如今的玩家们需要追溯多久才能找到第一款乐高飞机模型呢？答案可能出乎你的意料……
乐高集团去年发布的10318 协和式飞机套装激发了玩家Ronald Vallenduuk对乐高飞机模型的极大兴趣。所以他决定深入研究乐高历史相关资料和档案，探索一番乐高飞机模型的发展历史。
这次，我们不打算介绍那些包含迷你飞机的套装，而是将关注点放在纯粹的飞机模型上。此外，本篇只讨论有机翼的飞机，直升机的话题则留待他日详谈。
1950年的乐高飞机模型
早在1950年，乐高产品就有了一套仅用2x4砖块构成的套装，它模糊地呈现出飞机的形象。当时还没有中空管和咬合结构，只有简单堆砌。
乐高术语中，“tubes”指的是积木底部的圆柱形凹槽，这些圆柱形凹槽可以与积木顶部的凸起部分（通常称为“螺柱”）相嵌合，从而使积木之间能够牢固地连接。
1962 年 311 套基本飞机设计图 - 图片来自Peeron
当然，这还称不上是飞机模型。随后到了1961年（也有资料记录是1962正式发布），乐高集团推出了编号为311的飞机积木套装。这款积木的造型虽然简单，但相比1950年的设计已有显著改进，加入了tubes结构后，这些飞机的玩法也变得更加有趣。
左侧：乐高320 飞机套装 右侧：乐高公司飞机，注册号 OY-FAV - 图片来自丹麦民用飞机登记处
1965年，乐高官方推出了320套装：这是第一款商业飞机产品，Piper PA-23-250的模型。该模型的长度和翼展保持了1:40的比例。虽然机身略显狭窄且偏高，但其涂装显然是基于OY-FAV飞机的真实配色。
70 年代——经典时代
故事延续到了1970年，当时乐高官方推出了编号为346的套装巨型喷气式飞机，它看上去明显像是协和式飞机。尽管协和式飞机是法国和英国的合作成果，但这个套装却由Samsonite（新秀丽）制造，并且仅在美国市场发售。
346 巨型喷气式飞机
飞机的宽度也是一个独特之处。当时由于缺乏跳线板，唯一能够将尾翼安置在机身中央的方式是让其宽度达到三根螺柱。这种宽度在当时极为罕见，因为大多数模型设计的宽度通常是4、6或8螺柱。
虽然从现代的视角看来，这种设计可能略显粗糙，但考虑到当时可用的零件有限，设计师的工作可谓相当出色。
687 Caravelle飞机
巨型喷气式飞机/协和式飞机套装的热销无疑为20世纪70年代的飞机套装热潮掀开了序幕，其中首批流行的是类似法国喷气客机（Sud Aviation Super Caravelle）。
1972年，丹麦航空公司Sterling首次推出了促销套装1550，紧随其后的是一年后推出的无品牌版本套装687。尽管没有明确的品牌标识，尾部的设计似乎受到了荷兰Martinair航空公司的影响。这两款飞机都采用了印有红色条纹和四个窗户的2x4积木作为尾翼，具有较高的识别度。
1550 Sterling Super Caravelle
1974年，乐高官方再次从Sterling航空公司获取灵感，这次的灵感来源是波音727飞机。这是一种更为现代的飞机，窗户更小且更多，因此开发出了新的窗户设计。
1552 套装Sterling 波音 727
这款套装引入了一个全新的尾翼部件，上面印有Sterling的标志。两年后，这款波音727飞机作为汉莎航空的促销套装1560重新推出时，尾翼改为蓝色，并且标志采用了贴纸形式（这可能是因为当时黄色在蓝色背景上的印刷效果不理想）。
虽然外观看起来相似，但构造上有所区别。按照汉莎航空的设计要求，带窗户的条纹被放置在2x4砖的下三分之一位置，而非居中，这导致了板与砖块的排列顺序有所调整。
波音727飞机在常规套装中再次亮相，这次采用的是698套装中日本航空（JAL）的配色方案，并恢复了最初的设计，使用白色砖块并在中间部分印有窗户。
同时，在1974年，乐高官方还推出了657 飞机，英国目录中称之为行政喷气式飞机。这个名称可能透露了这个套装的设计灵感。尽管使用了相同的窗户印花，但其外观与Caravelle有显著区别。
两年后，这种设计在455 Learjet套装中显得更加合理。
455 Learjet（利尔喷气飞机）
这套装的整体形状与657套装相似，但发动机位置已向前调整，并采用透明板代替了印刷窗户的部分。这款模型很可能是基于乐高集团自有的商业喷气机——白色的Learjet 25。
乐高公务机，Learjet 25，注册号为 OY-AKL - 图片来自丹麦民用飞机登记处
这两款套装引发了一些疑问：为什么通用版本先发布，而不像Caravelle和波音727那样，品牌/促销版本先行？为什么它只在美国发布？我们可能永远也不会知道答案。
1562 Biplane
