澎湃新闻近日报道，外交部发言人在例行记者会上就土耳其正式递交加入金砖国家的申请一事进行了回应。一位记者提问道，土耳其的申请是否会对金砖国家合作产生影响？对此，发言人强调，金砖国家作为新兴市场和发展中国家间的重要合作平台，中方希望与其他金砖国家共同践行开放包容、合作共赢的金砖精神，支持更多有共同理念的伙伴加入金砖合作网络。
据消息人士透露，土耳其在几个月前正式递交了申请，旨在加入金砖国家合作机制。报道称，2024年金砖国家领导人会晤计划于10月22日至24日在俄罗斯喀山举行，届时可能会讨论扩展成员国的问题。对此，土耳其外交部和总统府均未发表评论。彭博社指出，土耳其方面认为，加入金砖国家合作机制有助于提升该国与俄罗斯和中国在经济领域的合作，并将土耳其打造成连接欧盟和亚洲的重要贸易枢纽。此外，消息人士称，土耳其希望能够成为俄罗斯和中亚的天然气出口中心。
土耳其认为，加入金砖国家能够促进其与中国和俄罗斯的经济合作，并在欧盟和亚洲之间建立一个重要的贸易通道。据知情人士透露，土耳其还希望成为俄罗斯和中亚地区天然气出口的枢纽。报道称，土耳其总统埃尔多安在8月底于伊斯坦布尔发表讲话时指出，“如果土耳其能够同时发展与东方和西方的关系，它将成为一个强大而受人尊敬的国家。任何其他选择都不会对土耳其有利，反而只会损害其利益。”
在六月初，土耳其外长费丹访问中国，并在访问期间表示，土耳其希望加入金砖国家，并将在年内密切关注相关进展。费丹直言，金砖组织可以为土耳其与欧盟的“关税同盟”提供一种良好的替代选择。然而，令人意外的是，在与中方深入交流之后，土耳其却宣布将对中国汽车征收40%的额外关税。与此同时，俄罗斯副外长里亚布科夫曾在公开场合谈及加入金砖的“关键标准”，其中之一就是不应参与对金砖国家的非法、单边制裁行动。
由于长期受到美国及西方国家的剥削，第三世界国家对“北约成员国”的身份较为敏感，因此土耳其要赢得这些国家的信任并不容易。同时，如果土耳其希望成功加入“金砖国家”，其政府需要处理好与中国和俄罗斯这些大国的关系。因此，土耳其为了本国未来的发展利益，决定向中国递交一份厚礼。这样不仅有望帮助土耳其获得加入金砖国家组织的机会，还可能让其经济搭上中国发展的快车，从而实现快速增长。
目前，土耳其境内已知的稀土矿藏储量约为七亿吨，仅次于中国。假如中国与土耳其联合开发这些稀土资源，对我国将会极为有利。除此之外，土耳其在电动汽车产业方面也表现出合作意愿，与欧盟和加拿大不同，土耳其希望中国汽车企业前往土耳其投资建厂，并且已经取消了对中国电动汽车加征40%关税的决定。
显而易见，当前土耳其经济面临下滑困境，同时由于尚未加入欧盟，经济发展受到一定限制。因此，土耳其希望通过加入金砖国家以改善其经济状况。这一选择主要基于对中国经济强大影响力的期待。
作为中国电动汽车进入欧盟市场的重要通道，土耳其在这一进程中具有重要意义。今年3月，土耳其曾跟随美国，对中国的新能源电动汽车加征了40%的额外关税。然而，这一政策在7月便被取消，并且土耳其积极与中国的本土车企进行联系。据统计，多家中国车企已经将进入土耳其建厂的计划提上日程。如果一切顺利，这些工厂将在明年开始建设，包括车间和技术研究中心，并预计在2026年投入生产。初步估算，年产量至少可达15万辆，并且能够为国内带来数千个就业岗位。
尽管土耳其加入金砖国家组织的进程目前仍然处于讨论阶段，没有取得实质性的进展，但俄罗斯方面的表态无疑对埃尔多安政府来说是一个积极的信号。土耳其的“终极目标”是在多极世界体系中，与各方建立合作关系，同时继续履行其作为北约成员国的义务。加入金砖国家将有助于改善土耳其与中国和俄罗斯的经济合作，并成为连接欧盟和亚洲的贸易纽带。对于土耳其申请加入金砖国家组织一事，欧盟态度相对保守，并重申土耳其依然是欧盟候选国。
埃尔多安政府在国际合作中寻求经济复苏的努力，已成为其当前面临的主要课题。在当今全球化迅速发展的背景下，土耳其的外交选择不仅体现了其自身利益，同时也反映出国际社会对多元化合作的需求。土耳其的举措能否为其他国家树立一个可借鉴的榜样，亦或是将其引向更深的危机，仍是一个值得我们仔细思考的问题。土耳其在国际舞台上的一系列操作，可能会在未来对东、西方关系的格局产生深远影响，引发更多的讨论和反思。