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我国的制造业实力在全球范围内显而易见，整体规模已连续14年高居世界首位。然而，在多个高科技领域，由于发展起步较晚，与美西方国家仍存在一定差距。
例如，在大型民航客机的制造行业中，主要由美国的波音公司和法国的空客公司所主导。新型窄体客机的成功研发以及加速销售再次增强了这两家航空公司的市场地位。
与前两者相比，虽然俄罗斯在飞机制造方面具备较强能力，但在其他领域仍存在一定差距。
去年5月底，中国的C919飞机频繁出现在国内外媒体的热点话题中。成功完成商业首航后，它成为了全球航空市场上，除了波音和空客之外的“第三种选择”。
各项数据显示，C919飞机在安全性和性能方面的表现相当出色，还展现了起降操控平稳、噪音低以及高舒适度等特点，这引起了国内外航空公司的关注，也标志着我国在大型客机研发领域取得了重要进展。
自那时起，国内三大航空公司陆续下单购买C919国产客机，
订单数量也迅速攀升。
近期，“C919飞机第二总装厂选址”相关话题再次引发热议，许多人开始探讨：我国哪座大城市具备建设大型飞机制造基地的能力，以满足未来C919客机的大规模生产需求。
瞬间，网友们展开了激烈讨论。西安、成都、重庆、郑州等新一线城市频繁被提及，但令人意外的是，这些热门候选地并不是C919总装二厂的最终选址。那么，究竟最后会落户哪里呢？
总装二厂的选址已确定为上海。
为何急于建设C919总装二厂，主要是因为其需求非常旺盛。截至2024年8月，订单已超过1450架。如果不加快二厂的建设进度，可能会导致无法按时交付，从而引发一些问题。
许多人在得知此事后，纷纷推测将在哪些城市进行建设。一旦落成，这不仅会推动安徽地区的经济增长，还将显著提升城市的知名度。
去年底，网络上有很多消息称，中国商飞的C919总装二厂将设立在郑州。这主要是因为该地区某家公司曾为C919制造过重要的机体结构件，
并且拥有不少航空配套产业。此外，该地还拥有发达的铁路、公路和航空运输网络，这大大提升了运输效率，为供应链奠定了坚实基础。
此外，2021年河南省委书记曾指出，要将河南建设成中国商飞的战略基地，这将推动产业对接和战略布局。因此，可以看出郑州是一座极具竞争优势的城市。
然而，还有许多网民表示，西安很有可能成为C919总装二厂的选址，因为这里是一个传统的航空制造基地，具备完善的航空制造链和技术实力。
江西南昌市的航空产业基础十分坚实，众多航空制造公司在此集聚。此外，近年来对国产大飞机事业的重视使得呼声越来越高，但令人意外的是，这些热门城市却接连未能入选。
8月19日，官方媒体报道C919第二总装厂已经选定在上海浦东临港区域，预计建筑面积为33万平方米。该项目一旦建成，将能满足C919客机的生产需求，届时年产能力可能超过150架，这体现了中国的高效率。
或许许多人会疑惑，C919的总装一厂位于上海浦东机场旁边，那为什么总装二厂也选择在上海呢？这样的安排真的有必要吗？
上海的地理位置优势
首先，我们来关注一下C919总装一厂。该厂的总面积达到267万平方米，许多飞机零部件制造公司在此集聚，彰显了我国最尖端的科技水平之一。
目前，在C919飞机零部件的安装过程中，已经引入了自动化和机械化操作，取代了人工方式，以确保每个安装环节都尽善尽美，不留任何失误。
实际上，早在2008年，我国便已启动了相关的商飞基地建设项目，为国产大飞机C919的研发奠定基础。
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在不到十年的时间里，科研人员和工程师们克服了许多困难，最终造出了拥有自主知识产权的客机，并于2017年顺利完成了首次飞行。
关于C919总装二厂，其总占地面积约为一厂的八分之一。然而，从规划上看，它的飞机制造能力不可小觑，预计在三到四年后将达到国际先进水平。那么，为何总装二厂依然选择位于上海呢？它究竟存在哪些竞争优势？
许多网友在得知此事后，立刻表示了不满。他们认为总装二厂不应选择落户上海，这并不是一个全面的解决方案。为了满足战略需求，这类关键产业应该深入内陆，以推动内地经济的发展，而非仅仅集中于经济繁荣的沿海城市。
C919的总装一厂和二厂均位于上海，这可能会引发一系列问题。如果未来国际局势恶化，某些“心怀不轨”的国家对中国东南沿海地区进行干预，甚至以“战略性武器攻击上海”来威胁中国，那将非常危险。
与其选择在上海建设工厂，不如借鉴北京核动力研究所迁往四川成都的做法，将重要的重工业设备搬到中西部。这种做法更为安全，也能减少一些损失。
不过，仔细想一想，C9191的总装二厂选址是国家战略工程，
并非由上海来决定。此外，现在各国的军事力量都相当强大，这样规模巨大的工厂无论放在哪里，都将成为“敌人”首要攻击的目标。
总装一厂位于上海，拥有技术和经验十分丰富的产业工人，具备完善的产业基础。这些工人的支持对客机的研发与生产至关重要。
制造飞机的复杂程度远高于汽车。虽然我国的汽车生产企业遍布各地，但飞机制造却有着非常严格的标准和要求。
以美国波音公司生产的飞机为例，一架大型普通客机由超过一百万个零件组成，从螺丝钉到引擎，其原材料分布在世界各地，并且背后更与 countless 个全球零部件供应商紧密相连。
若未建立健全的飞机维修与保养体系，航空公司将无法正常运营，一旦出现问题，将会引发诸多麻烦。二厂在上海建成后，将能够形成更为完善的产业辐射网络，从而使相关公司和行业快速发展。
当然，针对这个问题，每个人的看法各异，而战略的深度才是最为关键的。
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