除了这些现代飞机，乐高官方在1976年还推出了两款具有历史意义的飞机模型。其中第一款是1562套装，这是一款汉莎航空的促销套装。该模型是一架造型相当粗糙的双翼机，很可能是受到汉莎航空所使用的安东诺夫AN-2飞机的启发。
661 Spirit of St. Louis路易斯精神号
1976年，乐高还推出了另一款具有历史意义的飞机模型，其在欧洲的编号为661，而在美国则为456号。这款模型是基于著名的“圣路易斯精神号”——查尔斯·林德伯格驾驶的飞机，它完成了首次从纽约直飞巴黎的大西洋横跨飞行。
为了忠实地复现原型，这两款模型都应该采用灰色，但当时灰色并不是乐高产品中的常见色彩。因此，汉莎航空的飞机模型使用了蓝色，而“圣路易斯精神号”模型则是黄色。
不过，颜色并非唯一的问题：模型还配备了错误的螺旋桨，且机翼尺寸也偏小，这也意味着当时的模型并非按真实比例缩小。
1610 客机
1978年，乐高集团通过三款促销套装结束了乐园航空主题系列。首先推出的是1555号套装，这也是乐高与Sterling的最后一次合作。
这款套装是一架注册号为OY-VET的双翼飞机。虽然外观十分吸引人，但它可能并非基于任何真实的飞机。目前我们没能找到任何证据显示Sterling曾拥有双翼飞机，也没有任何关于注册号为OY-VET的飞机的记录。
接下来是为荷兰航空公司Martinair制作的两款模型。两款模型都使用了虚构的注册号PH-MAH。这架小型螺旋桨飞机是Cessna 402B的模型。而真正的飞机注册号为PH-MAZ，只不过在卖给荷兰后换上了新的涂装。
这架飞机是麦克唐纳·道格拉斯 DC-9。这款模型特别设计了窗户印花，虽然与之前的设计类似，但颜色条纹更宽。由于当时没有合适的尾翼部件，这两款模型都使用了砖块拼成的尾翼。虽然这种尾翼在Cessna飞机上也适用，但考虑到DC-9的比例，它显得有些笨重。
80 年代和 90 年代——沉寂时期
在20世纪70年代的繁荣期之后，乐高的飞机生产一度陷入停滞。十年后，乐高集团才推出了一款加拿大航空的促销套装。这款套装可能是模仿波音767，但比例显得有些卡通化——尾翼和机翼太小，机身却过于庞大。同年，科技组发布了其首款飞机套装，一架通用的螺旋桨飞机。
到了20世纪90年代，最接近模型飞机的套装是Model Team系列中的5591 马赫 II 红鸟运输机（Mach II Red Bird Rig），但那只“红鸟”只是一个普通的喷气式飞机，并没有以真实飞机为原型。此外，虽然科技组推出了几款飞机，但它们大多设计平淡，不太引人注目。
00 年代——新希望与发展
1999年，乐高集团开始制作星球大战系列套装，次年推出了两款大型套装，开启了如今广为人知的终极收藏家系列，同时乐高意识到面向成年人市场的潜力。
同年，他们还推出了3450 自由女神和3723 乐高人仔。然后，2001年突然推出了3451 索普威斯骆驼战斗机，这是一架一战时期的战斗机。
3451 索普威斯骆驼战斗机
这是一款按真实飞机比例制作的模型，比例为1:15，远比之前的任何飞机模型都大得多。
图片来自于AsteDiMattoncini
一年后，乐高集团发布了10024 红色男爵（Red Baron）套装，同样按1:15的比例制作。这架战斗机是1917年另一架著名的飞机——福克Dr.I三翼机。
10124 莱特兄弟飞行器
接下来，乐高通过推出莱特兄弟的飞行器回溯了人类飞行的起点。这架飞行器是奥维尔·莱特驾驶的第一架飞机，飞行距离为120英尺……大约相当于波音747长度的一半！
这架飞机的长度与前两架大致相同，但翼展明显不足，只有68个螺柱。按照比例计算，翼展应该达到120个螺柱。
有趣的一点是：这款套装发布时，所含的科技组链条链接数量比任何其他科技组系列套装都多（不包括 Dacta 和服务包）。即使二十年后，只有鬼屋、两个过山车和Razor Crest UCS套装超越了它——科技组系列套装中依然没有一款拥有更多的链节。
10177 波音 787 梦想飞机
几年后，乐高产品又走向了另一个极端，推出了10177 波音 787 梦想飞机套装，以当时尚未发布的波音787梦想飞机为原型，采用1:87的比例（长度为82个螺柱，翼展为86个螺柱）。不过，这也成为了之后一段时间内最后一个大型飞机模型。
4953 Fast flyers
2007年，乐高Creator系列推出了3合1飞机套装，其中包括4953 Fast flyers。这款模型大致以F-14“雄猫”战斗机为基础设计，但为了避免看起来像军用战斗机，它使用了虚构的表演飞行队颜色。
31126 超音速喷气机套装
飞机的类型和套装的尺寸各不相同，但3合1系列一直延续至今，最新的一款是2022年发布的31126 超音速喷气机套装。
2010 年代——继续发展
