255枚
如果赛车风格的腕表想要在潜水表、飞行员表的夹攻下脱颖而出，最聪明的做法是让腕表和传奇车款对应起来，造成一种类似“看到AE86就想到秋名山车神”的代入感。车是远比飞机、潜水装备更贴近生活的好伙伴，经典车款的形象会永远历历在目，这是赛车表独占的优势。
泰格豪雅在这方面有丰富的历史资产，通过他们的卡莱拉系列，表迷已经对卡雷拉泛美公路拉力赛耳熟能详，品牌和保时捷的合作也赋予了好几款限量腕表非常具体的情感投射的对象。近期泰格豪雅新推出的卡莱拉系列保时捷 Panamericana 陀飞轮计时码表以1954卡雷拉泛美拉力赛小型跑车类别冠军、总排名第三的赛车——保时捷 550 Spyder为蓝本设计，银色盘面上一抹活力的黄色，品质感和运动感达到了极佳的平衡。
泰格豪雅卡莱拉系列保时捷 Panamericana 陀飞轮计时码表
CBS5012.FC6571
表壳：精钢表壳，蓝宝石玻璃底盖
尺寸：42毫米×15.1毫米（表耳跨度49.7毫米）
防水：100米
机芯：TH20-09自动机芯
动储：65小时
表带：黑色打孔小牛皮表带
售价：265,800元
限量：255枚
保时捷 550 Spyder 双座敞篷车采用中置引擎后轮驱动，搭载1.5升气冷式水平对卧四缸引擎，110bhp马力，在当时相当先进。铝制车身有效减少了重量，整车只有550公斤（所以叫550？）。银色的外观让它就像公路上的 UFO，像子弹一样划过路面。
泰格豪雅的新品把车款的味道非常写意地表达了出来，银灰色盘面上加入黑色、黄色的修饰，注意看镂空的桥板，银灰色上面还融入了白色的颗粒感，像极了某些车款的涂装。而另外的放射状的、圆盘状的纹理极具工业风格，让腕表硬朗了起来。6点位陀飞轮的上方有“Panamericana”的铭文。腕表的正脸非常有力，没有用艳俗的颜色填充空间，轮廓的造型很有美感，应该是一块各个年龄段的消费者都能接受的作品。
表壳侧面还镌刻了“Spyder”字样表明出身。
更需要考虑的是，因为采用了陀飞轮，所以表款直径为42毫米，光从数据上来说很多亚洲消费者会觉得偏大了，15.1毫米的厚度当然也比较可观。整个尺寸可能会让腕表更适合追求极致硬朗的消费者，或者说，它很有针对性。
让腕表做到这个尺寸的机芯是TH20-09，陀飞轮加垂直离合导柱轮的计时机芯确实很难小到哪里去，况且这枚机芯通过了COSC认证，精度上有保障。这些汇总起来，腕表售价为265,800元，限量255枚。
这款腕表找到了非常强力的概念，1954年是卡莱拉泛美拉力赛的最后一届，保时捷 550 Spyder 这样特别的车款又获得了好成绩，转换成一款卡莱拉腕表相当靓眼。我有点好奇，如果这款表不限量、去掉陀飞轮、尺寸回到39毫米、价格再降下来，它会不会成为年底的话题表款呢？
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