问大家个问题：五六年前，如果有15-20万的预算，想买台B级轿车，有什么选择？雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、君威等等，看似选择很多，但是这个预算也只能买到低配，加上购置税，搞不好落地价就20万以上了；如果再挑挑配置，那妥妥的20多万了，即使这样买到的车子也有不太满意的地方！
四年前比亚迪汉的出现彻底改变了这个尴尬的局面，四年间汉快速达成80万辆的销量，而且不仅仅在B级车，在中国市场汉已经成为连续两年的B+C级销冠。从上市之初的六边形战士，通过销量成绩化身“六边形冠军”。
9月9日，2025款汉DM-i及汉EV正式上市，其中，2025款汉DM-i共推出5款车型，售价16.58万~22.58万元；2025款汉EV共推出4款车型，售价17.98万~23.58万元；还有多项购车礼遇。
那么，2025款汉有哪些变化呢？
外观方面，2025款汉DM-i取消了大面积的进气格栅，换装与汉EV车型相同的电感龙颜，前脸更加简洁大气。新推出的车色“未央灰”和黑色运动套件在年底前还可免费选装。
驾控方面，2025款汉全系的后悬架升级为五连杆，并标配了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统。整车的操控性、稳定性和舒适性提升，驾乘质感向豪车看齐，兼顾驾驶员的驾驶乐趣及乘员的乘坐体验。
动力方面，第五代DM技术必须上车。2025款汉DM-i全系配插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统，1.5Ti高效发动机实现了45.3%最高热效率，零百加速仅6.9秒，亏电油耗仅3.8L/100km（NEDC），不仅实现了高能低耗，更是将中大型轿车的油耗带入3时代。同时，有如纯电般的安静和平顺，无法用语言来形容，大家可以来亲自试驾一下。
2025款汉EV中高配车型搭载全域800V高压平台，在刀片电池，电池智能温控管理系统和宽温域高效热泵空调等新能源领先技术的加持下，CLTC综合工况下最长续航可达701km。
智能方面，2025款汉DM-i及汉EV智驾版车型，搭载DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，拥有254TOPS算力得英伟达Orin X芯片，整车包含1颗高感知激光雷达在内的共计31个传感器。支持包括城市领航、高快领航及代客泊车（部分功能需通过OTA升级），补齐高阶智驾短板。
另外，2025款汉全系搭载基于D100(6nm)芯片打造的DiLink 100智能座舱高阶版（5G），并全系标配ACC自适应巡航、50W手机无线快充、手机NFC车钥匙、VTOL移动电站等高级配置。
以上就是2025款汉的变化，作为六边形冠军，升级改变不玩虚的，实实在在的响应用户的需求，补齐所有短板成为大水桶。
中国用户就是需要这样的颠覆！