在2010年代初，两家乐高专卖店推出了两款专属飞机套装。一款是无名货机（可能是波音 C-17？），另一款则是更为人熟知的“圣路易斯精神号”。这次套装的颜色以原型机为基准，设计为灰色。不过，尽管零件数量几乎翻了一倍，这款新套装的尺寸实际上比1976年的版本更小。
10226 索普威斯骆驼战斗机
接下来要重新审视的模型是 2012 年推出的10226 索普维斯“骆驼”（Sopwith Camel）战斗机。这款套装在颜色上与之前的 3451 版本不同，而且还配备了可操作的转向系统！驾驶舱内的操纵杆实际上可以控制机翼的副翼和尾翼。此外，作为额外的奖励，还附赠了一个由 65 个零件组成的迷你版模型。
同样在 2012 年，乐高为当年的 LEGO Inside Tour 套装打造了该列表中最为独特的套装之一，其中包含一款经典的飞机模型。
4000012 派珀飞机（复刻版）
2015 年，编号为 4000012 的这款套装在 eBay 上以 4,350 美元的价格成交；到了 2020 年，一套在 Catawiki 上以 3,050 欧元的价格售出。
40146 LEGO® Other
谈到本世纪的最后一款飞机模型，我们又回到了汉莎航空。这款编号为40146 Lufthansa Plane套装是本篇概述中最小的模型之一，讽刺的是，它却代表了全球最大客机——空中客车 A380。
2020 年代——回归？
42113 贝尔-波音 V-22 鱼鹰军用运输机
20年代几乎以推出第一款基于真实飞机的机械组模型拉开序幕，但42113 贝尔-波音 V-22 鱼鹰军用运输机套装在最后一刻被取消。
40450 致敬女飞行员（Amelia Earhart）
取而代之的是，2020 年代的首款飞机模型成为了40450 致敬女飞行员（Amelia Earhart）套装，向阿梅莉亚·埃尔哈特和她的洛克希德 Vega 5C 致敬。
该模型的比例约为 1:50，和最早的圣路易斯精神号套装类似，但它是在 45 年后制作的，因此拥有更丰富的细节。套装还附带了阿梅莉亚的人仔。
10318协和式飞机
到了 2023 年，乐高集团推出了庞大的10318 协和式飞机。这款标志性的飞机模型长度超过一米（高 15 厘米、长 105 厘米和宽 43 厘米），由 2,000 多个零件组成，毫无疑问是迄今为止最大的飞机模型套装——而且根据评测，它看起来确实是一款非常出色的作品。
与梦想飞机一样，这款模型的涂装采用了制造商的原型机设计，而不是法航或英航这两家客户的涂装。
就这样，近 60 年来，乐高官方已经制作了从世界上第一架、最大、最快的飞机模型，到一些不太出名的飞机模型，尺寸和比例从 1:15 到 1:500 不等。
补充——其他飞机模型
7628 秘鲁惊险逃亡
2008 年，随着《夺宝奇兵 4：水晶头骨王国》的上映，推出了多款相关套装，其中之一是7628 秘鲁惊险逃亡（Peril in Peru），包含一架精美的道格拉斯 DC-3。虽然它的比例有点小（约 1:65，人仔标准比例是 1:40），但作为玩具套装，这个比例可以接受。
7628 套装中的道格拉斯 DC-3
在 2009 年的第二波《夺宝奇兵》系列中，乐高官方推出了7683 飞翼式飞机上的大战（Fight on the Flying Wing）套装，虽然这架飞机与电影中的原型并不相符，它本身其实是个虚构的电影道具，关于这点就不多说了。
7683 飞翼式飞机上的大战
另一款套装7198 战斗机攻击战，其中包含两架飞机。首先是印第安纳和他爸爸从齐柏林飞艇上偷走的飞机。这架飞机在电影中应该是 Bücker Bü 131，但实际上拍摄时用的是比利时的 Stampe et Vertongen SV.4C。对于人仔比例套装来说，这架飞机其实有点过长，机翼也略显短小，但整体造型仍然可辨认。
7198 战斗机攻击战
第二架飞机是追赶琼斯的那架，原本应是德国的梅塞施密特Bf109，但由于现实需要，电影中使用了瑞士的皮拉图斯 P2。这个模型对于人仔比例来说有些过大，可能是因为它的特殊机制：按下驾驶舱，机翼会弹出。虽然模型基于 P2，但却配备了梅塞施密特的螺旋桨。
77012 战斗机追击
随着第五部《夺宝奇兵》电影的上映，又推出了一波新的印第安纳·琼斯套装。其中之一是77012 战斗机追击套装，包含新版的皮拉图斯 P2。这款套装重现了电影中后期的汽车追逐场景，所以只有一架飞机。
飞机的长度很准确，但翼展应该再宽六个螺柱。螺旋桨依旧不对，这次是四叶的；排气管显得有些夸张，机翼上的螺柱发射器也有点多余，但总体上它比之前的模型要好得多。
至此，对乐高飞机模型档案的深入挖掘告一段落。乐高飞机模型的故事接下来会如何发展？会像 20 年前一样，迎来新一轮的发布热潮吗？我们拭目以待。
*资料来源：BrickNerd 原作者Ronald Vallenduuk 酷玩潮编译