从1959年品牌诞生至今，个性、自我、不妥协，一直是MINI图腾，这也让它获得了一大批拥趸。MINI这个传奇品牌，有着浓郁的文化氛围、标志性的经典设计，卡丁车般的驾驶快感、特立独行的个性，无论如何更新迭代，MINI还是那个MINI。今天作业的主角MINI COUNTRYMAN（参数丨图片）凭借其独特的设计和出色的性能，展现了MINI品牌在创新和个性化的道路上的坚持。无论是外观还是内在，它都证明了自己的全能与独特性，成为MINI家族中无可替代的一员。如果你在寻找一款既能满足个性又能满足实用性的车型，MINI COUNTRYMAN无疑是值得考虑的选项。
此台 MiniCountryMan所搭载的1.5L发动机采用了宝马的TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压和缸内直喷技术，以及VALVETRONIC全可变电子气门控制系统和Double-VANOS可变气门正时系统。最大功率达到100千瓦（136马力）/4500-6500rpm，最大扭矩为220牛·米/1480-4100rpm，与之搭配的是7挡DCT双离合变速箱，从动力参数来讲，竞争力不是很强，在实际驾驶中低速低扭以及急加速动力迟滞的现象还是很显著的，加上低档位换挡衔接的不流畅， 整体的驾控感并不是很线性，为了能安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
首先，通过专用的设备进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。最后通过专用的flash读取设备，读出发动机的控制系统，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与针对性。
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。
因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测，再次安装路试的设备，校订程序优化的合理性，
实际路试效果汇总如下：
一：起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有，加速感持续线性，之前低速低扭以及急加速动力迟滞的现象得到改善，随着最大输出转速区间的拓展，后端的动力也更加的强劲；
二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，动力与操控的改善整体的驾控感更加的线性；
三：声浪更加的低沉浑厚，MiniCountryman1.5t刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性挺高的。
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了!希望还在原始ECU模式下,"辛苦"驾驶车辆的会员,尽早体会"足下有感"的升级ECU后的乘驾感。