9月5日消息，据路透社报道，瑞典汽车制造商沃尔沃汽车（VOLCARb.ST）周三放弃了到2030年全面电动化的目标，表示届时其产品线中仍将
提供一些混合动力车型。由于缺乏经济型车型和充电点的缓慢推广，主要汽车制造商面临电动汽车需求放缓的问题。
路透社
公司股价在宣布目标缩减后下跌7.5%，沃尔沃汽车在声明中表示，到2030年，其目标是90%至100%的汽车销售为纯电动或插电式混合动力车型，而高达10%的汽车将是所谓的轻混车型，其中电力仅作为内燃机的补充。
沃尔沃汽车在另一份声明中表示，插电式混合动力车将是其未来利润增长的关键部分，并将对其混合动力XC90进行改款，首批客户将在年底前收到这款SUV。
沃尔沃汽车销售包括电动和混合动力汽车在内的多种车型，尽管竞争对手开始缩减雄心，但该公司一直坚定地致力于到2030年仅销售全电动汽车的计划。沃尔沃的一些旗舰纯电动车型包括EX90和EX30，均为SUV。
对混合动力汽车的需求增长促使整个行业进行战略转移，该行业最初旨在逐步淘汰混合动力车，以支持全电动汽车。
丰田是电动汽车开发速度最慢的大型汽车制造商之一，这家公司继续强烈押注混合动力车型，并增加了更多车型。法国汽车制造商雷诺（RENA.PA）也表示，它将继续推出混合动力车型。消费者对电动汽车续航里程的担忧是买家倾向于更经济实惠且方便的混合动力车的原因之一。
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沃尔沃汽车，由中国吉利控股集团多数控股，表示正在响应市场条件和客户需求的变化。“这是一种务实的方法……帮助我们的客户走上全面电动化之旅。对于许多市场的许多客户来说，这将是一个逐步的旅程，”战略主管兼首席产品官Erik Severinsson对路透社表示。
到2025年，沃尔沃汽车现在预计电动车辆（包括全电动和混合动力车）将占销售量的50%至60%。之前的2025年目标是至少50%的全电动汽车，其余为混合动力车。
“我们坚信我们的未来是电动的，”首席执行官Jim Rowan表示。“然而，很明显，向电动化的过渡不会是线性的，客户和市场正在以不同的速度前进。”
该公司一直以在电动汽车方面的先驱者自居，同时呼吁政治家们提供“更强大、更稳定”的政府政策来支持电动化。尽管几个国家多年来一直在努力推动汽车制造商尽快淘汰排放二氧化碳的内燃机，但沃尔沃汽车转向混合动力车。
在公司资本市场日的前一天，为展示其EX90的活动上，沃尔沃还展示了一段视频，预告了一款名为ES90的未来电动轿车，Severinsson拒绝透露客户何时可以期待订购这款新轿车，但表示这是公司正在开发的五款全电动汽车的一部分。