巴适得很，重庆至万州高速铁路火力全开，沿途老百姓要享福啦

重庆至万州高速铁路，简称渝万高铁。渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包（银）海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分，是沿江高铁通道的重要补充，是形成全线350公里时速郑渝昆、西渝昆（贵）的关键工程。

渝万高铁自重庆东站引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州；正线长252公里，桥梁136座，长67.7公里，隧道82座，长154.9公里，桥隧合计222.6公里，桥隧比88.2%；总投资约527亿元，由重庆市政府、中国国家铁路集团共同出资，重庆市控股，重庆铁路投资集团作为项目业主组织建设实施；建设工期.52个月。

近期，承建的渝万高铁五步河双线特大桥27号主墩顺利完成封顶浇筑，27号主墩高达94.5米，相当于30多层楼高，标志着该桥梁连续梁主墩墩身部分全部施工完成。五步河双线特大桥全桥共设46个桥墩、最高主墩高105米。

近日，由中铁武汉电气化局承建的涪陵北站牵引变电所首台主变压器日前成功就位，为后续牵引所开通送电奠定了良好基础。涪陵北牵引变电所工程位于渝万全线施工组织关键位置——重庆市涪陵区涪陵北站高速场北侧，是全线的铺轨基地。

2024年国庆节，重点项目渝万高铁建设者们

奋斗在一线。10月1日早上6点，天刚蒙蒙亮，工人们乘坐施工电梯来到84米的高空，渝万高铁长田湾双线特大桥施工现场，这座位于丰都县名山街道、全长1.676公里的桥梁，已进入悬臂梁挂篮现浇施工。大桥现浇梁正以约12天一个节段的进度推进。这个假期项目部共有1100多人坚守岗位，全力奋战。

本项目开通

后，对于加快构建西部地区高速铁路网络，完善区域路网结构，填补忠县铁路空白，实现涪陵、丰都高速铁路覆盖，我市建设国家综合性铁路枢纽和推进成渝地区双城经济圈建设、“一区两群”协调发展具有十分重要的战略意义。