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9月16日,洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程(以下简称洋浦港扩建工程)沉箱预制场,工人正在浇筑沉箱。“这些沉箱将运往码头岸线安装,计划10月下旬完成所有沉箱预制。”项目施工方中交四航局工程技术部部长吴宝松说,这些将用于第二段488米长的码头岸线施工,整个码头岸线完工后可长达1188米,能满足当前全球最大的集装箱轮靠泊作业。

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据了解,受台风“摩羯”影响,洋浦港扩建工程项目部、沉箱预制场等多个营地受损较为严重。为了不耽误工期,台风过后,中交四航局立即着手修复营地和工地受损区域,并于9日复工。

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据吴宝松介绍,在当地政府相关职能部门的帮助下,目前整个项目已全面复工,防波堤扭王字块,箱涵、沉箱盖板和实心方块等构件预制均已完成,沉箱砼浇筑已完成87%。现有陆域施工方面,排水沟累计完成102段,占比85%;箱角基础累计完成202条,占比47.87%;跑道梁累计完成2520米,占比65.90%;水稳层累计完成10万平方米,占比80%。水上施工方面,临时围堰、码头基床凿岩、码头基槽开挖、防波堤基床开挖、抛石、打夯、整平和沉箱安装均已完成,港池疏浚及吹填也在紧张施工当中。

目前,该项目施工人员有700多人,施工船舶20多艘,各个施工团队正按施工节点往前赶,以确保项目一期700米码头工程于今年12月底完成交工,为明年初投入试运营打好基础。

来源:海南日报 编辑:王彩玉 审核:陈钟鹏